Sprawdzanie Numeru VIN

dadus15 · 12-01-2017, 23:34

Witam . Mam zamiar sprowadzić sobie takie fusiona z usa .Auto jest tam bardzo popularne także nie będe miał problemu ze znalezieniem odpowiedniego egzemplarza .
Otóż mam kilka . Jak wygląda sprawa dostosowania oświetlenia do warunków europejskich. Czy wystarczy zmiana kodowania w module lamp czy trzeba zmieniać lampy na wersję EU? Kolejna sprawa to spolszczenie całego systemu w samochodzie i zmiana jednostek oraz zakodowane radia. Czy na forum jest jakiś koder, który się zajmuje takimi rzeczami czy niestety jestem skazany na ASO.

leszek · 12-01-2017, 23:47

Cytat:

Napisał dadus15 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam . Mam zamiar sprowadzić sobie takie fusiona z usa .Auto jest tam bardzo popularne także nie będe miał problemu ze znalezieniem odpowiedniego egzemplarza .
Otóż mam kilka . Jak wygląda sprawa dostosowania oświetlenia do warunków europejskich. Czy wystarczy zmiana kodowania w module lamp czy trzeba zmieniać lampy na wersję EU? Kolejna sprawa to spolszczenie całego systemu w samochodzie i zmiana jednostek oraz zakodowane radia. Czy na forum jest jakiś koder, który się zajmuje takimi rzeczami czy niestety jestem skazany na ASO.

Pisz do fachowców np. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] daje rade, ale tylko z samochodami z Europy, a fury z za oceanu uważa za prymityw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. da rade lub ciężki temat

tedi_k · 13-01-2017, 00:08

Cytat:

Napisał leszek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... a fury z za oceanu uważa za prymityw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...

Czy to ładnie tak pisać jak się nie do końca wie???Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nigdy tak nie uważałem i spora część tych z za oceanu przechodzi przez moje ręce...

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Lampy przednie amerykańskie są symetryczne i niezgodne z obowiązującymi przepisami (wymagającymi asymetrii oświetlenia w Europie). Tak więc przednie zawsze do wymiany a tylne do poprawy stopów/kierunków/pozycji oraz dołożenia tylnego przeciwmgłowego.

SrebnaStrzała · 13-01-2017, 00:13

Dodam tylko że na 90% można załatwić problem z asymetrią w tych lampach poprzez fizyczne dołożenie. Koledzy tak robią w amerykanach, nie wiem czy w Fusionie też już robili czy nie. Odnośnie tyłów to tak jak Tedi napisał albo modyfikacja albo zakup europejczyków przy czym i tak trzeba kodować i zrobic instalacje do mgły

dadus15 · 13-01-2017, 01:06

Dziękuje Panowie za szybką odpowiedź . Czy fusion, jeśli chodzi o jakość, jest taki sam jak nasze Mondeo ? Żeby się nie okazało, że amerykańskie 2.0 jeździ gorzej od naszego 1.5 bo z tych deklarowanych 240 koni wyjdzie z 180 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakub · 13-01-2017, 07:57

Gdzieś wyczytałem ze wersje z USA trochę więcej palą. Jakieś nastawy silnika mają inne. Ale szczegółóy nie pamiętam.

poszło z niewybuchającego szajsunga

Jarek_Lodz · 13-01-2017, 08:29

Jeżeli to tylko nastawy to pół biedy, jedziesz na ćip tuning i po sprawie, dodatkowo więcej koni będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dadus15 · 13-01-2017, 11:45

Cytat:

Napisał Jakub Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzieś wyczytałem ze wersje z USA trochę więcej palą. Jakieś nastawy silnika mają inne. Ale szczegółóy nie pamiętam.

