![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
ja na KME diego i wtryskach HAna zrobiłem 70 000km, i dopiero wtryski zmieniałem, wiec tragedii nie ma.
W ogóle, w instalacji LPG tylko parownik czujnik ciśnienia i wtryski sa newralgiczne, bo reszta to co ma sie zepsuć, a jak to detale są. BRC w drugim aucie ma 170 000 km i 9 lat i jeżdzi z wymiana 1 wtrysku.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-01-2017
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 duratec
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Witam Forumowiczów,
Przymierzam się do montażu instalacji lpg w Mondeo 2.0 duratec. po kontakcie z firmą w której zamierzam dokonać montażu zaproponowano mi następujące podzespoły: Wtryskiwacze - Barracuda Reduktor - STAG Sterownik - STAG Cena - 2900 zł Proszę Was o informację czy powyższa konfiguracja to dobre rozwiązanie? i czy cena adekwatna do użytych części. Z góry serdecznie dziękuję za każdą opinię z Waszej strony. |
|
|
|
|
|
#43 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
Części ok, a czy montaż będzie ok - tego nie wiadomo.
Wiadomo jednak, że silniki te niewiele wybaczają, więc szczególnie istotny jest tu właściwy montaż i dobre strojenie. |
|
|
|
|
|
#44 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-01-2017
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 duratec
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Cytat:
Rozumiem, że silnik można 'gazować' ale musi to zrobić doświadczoną osoba. Znająca specyfikę tego silnika? |
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
Wystarczy ktoś kumaty i techniczny, a nie kowal czy inny rzeźnik.
Tam klapki są w kolektorze i trzeba się odpowiednio nawiercić żeby ich nie blokować. |
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 25-01-2007
Skąd: Włocławek
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 34
|
Zawsze można zrobić nawierty w głowicy i też będzie dobrze a nawet lepiej.
__________________
Nigdy nie oglądaj się za siebie... |
|
|
|
|
|
#47 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
Aby to zrobić kolektor też zdjąć trzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
Czy zdemontowane klapki mają jakiś wpływ na instalację LPG i czy bez nich tez da się dostroić instalację gazu?
Ja te plastikowe ustrojstwo mam zdemontowane i nie chciałbym z powrotem tego montować.
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności. |
|
|
|
|
|
#49 | ||
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::average
![]() Imię: artek
Zarejestrowany: 16-09-2014
Model: mondeo titanium
Silnik: 2,0 benzyna+gaz
Rocznik: 2008
Postów: 72
|
Ja miałem s-max z brc p&D SAM ZAKŁADAŁEM JEZDZIŁO BEZ PROBLEmów teraz kupiłem mondeo mk 4 2,0 145km mam założony Zenit pro i zielone hany i też w miare jezdzi
|
|
|
|
![]() |
|
|
|