Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[leszek]

Q5 w 3.0 TDI tylko ma 203 km i olbrzym i to kaszlak 2l benzyna 240 km i fordGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lemon]

Ja mam biedę 2.0eb tzn 203 - czyli tyle samo teoretycznie.
3.0TDI w Q5 mają najczęściej 240KM

[kaan1]

Napisał feniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli brakuje Ci trakcji to raczej wina opon... Przy fwd z większym momentem nie narzekam.

Mam od nowości Conti Sport Contact 17R 235 x 50 - a ty? Na mokrej nawierzchni gdybym chciał bardziej zdecydowanie ruszyć w manualu (nie mówimy o strzelaniu ze sprzęgła) to czuć słabą przyczepność przodu - automat pewnie temperuje silnik - stąd słabsze czasy przyspieszeń

Bump:

Napisał leszek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oj teraz nie benzyna już wymiata sam wież silnik jest ciężejesz od benzynki

Oczywiście, benzyna będzie wymiatała, ale zyskasz parę minut w jeździe i stracisz 15 minut na dwa razy częstsze tankowanie - jadąc tak 180-200 km/h z Wawy do Niemiec na zbiorniku nie dojedziesz nawet do granicy kraju. Zanim dodatkowo zatankujesz to diesel będzie 50 km dalej i już go nigdy nie dogonisz. A jeśli idzie o ściganie - to nie tego rodzaju sprzętu się do tego używa

[feniu]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] po kilku km zmieniłem seryjne Micheliny na Dunlopa sport Maxx rt2 czy jakoś tak ;-) jest duża różnica w przyczepności. Inną kwestią może być czas reakcji "inteligentnego" napędu awd. Dla przykładu -w subaru gdzie jest stały napęd to przy tej mocy pewnie byś nie zerwał przyczepności nawet przy strzale ze sprzęgła (może na dosłownie 1/5 obrotu koła)

[kaan1]

No tak - zainteresuję się tymi Dunlopami za 3-4 lata. Ja mam FWD - BiTDCI tez jest jedynie w wersji FWD oraz PS. Przypuszczam że automat pomaga w tej sytuacji (temperując silnik). W manualu -gdybym podkręcił 180 wyżej to boję się że sporo z dodatkowych Nm szło by w dym i pisk.

[feniu]

Ze startu idzie pełnym ogniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wiadomo, że na mokrym zawsze coś się uślizgnie ale napęd daje radę. Ford musi mieć jakiegoś rodzaju mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu - inaczej bym się dużo bardziej ślizgał

[jvc]

Panowie jak ogarnęliście odtwarzanie przez USB? Wgrałem kilka katalogów z różnymi wykonawcami i wrzucił mi wszystko do jednego wora... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[stefanb]

Rozumiem, że masz Sync3? Jeśli tak, to można wejść w opcję przeglądania katalogów, tylko jest to faktycznie mało intuicyjne - musisz "kliknąć" (o ile dobrze pamiętam) w coś takiego jak "Wyszukiwanie" i potem są różne opcje przeglądania nośnika - wykonawcy, gatunki albo po prostu foldery...

EDIT:

Po prawej stronie na górze masz przycisk "Przeglądaj" i potem dopiero jest coś takiego jak "Wyszukiwanie" albo "Nowe wyszukiwanie" i tam można przejść do opcji przeglądania folderów.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[foni]

Napisał paoloWawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Słabo jakoś, sam BiTDCi ma bodajże 210KM, to po mapie pewnie 230-240?

Możliwości BiTDCi kończą się w okolicach 230-240KM. Może się zdarzyć, że wypluje parę kucy więcej, ale to pewnie wyjątki.

Problemem przy właściwym ocenianiu osiągów tej jednostki jest....skrzynia!!! Sam silnik uważam za zupełnie przyzwoity - przynajmniej w porównaniu do 2,0 tdci jak i 2,2 tdci, którymi zjeździłem dobrze ponad 200 kkm przez ostatnie 8 lat.
Biturbek jest lżejszy, auto jest lepiej wyważone, jest ciszej, elastyczniej, oszczędniej.
Ale za to Durashift, który szarpał i "szukał" biegów, lepiej przenosił napęd na koła. Zachipowany 2,2 tdci z Durashiftem był zupełnie szybkim wozidłem rodzinnym. Po przesiadce na Powershifta mam częściej ochotę wypocząć za kierownicą niż próbować wyrwać kilka minut na dłuższej trasie.

Natomiast raz na weekend miałem S-Maxa z 2,0EB i AT.
Mimo wszystko jednak.... nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie mniej jednak drugie auto w domu to turbobenzyna z manualem i to jak najbardziej mi leży!!

[jvc]

Napisał stefanb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po prawej stronie na górze masz przycisk "Przeglądaj" i potem dopiero jest coś takiego jak "Wyszukiwanie" albo "Nowe wyszukiwanie" i tam można przejść do opcji przeglądania folderów.

Dzięki ,jakieś to pokręcone trochę.
Nie udało mi się za to zmienić katalogu z muzyką w USB z poziomu sterowania w kierownicy.