![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 02-02-2017
Skąd: Zachodniopomorski
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 33
|
Witam Serdecznie.
Jestem nowy, poczytałem trochę na forum i ... mam możliwość zakupu forda S-max, rok 2008, 2,0 tdci, 140 KM, około 180 tys przejechane. Pan z osiedla sprzedaje i czy jest możliwość sprawdzenia numeru VIN oraz na ile wyceniacie te autko (ponieważ rozbieżność cenowa na portalach jest znaczna). Rodzina czteroosobowa, rocznie przemierzamy około 11 tys km, przydałby się taki samochód choć przekonania do forda nie mam (zawsze można to zmienić). Numer VIN: WF0SXXGBWS8R40554 Bardzo dziękuje. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
a link?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 02-02-2017
Skąd: Zachodniopomorski
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 33
|
Narazie jest to sprzedaz lokalna, wiec nie wiem czy gdzies sie oglaszal. Z tego co mowi, jest zainteresowanie tym autem. Wiec nie posiadam linka. Poinformowal mnie ze sprowadzil z niemiec w 2012r, jaķ mial 140 tys przejchane. Dlatego prosze o sprawdzenie.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 02-02-2017
Skąd: Zachodniopomorski
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 33
|
Jakaś cisza... Jeżeli jest taka możliwość to chociaż jakaś wycena ile może kosztować? Z tego co zauważyłem i co powiedział Pan jest to wersja TITANUM (bez dużego wyświetlacza). Pan informjue, że chce około 30 tys. Nie mam pojęcia czy to dużo czy to mało, czy w ogóle jechać na stacje diagnostyczną w celu sprawdzenia jak nie będzie chciał zejść z ceny?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
To co zegary wymienial? byl convers+ czyli duzy kolorowy..
Kod:
Data produkcji: 14.02.2008
Model pojazdu: S-Max/Galaxy 2006-2015
Typ nadwozia: 5-drzwiowy SAV
Wersja: Seria 60
Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (143PS) - DW
Przekładnia: 6-bieg. przekł. ręczn. - MMT6
Napęd: LHD FWD
Norma emisji spalin: Z normš LDT3 Etap IV + DPF
Klimatyzacja: Klim. dwustref. z aut. kontr. temp.
Obszar: (+)"A"
Lakier: Machine Silver Metalik
Materiał we wnętrzu: Waffle B (A-C) / Midnight Black
[Kliknij, aby zmniejszyć]
Mniej ważne funkcje
Bez tylnych chlapaczy
Less Cargo Stowage Device
Bez zestawu do wykończenia wnętrza
Bez przednich chlapaczy
Ze standardow drzwiami tylu nadwoz
Wyprodukowany W Zakładzie Genk
Zestaw wyk. skórzan. Florida
Poziom marketingowy 1
Bez wyposażenia RSO
Z elektroniczna kontr.statecznosci
Z Centralnym Zamkiem
Z Szybami Tylnymi Sterow. Elektr.
Szyba ciemna
Szyba przedn.barw.nieb
Ze stałym oknem tylnym
Z Ogrzewanš Szybš Przedniš
Z dwukolorowš tablicš rozdz.
Ze standardowš konsolš dachowš
Standard Ovrhed Console & With Rail
Konsola cała podłoga i podłokiet.
Bez przednich mat podlogowych
Bez tylnych mat podlogowych
Bez siatki działowej przest. bagaż.
Z pokrywš przestrzeni bagażowej
Bez Siatki Zabezpieczenia Ładunku
Bez wewnetrznej przegrody
Krata w kolorze srebrnym
Elektr.Regulowane Lusterko Wsteczne
Podw.lus.ster.el/ogrz/z kier/o.pr.
Bez sklad.stolika w siedz. kierowcy
Bez zestawu do siedzen
Bez tacki/stolika-siedz.przedn.
Z ręcznie reg. podporš lęd. kier.
B. podpory ledzw siedzenia pasazera
Bez schowka pod fotelem kierowcy
Bez schowka pod siedzeniem pasażera
Ogrzew.siedz. kier.-zmien.temp.
Z ogrzew.siedz.pasaż.-zmien.temp.
Drugi Rzad - 3 Pojedyncze Siedzenia
Z Elektr. 2-Kier.Reg.Siedz.Kierowcy
Z reczn.2-kier.reg. siedz.pas
Bez sprzegu przyczepy
Klamka zewnętrz. w kolorze nadwozia
Klamka drzwi z tyłu w kolorze nadw
Elek.ryglow.drzwi z elek.zwalnian.
