![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 27-10-2016
Model: Focus
Silnik: 1.6 16v 101KM
Rocznik: 2001
Postów: 12
|
Witam, mam taki problem, gdy po prostej jedzie auto i gdy wjeżdża pod górkę to temperatura wzrasta na maksa ? Płyn Chłodniczy jest cały (na równo z kreską MAX). Co to może być ?
Ostatnio edytowane przez Cannibal ; 15-03-2017 o 09:44 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Przelewa się płyn do zbiorniczka tym małym wężykiem, na pracującym silniku??
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Postów: n/a
|
Albo chłodnica zbrudzona mocno z zewnątrz, uszkodzona pompa wodna (zerwany wirnik)uszkodzona lekko uszczelka pod głowica, nie właczaja się wentylatory, lub peknieta głowica.
Wybierz, co wolisz. |
|
|
|
#4 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 27-10-2016
Model: Focus
Silnik: 1.6 16v 101KM
Rocznik: 2001
Postów: 12
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Wejdź w tryb serwisowy na liczniku i zobacz jaka tam pokazuje temperaturę, lub jak masz możliwość to podłącz pod komputer, może być jeszcze termostat.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-02-2014
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2008
Postów: 40
|
A jak z mocą auta? Ja tak miałem, gdy całkowicie zapchał się katalizator. Po puszczeniu gazu temperatura wracała do normy. Spaliny się dusiły w silniku. Po wycięciu kata samochód odzyskał moc i taka sytuacja nie ma miejsca.
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 27-10-2016
Model: Focus
Silnik: 1.6 16v 101KM
Rocznik: 2001
Postów: 12
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-02-2014
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2008
Postów: 40
|
No miałem podobnie tylko u mnie całkowicie się rozleciała porcelana i już praktycznie nie miał "wydechu" wiec było to odczuwalne na mocy. Jaki masz przebieg?
Bump: W mnie gdy był zapachny praktycznie całkowicie było łatwo to sprawdzić bo po rozgrzaniu rura przed katalizatorem była gorąca a za zimna. Innym wyjście jest zdjąć wydech od katalizatora i przejechać się zobaczyć czy sytuacja ma miejsce. Nie zaszkodzi a nóż widelec może już katalizator kończy swój żywot |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 24-04-2011
Skąd: PŁocicz / Grudziądz
Model: Focus C-MAX
Silnik: Diesel 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 223
|
Było o tym już na forum poszukaj dobrze sa tam różne rozwiazania np wymiana termostatu na temperature otwarcia 75 stopni
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 27-10-2016
Model: Focus
Silnik: 1.6 16v 101KM
Rocznik: 2001
Postów: 12
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| temperatura |
|
|