poszło z niewybuchającego szajsunga

Z tymi nastawami może coś być na rzeczy. Mondki, a raczej fusiony, są elektronicznie zablokowane na 210 km/h, gdzie w Europie blokada jest na 250.
Mam nadzieje, że dostane fusiona z awd i 2.0 EB, chociaż z tym napędem 4x4 jak na lekarstwo. 240 koni myślę, że po chiptuningu można liczyć okolice 290 i oczywiście ściągnięcie tego "dławika". Przy takiej mocy fwd raczej wypada blado. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakub · 13-01-2017, 19:27

Napęd 4x4 ponoć nie jest szczególnie trwały.

poszło z niewybuchającego szajsunga

R_u_f_u_s · 13-01-2017, 23:21

Cytat:

Napisał Jakub Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ponoć

Ech, wiarygodna opinia...

U mnie w firmie od prawie 1,5 roku jeżdżą właśnie Mdo 4x4, jak na razie (max przebiegi ok. 50-60 tys km) żadnych nieprzewidzianych awarii.

Jedyny minus - silnik 2.0 150KM jest zdecydowanie za słaby do tego samochodu.

Wysłane z mojej Moto X Play przy użyciu Tapatalk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-01-2017, 23:34	#1
dadus15 ford::amateur Imię: Daniel Zarejestrowany: 14-06-2014 Skąd: Jelenia Góra Model: mondeo mk3 Silnik: 2.5 v6 24v Rocznik: 2001 Postów: 4	Kilka pytań odnośnie modelu z usa. Witam . Mam zamiar sprowadzić sobie takie fusiona z usa .Auto jest tam bardzo popularne także nie będe miał problemu ze znalezieniem odpowiedniego egzemplarza . Otóż mam kilka . Jak wygląda sprawa dostosowania oświetlenia do warunków europejskich. Czy wystarczy zmiana kodowania w module lamp czy trzeba zmieniać lampy na wersję EU? Kolejna sprawa to spolszczenie całego systemu w samochodzie i zmiana jednostek oraz zakodowane radia. Czy na forum jest jakiś koder, który się zajmuje takimi rzeczami czy niestety jestem skazany na ASO.

13-01-2017, 00:13	#4
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Kilka pytań odnośnie modelu z usa. Dodam tylko że na 90% można załatwić problem z asymetrią w tych lampach poprzez fizyczne dołożenie. Koledzy tak robią w amerykanach, nie wiem czy w Fusionie też już robili czy nie. Odnośnie tyłów to tak jak Tedi napisał albo modyfikacja albo zakup europejczyków przy czym i tak trzeba kodować i zrobic instalacje do mgły

13-01-2017, 01:06	#5
dadus15 ford::amateur Imię: Daniel Zarejestrowany: 14-06-2014 Skąd: Jelenia Góra Model: mondeo mk3 Silnik: 2.5 v6 24v Rocznik: 2001 Postów: 4	Odp: Kilka pytań odnośnie modelu z usa. Dziękuje Panowie za szybką odpowiedź . Czy fusion, jeśli chodzi o jakość, jest taki sam jak nasze Mondeo ? Żeby się nie okazało, że amerykańskie 2.0 jeździ gorzej od naszego 1.5 bo z tych deklarowanych 240 koni wyjdzie z 180 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-01-2017, 07:57	#6
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Odp: Kilka pytań odnośnie modelu z usa. Gdzieś wyczytałem ze wersje z USA trochę więcej palą. Jakieś nastawy silnika mają inne. Ale szczegółóy nie pamiętam. poszło z niewybuchającego szajsunga

13-01-2017, 08:29	#7
Jarek_Lodz ford::advanced Imię: Jarek Zarejestrowany: 05-09-2013 Skąd: Łódź Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 404	Odp: Kilka pytań odnośnie modelu z usa. Jeżeli to tylko nastawy to pół biedy, jedziesz na ćip tuning i po sprawie, dodatkowo więcej koni będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-01-2017, 19:27	#9
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Odp: Kilka pytań odnośnie modelu z usa. Napęd 4x4 ponoć nie jest szczególnie trwały. poszło z niewybuchającego szajsunga