![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#5771 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
325 mam dopiero z softem 240! Z najnowszym 203 mam 295Nm. Tak
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
? Najnowszy 203 wgrałeś przy teście, nie fabryczny?
|
|
|
|
|
|
#5772 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
wlej vipower shella 100 oktanow to będzie miał 345 a ja będę musiał lotniczej żeby dobić do 345 Nm
|
|
|
|
|
|
#5773 | |
|
ford::average
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 07-05-2016
Skąd: Kraków
Model: Mondeo mk5 fl Vignale
Silnik: 2.0 ecoblue 190KM AWD
Rocznik: 2020
Postów: 180
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5774 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
JA też mam czujnik jak mi zabraknie to nie spryskuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#5775 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
|
Cytat:
Więc jako 203KM na teście miałeś GS7A-14C204-AGB a jako 240KM masz teraz GS7A-14C204-AFB
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#5776 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Czyli ciężko powiedzieć, co wyjechało z fabryki. Ciekawe, czy czułbym różnicę po wgraniu tego 203, gdybym wcielił się w rolę hamowni. Raptem 30 Nm różnicy.
|
|
|
|
|
|
#5777 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
FS7A-14C204-ADE -240PS a 203 FS7A-14C204-AEE czyli różnica jest w dwóch ostatnich literkach
|
|
|
|
|
|
#5778 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
To Twoje? Jeszcze pierwszą literką się różni. :-P
|
|
|
|
|
|
#5779 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
z twoim tak
|
|
|
|
|
|
#5780 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,326
|
może soft ma jakąś pamięć ??
jeździcie anemicznie to i skrzynia inaczej przełącza?? dynamicznie też ? dlatego taka rozbieżność ? ja zauważ słuchając piosenek z usb mając wgrane piosenki często słucham wybrane i często przełączam na co chcę słuchać to po np. tygodniu często włączają się te moje ulubione więc może z wynikami momentu i mocy to też jest coś wspólnego ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|