Sprawdzanie Numeru VIN

krzysztofm1989 · 23-05-2016, 15:49

Witam, wiecie może jak szybko zdemontować okrągłą kratkę nawiewu? Mój problem polega na tym, że ułamał się kawałek plastiku łączący obie klapki i teraz każda chodzi sobie jak chce. Żeby to zrobić fachowo potrzebuje wymontować kratkę, Z góry dzięki za pomoc. Załączam zdjęcie (ściągnięte z sieci) wymontowanej kratki

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dario6273 · 26-05-2016, 19:34

kratki montowane sa na wcisk trzeba podwarzyć z obu stron i pociągnąć jak masz nową to nie musisz uważac że tą zniszczyszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

golog · 06-03-2017, 11:52

lewa / prawa są identyczne czy różnią się w zależności od tego gdzie zostały zamontowane?

kubaw20055 · 06-03-2017, 14:27

Kratki nie są na wcisk. W kokpicie jest odpowiedni "ząbek". Kratkę należy złapać za jej wewnętrzną część i przekręcić (oczywiście za część nieruchomą), po czym pociągnąć do siebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

AnonimowyAlkoholik · 06-03-2017, 18:44

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

golog · 06-03-2017, 20:05

Już to rozpracowałem. Ale ogólnie to też chyba nie tak do końca. U mnie ten ząbek przy wyciąganiu mocno wygiął się do wewnątrz i blokował wyciągnięcie całego plastiku. Ostatecznie moim zdaniem powinno się to demontować poprzez delikatnie wyciągnięcie czarnego pierścienia na zewnątrz nawiewu, potem zsunięcie pierścienia (srebrny, szary w zależności od wersji) a dopiero wyciągnięcie tulei ze środka i na końcu zdemontowanie głównego elementu w którym obraca się nawiew (ten z gąbką uszczelniającą).

Niestety zanim do tego doszedłem pociąłem sobie ręce i połamełem już doszczędnie i tak już połamany nawiew.

26-05-2016, 19:34	#2
dario6273 ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 10-01-2010 Skąd: Wrocław Model: KUGA MK2 ST Line Silnik: 2.0Tdci-200Km/450N Rocznik: 2017 Postów: 1,115	Odp: Demontaż kratki nawiewu (lewy okrągły) kratki montowane sa na wcisk trzeba podwarzyć z obu stron i pociągnąć jak masz nową to nie musisz uważac że tą zniszczyszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-03-2017, 11:52	#3
golog ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-06-2013 Skąd: Kalisz Model: Ford Fiesta Sport Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 27	Odp: Demontaż kratki nawiewu (lewy okrągły) lewa / prawa są identyczne czy różnią się w zależności od tego gdzie zostały zamontowane?

06-03-2017, 14:27	#4
kubaw20055 ford::expert Imię: Kuba Zarejestrowany: 29-08-2008 Skąd: Nowy Sącz Model: Fiesta mk4 i pół/Fusion FL/ Focus mk3.0/ Fiesta mk7 Silnik: 1.3/1.4 Duratec/ 1.6 TDCI/ 1,25 Rocznik: 2000/2006/2011/2010 Postów: 2,602	Odp: Demontaż kratki nawiewu (lewy okrągły) Kratki nie są na wcisk. W kokpicie jest odpowiedni "ząbek". Kratkę należy złapać za jej wewnętrzną część i przekręcić (oczywiście za część nieruchomą), po czym pociągnąć do siebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ *S P R Z E D A M :* Wyprzedaż garażowa, posiadam trochę części do różnych modeli Forda: https://forum.fordclubpolska.org/sho...38#post3446638

06-03-2017, 18:44	#5
AnonimowyAlkoholik ford::average Imię: Arek Zarejestrowany: 01-01-2014 Model: Fiesta mk7 Silnik: 1,4 tdci 68/85KM 173/226Nm by TuneFORCE Rocznik: 2009 Postów: 198	Odp: Demontaż kratki nawiewu (lewy okrągły) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

06-03-2017, 20:05	#6
golog ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-06-2013 Skąd: Kalisz Model: Ford Fiesta Sport Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 27	Odp: Demontaż kratki nawiewu (lewy okrągły) Już to rozpracowałem. Ale ogólnie to też chyba nie tak do końca. U mnie ten ząbek przy wyciąganiu mocno wygiął się do wewnątrz i blokował wyciągnięcie całego plastiku. Ostatecznie moim zdaniem powinno się to demontować poprzez delikatnie wyciągnięcie czarnego pierścienia na zewnątrz nawiewu, potem zsunięcie pierścienia (srebrny, szary w zależności od wersji) a dopiero wyciągnięcie tulei ze środka i na końcu zdemontowanie głównego elementu w którym obraca się nawiew (ten z gąbką uszczelniającą). Niestety zanim do tego doszedłem pociąłem sobie ręce i połamełem już doszczędnie i tak już połamany nawiew.