Pilot zdaln.otw.drzwi-klucz.ruchomy
Z automat.wycieraczkš szyby przedn.
Z Ogrzew. Dyszami Spryskiwaczy
Bez koła zapasowego
Ze Standard.Amortyzatorami Tylnymi
Obr.ze stopu 7J X 17" Styl.5
Opona 225/50 R 17 W
Bez kołpaków kół
Nieblokujšce nakrętki kół
Z normš LDT3 Etap IV + DPF
Z Zawieszeniem Standardowym
Klasa obciaz.przedniej sprezyny-H
Klasa obciaz.tylnej sprezyny-C
Z mechanicznym hamulcem postojowym
Ze wspomag. awaryjnym hamulców
Sportowe siedzenie przednie
Z 70-l. zbiornikiem paliwa
Z kolem kierownicy wykoncz. skóra
Ze Sterowaniem Prędkociš
Z dod. nagrzewn.
Konwencjonalne wskaniki - Poziom 3
Z komput. pokład.
Z ukladem wspomag.przy parkow.tylem
Z przedn.ukł.pomocy przy park.
Akumulator standardowy
Bez dod. odtwarzacza CD
Tylko interfejs telef. BT/VC
Z Antena Na Szybie Tylnej
Wyp.podst.CD + Radio AM/FM
Pakiet wyposaz. systemu ICE 17
Z 8 głonikami serii z bog.wyp.
Pakiet instal. telef. B - Niemiecki
Bez ukł. zapewn.rozrywki rodzinie
Moduł aktywowany głosem - Niemiecki
Z reflektorami halogenowymi
Ze wiatłami Do Jazdy Dziennej
Z lampkš do czytania w zagłówku
Ze wiatł. do czytania w 2. rzędzie
Z automatycznym wł./wył.reflektorów
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 02-02-2017
Skąd: Zachodniopomorski
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 33
|
Dziękuje Panu Bardzo.
A cena ?? 30 tys?? dużo, mało ?? Jechać sprawdzić w ASO i negocjować? Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Tańczący z S-Maxami
![]() Zarejestrowany: 11-05-2014
Skąd: Landsberg
Model: Romet
Silnik: Wigry
Rocznik: 1985
Postów: 1,015
|
Cytat:
Co do auta to ciężki temat bez większej ilości szczegółów (bezwypadkowość, serwis, wymienione części, no i choć zdjęć autka).
__________________
"Niektórzy pędzą na złamanie karku, aż ciężko ich nieraz wyprzedzić." "Forum to nie agencja towarzyska. Wszystkim nie dogodzimy" |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 02-02-2017
Skąd: Zachodniopomorski
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 33
|
Ah... poniosło mnie z tym Panem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z grzeczności.
Informuje, że bezwypadkowy, serwisowany, co do wymiany części to nic nie mówił, wspomniał o rozrządzie, ale nie wiem przy jakim stanie - chyba 130 tys. Myślę, że trzeba jechać sprawdzić w ASO jaki jest stan wszystkiego (przed wszystkim, rozrząd i sprzęgło, bo to chyba najdroższa sprawa) i później negocjować. Wygląd... ważne żeby jeździł i się nie psuł, wgnieceń itp nie ma, chyba jedno przetarcie na przednim zderzaku. Zdjęć nie posiadam, jak pojadę do ASO to porobię. |
|
|
|
|
|
#9 | ||
|
ford::average
![]() Imię: Czesław
Zarejestrowany: 26-11-2008
Model: LB
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: MK5
Postów: 101
|
Cytat:
Cytat:
__________________
Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez czeslaw555 ; 06-02-2017 o 16:08 |
||
|
|
|
|
|
#10 |
|
Tańczący z S-Maxami
![]() Zarejestrowany: 11-05-2014
Skąd: Landsberg
Model: Romet
Silnik: Wigry
Rocznik: 1985
Postów: 1,015
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
no i teraz sam sobie odpowiedziałeś. Najpierw sprawdzić auto a później myśl o cenie zakupu.
__________________
"Niektórzy pędzą na złamanie karku, aż ciężko ich nieraz wyprzedzić." "Forum to nie agencja towarzyska. Wszystkim nie dogodzimy" |
|
|
|