[S-MAX 2015- ] Wady wieku dziecięcego

[loop_77]

U mnie akcja oświetlenia adaptacyjnego robiona była pare tygodni po kupnie jakoś w styczniu 2016. Esia zdążyłem już sprzedać , ale z tego co wiem kumpel który odemnie go kupił nie ma z tym już żadnych problemów . Cała operacja trwała około pół godziny ( nowy soft ) .

[slickx]

Pisalem juz w dziale "skrzynie automatyczne", ale malo ludzi tam zaglada wiec podpytam tutaj.

Czy ktos z posiadaczy powershifta odczuwa mini opoznienie przy ruszaniu ze swiatel (0,5s moze mniej)?

Jestesmy na D, noga na hamulcu, zwalniamy pedal i wciskamy gaz, mija chwilka zanim auto ruszy. Najpierw podnosi obroty a potem zalacza bieg. Nowy smax 2.0 bi turbo ropniak.

Dodam, ze np w Kia Sportage w automacie czegos takiego nie ma, rusza od razu - tez diesel.

[pspot]

Jak nie ma launch control to zawsze będzie ta strata 0,5 s przy ruszaniu automatem i to każdym. Kiedyś oglądałem odcinek K-2 kierowców dwóch i Kuchar z Kubą Bielakiem testowali właśnie start audi q5 - Bielak w DSG, a Kuchar w manualu. I Faktycznie Kuchar ruszył szybciej a i potem zmieniając biegi jak rajdowiec nie dał się dogonić... Można spróbować też trzymać lewą nogę na hamulcu, a prawą depnąć trochę gazu. Po puszczeniu hamulca szybciej ruszysz, ale to pewnie nie zdrowe dla powershifta...

[Marcin72]

Napisał Lukasz-84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Od niedawna jestem szczęśliwym właścicielem nowego S-maxa, ale wczoraj wieczorem zszokował mnie wygląd moich lamp. Po wyjechaniu z garażu w ktory, bylo okolo 12 stopni na mróz przednie lampy zamarzły a tylnie zaparowały. Rano jak ogladalem lampy przednie to pozostały w kloszu smugi, ktorych nie da sie usunąć. To jest wada fabryczna czy taka przypadłość S-maxów? Dodałem zdjecia jak wygladały moje lampy. Ktoś mial może taki sam problem? Czy mogę zgłosić sie z tym problemem do kazdego serwisu Forda, czy tylko tam gdzie go kupiłem? Wielkie dzieki za odpowiedź.

Wycinek z instrukcji S-Max i Galaxy

INFORMACJE OGÓLNE

Skroplona para wodna w zewnętrznych lampach przednich i tylnych
Zewnętrzne lampy przednie i tylne są wyposażone w otwory wentylacyjne zapewniające dostosowanie do normalnych zmian ciśnienia powietrza.
Skroplona para wodna może być naturalnym produktem ubocznym takiej konstrukcji. Gdy wilgotne powietrza wpływa do lampy przez otwory wentylacyjne, w niskich temperaturach może dojść do skroplenia się pary wodnej. W takim wypadku po wewnętrznej stronie klosza może pojawić się delikatna mgiełka. Mgiełka w końcu odparowuje przez otwory wentylacyjne.
Może to potrwać do 48 godzin, gdy na zewnątrz jest sucho.
Przykłady dopuszczalnego skroplenia:
Obecność delikatnej mgiełki (brak zacieków, śladów kapania i dużych kropel).
Delikatna mgiełka pokrywa mniej niż 50% powierzchni klosza.
Przykłady niedopuszczalnego skroplenia:
Woda zgromadzona wewnątrz lampy.
Zacieki, ślady kapania i duże krople we wnętrzu klosza.
Jeżeli pojawią się niedopuszczalne skropliny, zleć sprawdzenie pojazdu Autoryzowanemu Dealerowi.

[santin]

Napisał slickx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktos z posiadaczy powershifta odczuwa mini opoznienie przy ruszaniu ze swiatel (0,5s moze mniej)?

Ten sam silnik - zwłoka też występuje - minimalna, ale jednak jest i trochę irytuje.

pzdr.
Santin

[wojtas1]

Witam, chciałbym Państwa zapytać czy macie problemy z dotykowymi zamkami w s maxie?

Dotyczy to np. myjni - jadę na myjnię i po całkowitym wyłączeniu zamków i wyłączeniu czujnika w klapie, w trakcie mycia samochód wygląda jak choinka po skierowaniu strugi wody na klamki. Tzn. struga wody zamyka i otwiera samochód ( zazbraja się alarm ), gdy myję tylną klapę struga wody jest na tyle silna, że otwiera się ona - włącznik nie jest wyłączony. Wygląda to trochę śmiesznie, ale jest irytujące.

Zgłaszałem ten problem w serwisie ale nic nie zrobili.

Czy ktoś ma podobny problem?

Co z tym zrobić?

[cattani75]

Wyjściem jest zostawić kluczyk w aucie. Najlepiej wtedy drugi mieć w kieszeni. Tak na wszelki wypadek, żeby wyjechać z myjni bez tłuczenia szyb.

[citrovit]

To już lepiej mieć przy sobie telefon,żeby zadzwonić po asistans na wypadek zamknięcia samochodu z kluczami w środku.Poco wyżywać się na szybie.Auto nie powinno zaryglować zamków jak klucze są w środku.Powiem więcej.Już sprawdziłem jak zarygluję zamki palcem na klamce i otworzę bagaznik,bo jest taka mozliwość mając kluczyk w kieszeni w kurtce i nagle powiedzemy bezmyślnie tą kurtke położę w bagażniku to samochód niestety nie zamknie klapy,a nawet da klaksonem ostrzeżenie ,że jest coś nietak żeby kierowca zabrał ze sobą kluczyk.Sprawdzcie.Oczywiście nie traktujcie tego jako ,,wadę wieku dziecięcego''.

[cattani75]

Masz rację. Tak działa. Gorzej jeśli nie zadziała. Mnie raz zamknął się mk4 w ten sposób. Na szczęście drugi kluczyk miałem kilka pięter wyżej, a nie 100 km dalej.

[fanfar19]

Napisał wojtas1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, chciałbym Państwa zapytać czy macie problemy z dotykowymi zamkami w s maxie?

Cóż, ja zdaje się mam. Ale to chyba mróz przyczyną. Jak zaczęło mrozić, to dotyk w zamkach zaczął szwankować. Raz nie zamknie, raz nie otworzy. Ogólnie wróciłem do pilota.
Na myjni też mam takie objawy. Struga deszczu skierowana w okolice klamki, co chwila zamyka i otwiera samochód, w efekcie co chwila składają i rozkładają się lusterka, co jest denerwujące. Wyłączam składanie lusterek.
Ale klapa tylna od strugi wody mi się jeszcze nie otworzyła, co najwyżej jak nogę pod zderzak wsadzę. To już parę razy się zdarzyło.