![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-08-2016
Model: s-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 69
|
i na 16`` czy na 17``?
Ostatnio edytowane przez yorey ; 09-02-2017 o 14:32 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-08-2016
Model: s-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 69
|
przeczytałem cały wątek o dojazdówkach - pozostaję pod ogromnym wrażeniem kreatywności Kolegów, ale dziwi mnie, że tak mało jest o runflatach, które wydają się oczywistym rozwiązaniem, a tymczasem ktoś wspomniał o nich w 2010, kiedy było ich mało, były drogie i twarde - czyżby nie odbył się żaden progres w tej materii?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
A co w nich fajnego? Chyba nie to że po praktycznie każdym przebiciu opona jest do wymiany.
Ja znam takich ,którzy zmieniają z Run-Flat na zwykłe. W drugą stronę jeszcze się nie spotkałem. Zawsze będą droższe i twardsze. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-08-2016
Model: s-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 69
|
fajna jest bezkłopotliwość i brak konieczności kombinowania z dojazdówką.
Przy okazji nieprawdą jest jakoby "po każdym przebiciu opona jest do wymiany". Ciekawią mnie doświadczenia użyszkodników s-maxa z runflatem - własne doświadczenia mam, ale z innych aut i nie mam żadnych zastrzeżeń. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 07-04-2015
Skąd: Lubin
Model: Kolejny S-max -- Dark Micastone
Silnik: 2.0 tdci PS 200KM by totek2 :-)
Rocznik: 2011
Postów: 516
|
Komfort jazdy tragiczny, twarde jak WULGARYZM , latem glosne nie do wytrzymania. Gdzie sa pozytywy??
Ostatnio edytowane przez SRS ; 08-02-2017 o 16:35 |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Cytat:
W dodatku jeśli chcemy dołożyć do samochodu ,który nie miał takich opon, trzeba zmienić felgi i dołożyć czujniki. Felgi raczej oryginały, opony droższe + czujniki więc takie 4 koła 17-18 cali to lekko 7-8 tyś zł. Chyba lepiej kupić dobre assistance. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-08-2016
Model: s-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 69
|
Panowie, z całym niewątpliwie należnym, szacunkiem - potrzebuję opinię użyszkodników runflatów na smaxie. Niespecjalnie potrzebuję opinii "zasłyszanych na mieście" - osobiście jeżdżę na runflatach dość często i nie widzę problemów, jakich mówicie, ale to jest inne auto i ma znacznie większe kółko.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Póki nie zlapiesz gumy i okaże się że trzeba wymienić. 2szt..
Ile te runflaty warte było widać jak nasz prezydent ich na autostradzie użył :-) Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Cytat:
Poza tym proponuję poprawić tytuł tematu bo po zawartych w nim słowach narodzie i ćwiczy ciężko będzie go odnaleźć gdy spadnie na trzecią czy czwartą stronę działu. |
|
|
|
|