Sprawdzanie Numeru VIN

jacek-k-wawa · 17-01-2017, 08:47

Cytat:

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie TCM, a TMC.

Mała różnica, a jednak.

TCM, to Transmission Control Module czyli sterownik skrzyni biegów (występuje chyba tylko w automatach wszelkiej maści).

TMC to Traffic Message Channel. Czyli protokół przesyłania wiadomości (głównie o zdarzeniach na drodze) poprzez RDS.

Masz rację - moja literówka

tedi_k · 17-01-2017, 10:11

Cytat:

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

do sprawdzenia pozostaje czy trzeba flash'ować radio innym softem czy wystarczy tylko konfiguracja

Trzeba flashować. Softy z TMC i bez są różne. Pytanie czy przypadkiem jeszcze i pamięci flash się nie różnią...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mayak · 17-01-2017, 10:17

no to chyba nie warta skórka za wyprawkę

kaan1 · 17-01-2017, 11:06

Lutowanie nie jest problemem (jest dużo łatwiejsze od przelutowywania pamięci w Sync 3 z mapami) . Pytanie czy zmiana oprogramowania radia jest konieczna czy nie - czy wersje software do tych dwóch wersji hardware są (muszą być) różne?

jacek-k-wawa · 17-01-2017, 11:08

A tak dla ciekawości - co z SYNC3 i TMC? Odbiera i pokazuje na nawigacji?

BrudnyHenryk · 17-01-2017, 21:09

Cytat:

Napisał taajniak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A mógłbyś po krótce napisać na czym ta metoda polega ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aktualizacja zegarów w Mondeo trwa ok 30 min, w Focus trwa to 1.5 h. Rzeź ten czas musimy mieć stabilne zasilanie i nie możemy dopuścić do wyładowania akumulatora.
1. Można podpiąć akumulator pod prostownik
2. Można zostawić włączony silnik.

Sprawdziłem drugą metodę zarówno w Focusie mk3 jak i Mondeo mk5 i ją polecam. Auto nie gaśnie przy aktualizacji i wszystko przebiega bez kłopotów. Nie ma ryzyka nadmiernych skoków napięcia, a takie ryzyko jest przy podłączonym prostowniku (koniecznie procesorowym). Prostownik analogowy nie nadaje się.

leszcz · 17-01-2017, 21:12

Cytat:

Napisał BrudnyHenryk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2. Można zostawić włączony silnik.

No te i inne rzeczy to wiadomo już od dawna , że tak można/należy robić.

Ale też mam jednego kwiatka .Ostatnio mi tu taki "kolega" pisał , że robił aktualizację PCMa na włączonym silniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Prawdziwy "mistrz"

Focuss-F1 · 17-01-2017, 21:31

To ciekawe czy Skanbis podejmie się dołożenia TCM? zadzwonię jutro i zapytam...

Tadeusz a ty aktualizujesz zegary i wgrywasz ten nowy soft? W poniedziałek lecę do Wrocławia więc miałbym po drodze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

SRS · 17-01-2017, 21:52

Cytat:

Napisał BrudnyHenryk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdziłem drugą metodę zarówno w Focusie mk3 jak i Mondeo mk5 i ją polecam

Marcin , ale to od dawna było wiadome że na włączonym silniku IPC można zrobić i jest to bezpieczniejsze , a zwłaszcza teraz w zimie przynajmniej jest cieplej w aucie.

totek2 · 17-01-2017, 22:10

A jak z innymi modelami, tylko focus mk3 i mondeo mk5?

Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

17-01-2017, 10:17	#2093
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,353	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? no to chyba nie warta skórka za wyprawkę __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

17-01-2017, 11:06	#2094
kaan1 ford::expert Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: KRA Model: MK5 Silnik: 180 KM Rocznik: 2016 Postów: 2,054	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? Lutowanie nie jest problemem (jest dużo łatwiejsze od przelutowywania pamięci w Sync 3 z mapami) . Pytanie czy zmiana oprogramowania radia jest konieczna czy nie - czy wersje software do tych dwóch wersji hardware są (muszą być) różne?

17-01-2017, 11:08	#2095
jacek-k-wawa ford::average Zarejestrowany: 14-05-2015 Model: Mondeo MK V Silnik: 2.0 EB 203KM Rocznik: 2015 Postów: 146	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? A tak dla ciekawości - co z SYNC3 i TMC? Odbiera i pokazuje na nawigacji?

17-01-2017, 21:31	#2098
Focuss-F1 ford::average Imię: Jan Zarejestrowany: 25-01-2013 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 1.5EB 203KM Titanium Silnik: 1,5 Rocznik: 2016 Postów: 171	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? To ciekawe czy Skanbis podejmie się dołożenia TCM? zadzwonię jutro i zapytam... Tadeusz a ty aktualizujesz zegary i wgrywasz ten nowy soft? W poniedziałek lecę do Wrocławia więc miałbym po drodze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-01-2017, 22:10	#2100
totek2 FCP member Zarejestrowany: 23-10-2012 Skąd: Gdańsk/Zgorzelec Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD Silnik: 2.0 180KM-> ~205 Rocznik: 2018 Postów: 2,905	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? A jak z innymi modelami, tylko focus mk3 i mondeo mk5? Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk __________________ Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania