[C-MAX 2003-2007] Nagły wyciek "oleju" w okolicach sprężarki klimatyzacjiy

[maras2011]

Turbina po naprawie, dostała nowy koras (wkład) , a teraz zobaczę i będę obserwował
miejsce wyjścia z itc , i jestem dobrej myśli .Mechanior powiedział że było sporo oleju w dolocie , dolot cały wyczyścili , wymienili sitko co w tym modelu nie jest w śrubie co się dokręca przewód olejowy tylko na dole na samym przewodzie .
Dzięki za zainteresowanie

[madamsz]

Raczej to sitko się wywala całkowicie, bo często z niego było najwięcej problemów ze smarowaniem turbiny. Ale dolot od turbiny czy do turbiny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., bo dobrze jest w takim wypadku od turbiny ściągnąć wszystkie węże, chłodnice i wszystko umyć.

Mariusz

PS. oby to było wszystko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maras2011]

Niestety to nie koniec, a to za sprawą jak się okazało pseudo warsztatu.
Samochód odebrałem bodajże we środę , niby wszystko ok ale przyspieszenie uuuu słabo,
silnik zamiast ciągnąć od 1750 to turbo dmucha od 2300 co robi z niego muła .
Zadzwoniłem do gościa powiedziałem co i jak a on że coś zrobią na miejscu.
Pojechałem dziś i popatrzyli , wymienili gruszkę podciśnienie sterowania na nową , przejażdżka i bez zmian, pytam czy mają narzędzie do ustawienia actuatora czy jak to się tam nazywa czyli gruszki, nie mają , to kazałem wymontować turbinę i zabrałem ją do innego warsztatu w Gdyni gdzie mają sprzęt . W tym warsztacie rozejrzałem się dziś porządnie i okazało się że nie mają nawet dobrej myjki o wyważarce nie ma co marzyć,
mogą dość szybko wymontować turbo i tyle .
Gość dał nową gruszkę podciśnienia nie wyregulował bo nie miał czym i myślał że będzie ok, nie jeden a bardziej jedna dała by się nabrać na ten spadek mocy co powoli jeździ .
Tak więc c-max został na "warsztacie w Redzie " W Poniedziałek odbieram ustawione turbo i zawożę do tamtych "speców" żeby mi ją zamontowali echhh, ale to nie wina chłopaka co to robił, widać że ma do tego rękę tylko jak nie ma czy robić , wina bardzo wielka wodza jego szefa sknerusa
To tyle na razie .

[madamsz]

Najgorzej jak ktoś bierze się za robotę i albo nie ma pojęcia, albo sprzętu.
Szkoda tylko nerwów.

Mariusz

[maras2011]

Sytuacja zaczyna się wyjaśniać , ale od początku, odebrałem dziś turbinę z warsztatu w Gdyni z ustawioną gruszką podciśnienia, zawiozłem ją na warsztat do Redy.
Zamontowali mi turbinę i zong bo to samo , ale po obserwacjach zauważyliśmy że jak odpalam silnik i gruszka zaciąga sztangę to później po dodawaniu gazu nawet na 5 tyś ani nie drgnie ...... i co dalej. Pojechałem do domu i tu się zaczyna .... od samego początku nie wspomniałem że świeci mi się check engine od egr, jakieś 2 mieś temu zaciął mi się egr w pozycji zamkniętej , taki zresztą jest kod błędu nie przejmowałem się tym zbytnio gdyż chciałem to w v-tech pomorze całkowicie usunąć z ecu, tym bardziej nie wiązałem go z podciśnieniem dla gruszki turbo , nawet jak się zaczęła
zima i wolniej trzeba jeździć nie odczułem spadku mocy.
Godzinę temu podpiąłem kompa przez obd II i skasowałem błąd i w drogę ,
jak duże było moje zdziwienie kiedy auto dostało mocy , już zapomniałem że fordzik tak idzie . I teraz pytanie czy jak przez komputer w v-tech mi usuną z ecu egr to wszystko będzie ok z doładowaniem , i jak to jest powiązane ?
Nie omieszkam jutro zadzwonić do v-tech i oto ich zapytać .

[maras2011]

W v-tech trzeba się wcześniej umówić na jakiekolwiek konsultację .
Znalazłem głównego winowajcę
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wyciągnąłem dziś egr, specjalnie nie zabrudzony , lecz po oddzieleniu części mechanicznej od elektrycznej ukazał mi się widok złamanego popychacza zaworu,
tak że te dziwne zachowania powinny zniknąć po wstawieniu nowego .

[maras2011]

Zamykam temat .Egr zaślepiony mechaniczne blaszką z all... , i usunięty w ecu w v-tech, błędów brak , autko chodzi elegancko ,
musiałem jeszcze wyjąć intercooler i go przepłukać gdyż ci co regenerowali turbo tylko go przedmuchali , dmuchając zabrudzili olejem cały spód silnika .