Ankieta do tematu OBD - fizyczne zabezpieczenie portu

Witam, Chciałbym rozszerzyć temat "OBD - fizyczne zabezpieczenie portu" o ankietę. W przytoczonym temacie zaproponowałem osłonę portu OBD która ma utrudnić dostęp np. podczas próby kradzieży lub we flocie samochodów aby użytkownik nie miał dostępu do komputera. Poniżej zdjęcie osłony zainstalowanej na złączu OBD2 :
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Proszę zainteresowanych o udział w ankiecie. Z góry dziękuję.

Pod linkiem https://www.youtube.com/watch?v=0IHR6A6SMQI umieściłem filmik z testu wytrzymałości osłony na próbę zerwania osłony ze złącza OBD.

Powyższy test z filmu polegał na tym że do osłony zostało przywiązane cięgno, natomiast do gniazda na haku waga. Gniazdo wraz z osłoną zostały poddane rozciąganiu, czyli próbie zerwania osłony z gniazda OBD. Podczas testu 28 kg siły nie wystarczyło żeby zerwać osłonę z gniazda.
Instalacja osłony:
Osłonę można zainstalować w standardowym położeniu gniazda OBD bez jego odkręcania/demontażu. Instalację rozpoczynamy od założenia na gniazdo OBD machanizmu blokującego i jego zebezpieczeniu w zależności od typu, a następnie nałożeniu osłony która zostaje zebezpieczona na jeden z 4 sposobów (opis poniżej).
Budowa osłony:
Osłona składa się z machanizmu blokującego pojedyńczego lub podwójnego, na który jest następnie nakładana osłona. Osłona może być zabezpieczona przed ściągnięciem na 4 sposoby:
– standardowe śruby,
– śruby specjalne (niestandardowe),
– kod szyfrowy,
– zamek.
Wymiary osłony: 44x22x23mm materiał: ABS/aluminium

[Psilocke]

Lipa Panie.
Są prostsze, tańsze i lepsze sposoby.
Do tego jak już ktoś wlazl do mojego samochodu to i tak praktycznie zrobi z nim wszystko.
Co z tego że za X pln zabezpiecze sobie gniazdo jak go wciągnie na lawete?
Sposób który ja znam kosztuje około 1 pln. Sprzedasz za tyle to zabezpieczenie?

To powiedz mi jeżeli z taką łatwością wciągają samochody na lawetę to po co ludzie kupują za dziesiątki lub setki złotych te wszystkie autoalarmy, dodatkowe immobilizery, blokady na skrzynie, elektroniczne blokady OBD, lokalizatory? Jakbyś miał takie dobre zabezpieczenie za 1PLN to w tej chwili jesteś milionerem. Niestety nie mogę Tobie sprzedać osłony za 1 PLN. Bardzo dziękuję za opinię. Pozdrawiam

[Psilocke]

Blokady, immo i inne takie to chronią przed złodziejem amatorem.
Przed takim co z tego żyje i się uprze na twoje auto nic cie nie ochroni. Taka smutna prawda.
A czemu ludzie kupują? W nadziei że to zadziała gdy będzie potrzeba. W spokoju psychicznym że jest zabezpieczony. Z różnych innych powodów.

A teraz trochę wyjaśnień.
Terazniejszy złodziej to nie Józio ze śrubokręt który rozwala zamek.
Obecnie złodziej samochodowy to poniekąd wyspecjalizowany fachowiec. On wie gdzie i jakie jest zabezpieczenie. Skąd? A po prostu z samochodu.
Wychodzi nowy model czegoś tam.
Kupują najbardziej wypasna wersję jaka jest i rozbieraja na czynniki pierwsze. Wszystko absolutnie legalnie bo nikt ci nie zabroni rozbierać własnego samochodu.
Po takim zabiegu wiedzą więcej o samochodzie niż niejeden co brał udział w jego wymyslaniu.
Poprostu wiedzą wszystko o samochodzie, gdzie i jakie zabezpieczenie jest.
Nikt nic na siłę nie robi. Nie rwie kabli i innych takich.

Podchodzi i go otwiera. A jak się nie da nim odjechać to zamyka i próbuje w inny sposób później. Tak czy siak jak będzie chciał to weźmie.

Co do mojego milionerstwa.
Zachlanny nie jestem podzielę się.
Kupuje się pstryczek elektryczek w jakimkolwiek sklepie elektrycznym i montuje go na instalacji. Pstryczek uniemożliwia komunikację z kompem dopóki się go nie pstryknie. Ot cała filozofia warta miliony.
Oficjalnie udzielam pozwolenia do nieodpłatnego korzystania z mojego pomysłu.

Na marginesie.
Nadal nie zdradziles ceny tego zabezpieczenia.

[cattani75]

Ludzie kupują zabezpieczenia, bo... wymagają tego ubezpieczyciele. :-(

Pomysł z wyłącznikiem na instalacji jest tak stary jak ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. może i dobre jest to rozwiązanie ale jest jedno ale, za każdym razem gdy wsiadasz do samochodu i wysiadasz z niego będziesz musiał się gdzieś schylić i przełączyć ten wyłączniczek. Trochę męczące na dłuższy okres czasu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zgodzę się z tym że teraz złodziej to specjalista od zabezpieczeń, elektronik i przed takimi to tylko ratuje AC. Ale przed amatorem jednak nawet taka osłona na gniazdo OBD spełni swoją rolę. Złodziej nie będzie miał odrazu do niego dostępu tylko najpierw będzie musiał złamać to zabezpieczenie. Z osłoną nie trzeba za każdym razem coś robić jedynie przy serwisie. Cena najtańszej wersji to 30zł z kosztami wysyłki.
Powiem teraz po krótce skąd się wziął pomysł. Z filmiku kradzieży mazdy 6 https://m.youtube.com/watch?v=UjV_e4SPdIs jak i kumpla samochodu. Tam widać jak łatwo wpiąć się w OBD to samo jest w Fordzie. Kumpel miał AC ale jak to zwykle bywa nie otrzymał 100% wartości samochodu, a najgorsze co powiedział jest to uczucie wychodzisz po 15min i nie ma twojej bryki.

[Psilocke]

A po co za każdym razem?
Jeśli zamontuje pstryczek na instalacji gniazda to muszę go użyć tylko wtedy gdy chce skorzystać z gniazda.
Czyli dokładnie wtedy kiedy muszę zdjąć ta osłonę. A chyba nawet mniej roboty.

Słaby punkt wszystkich takich zabezpieczeń polega na tym że wymyślił je jakiś człowiek, a skoro tak to tylko kwestią czasu jest jak inny wymyśli jak je obejść.
Nie ma takiego zabezpieczenia które pozwala spać spokojnie. W żadnym przypadku.

Choć kiedyś czytałem o gościu który pytona wozil w aucie jako zabezpieczenie antykradziezowe. Jakiś pomysł to też jest.

Na początku miałem na myśli instalację do innym podzespołów pojazdu. Przerwanie instalacji OBD zbyt płytko na wiązce też jest szybko do obejścia. A druga podstawowa sprawa to przerwanie odpowiedniego przewodu od magistracji a nie zasilania. Moim zdaniem jedynie czas jest sprzymierzeńcem właściciela pojazdu. Dlatego uważam że wszelkiego rodzaju pstryczni osłonki utrudniające odpalanie dostęp pomagają w większym lub mniejszym stopniu. Ściągnięcie osłonki = czas, ożywienie magistrali = czas.