![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
coż, ja szukam dobrego lekarza i co??? też nic, tylko eksperymenty na zdrowiu bardziej bolą niż na samochodzie.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: pietrek
Zarejestrowany: 07-01-2017
Skąd: WRO
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 14
|
AAAAAA z lekarzami to już nawet nie zaczynam...
Serdecznie pozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 05-02-2017
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2005
Postów: 11
|
Witam,
temat pewnie był. Ale jakoś w żadnym nie znalazłem tego jak to sie skończyło. Miesiąc temu kupiłem fokę mk2 turnier z benzyną 2.0. Auto wygladało nieźle, nic specjalnego nie wychwyciłem. Potem wyszło parę usterek, takich jak termostat zmieniarka, i niedziałajaca tylna wycieraczka. Jednak sprzedający bez problemu przystał na pokrycie tych dodatkowych kosztów. Zrobiłęm przeglad wymieniłem filtry olej, tuleje wahaczy. Wszystko wyglądało na ok. Założyłem gaz KME 4 generacji, auto jeżdziło bez problemu. Jednak w ostatni piątek zaczęła mi mrugać lampka alladyna od oleju. Sprawdziłem stan, bagnet suchy. Dolałem oleju do poziomu i ruszyłem w trase. Po 150km zrobiłem kontrolę i okazało się ze bagnet znów jest suchy. Przestraszyłem sie, bo kiedyś znajomy zatarł silnik na autostradzie. Wróciłem na lawecie do domu. Mechanik nie znalazł wycieku oleju, silnik suchy. Padło na spalanie oleju przez silnik. Jednak nie dymi on za bardzo i ie czuc tego charakterystycznego smrodu. Nie ważne. Generalnie mechanik zmienił olej na 10W40 i kazał obserować. Sugerował też ceramizer. Potem ew. remont lub wymiane silnika. Człowiek od którego kupiłem samochód powiedział ze mogę mu go oddac, z tym ze za auto dałem 13 000 a na fakturze zgodziłem się wpisać kwote 10500, (pod tym warunkiem facet opuscil cene z 13900), i powiedzial mi przez telefon ze nie zapalcilem 13 tylko tyle co na fakturze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jednak mam już w nim instalację i nawet jakbym ją zdemontował to zostaną widoczne ślady jak choćby dziury po zbiorniku w podłodze bagażnika. Sam nie wiem co robic... pozbyc się, remontować... czytałem temat o podobnym problemie z tym silnikiem i że po remoncie było to samo :/ ehhhh a kupiłem mk2 bo 2 lata miałem mk1 zetec 1.6 i ani razu się nie zepsuł. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Lublin
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 313
|
Jaki przebieg tego samochodu? Te silniki powinny jeździć tylko i wyłącznie na 5w 30 mój nie bierze oleju przynajmniej tyle żeby to było zauważalne dla oka to po pierwsze a po drugie tak to jest z tymi handlarzami. Dobrze że masz prawo rękojmi.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
Zakładam, że przed zakupem na stacji diagnostycznej nie byleś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
1. Pomiar oleju = wyjmij bagnet, oczyść go, włóż poruszaj lewo prawo, wyjmij sprawdź stan. 2. Jedź na stacje diagnostyczną czujnik spalin w rurę ->4000 obrotów - pomiar i będziesz wiedział co i jak. 3. Ja mam 1.8 zmiana oleju na gęstszy, moto doktory nie pomogły a nawet bardziej kopcił na biało. 4. Co do faktury dałeś się orżnąć jak ja - dajesz ile na papierze, nigdy inaczej !!! 5. Wymiana uszczelniaczy zaworowych i pierścieni zazwyczaj pomaga na branie oleju.
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności. Ostatnio edytowane przez Rift ; 06-03-2017 o 23:34 |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Lublin
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 313
|
Zapomniałem ci jeszcze powiedzieć że w focus mk2 2.0 145PS Duratec HE specyficzny jest pomiar ja jak kupiłem to wyciągam miarkę rano a tu pusto na bagnecie suchutka jak pieprz myślę co jest dużo osób się zażyło ale w focusie a w mondeo są dwie różne miarki oleju i jak by się nie trzymał niej olej to jest nie normalne ale to są fakty tu np linka masz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] powiem tak jeździłem wcześniej też focusem mk2 tylko z 1.6 16 100KM kultura pracy tych silników okropna głośna klekot jak nie wiem głośniej jak diesel 1.6 tdci ale nie przysparzał tyle problemów co 2.0 145KM cały czas z czymś jest problem walczyłem z niem z odpalaniem miał problemy kopę kasy poszło przez te eksperymenty zamienił Styryjek ............
Ostatnio edytowane przez lukeros ; 07-03-2017 o 00:07 |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-04-2015
Skąd: Wawa
Model: Focus MK3 FL
Silnik: EB 1.5 150km
Rocznik: 2017
Postów: 77
|
Ale "przycwaniakowałeś" na tej fakturze - brawo Ty - nigdy nie zrozumiem takiego działania dla 900pln...
Olej tylko 5w30, polecam Valvoline SynPowerFE Mój też spala trochę olej, lecz tylko przy bardzo szybkiej długotrwałej jeździe 140/150km/h i wiecej. Przed taką trasą, zabieram 1litr oleju w zapasie. W mieście jest cały czas ok. Bagnet to czasem loteria - zwykle sprawdzam ze 3 razy by się wynik powtórzył, sposób opisał RIFT. |
|
|
|
|
|
#18 | |||
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 05-02-2017
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2005
Postów: 11
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
|||
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
Cytat:
po ryju jeszcze nie raz dostaniesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale nie denerwuj się, Ja zrobiłem ten sam numer co Ty, zamiast 14 500 na papierze mam 12 300. Niewiedza amatorów zakupów i s#$%@##4wo handlarzy/oszustów kosztuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ..... ale dzięki temu (własnej głupocie - kupując odpicowanego trupa) zrobiłem samodzielny remont silnika (jak na razie udany tfu tfu), sam samiuteńki - chociaż z tego jestem dumny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności. |
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
na takie numery oszuści czekają z upragnieniem, bo jak przyjdziecie z autem, to mają 2 tysie gratis czy ile tam jest różnicy
|
|
|
|