![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1391 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
|
Cytat:
Rację ma kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , że wystarczy zaczytać konfigurację (VIDblock), zaznaczyć "ptaszek" tempomatu i zapisać konfigurację (VIDblock). W tym jednym silniku VIDblock da się zmodyfikować bez reprogramowania całego PCM. Wspomniana wcześniej moja instrukcja dotyczyła 2.0TDCi i benzyn.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 17-03-2017 o 22:47 |
|
|
|
|
|
|
#1392 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 05-07-2015
Skąd: Jelenia Góra
Model: Ford Mondeo Mk4 Tit FL/ C-max I FL Trend
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM DW10C / 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2010 / 2008
Postów: 397
|
Cytat:
Cytat:
W takim razie Panowie przepraszam bardzo za zamieszanie, moja wina, niedopatrzenie i ambaras! Czyli jutro podłączam elma na 2000000bps, a w elmconfingu postępuję jak poniżej: 1. PCM->Configuration: Read from PCM 2. PCM->Configuration: Save to file (zachowuje orginalnego VIDblocka w razie "W") 3. PCM->Configuration: zaptaszkowuje 'Integrated speed control' 4. PCM->Configuration: Write to PCM 5. i tyle? Nic, a nic więcej? PS. Już jakiś czas temu uprzejmy Kolego Adamon podrzucił mi ciekawy filmik z przeprowadzonej aktywacji tempomatu..., a ja głupi skorzystałem z niego tylko przy etapie aktywacji w GEM i HEC..., PCM traktując jak wyżej! Koledzy Adamon, QUIET i tedi_k słowa podziękowania w Waszym kierunkuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. BUMP: 5 sekund, całe 5 sekund i nic więcej! Tyle trwało aktywowanie w PCMie! Wszystko działa, a micha się cieszy jak u dziecka! Panowie raz jeszcze podziękowania! Ostatnio edytowane przez jaksen ; 18-03-2017 o 14:15 |
||
|
|
|
|
|
#1393 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 05-07-2015
Skąd: Jelenia Góra
Model: Ford Mondeo Mk4 Tit FL/ C-max I FL Trend
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM DW10C / 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2010 / 2008
Postów: 397
|
Tempomat uruchomiony, automatyczne ryglowanie drzwi po ruszeniu również, ale automatycznego domykania/zamykania okien niestety nie jestem w stanie ogarnąć...
Przewertowałem cały temat i ręcznie, i używając szukajki, ale nie znalazłem żadnej konkretnej informacji oprócz tego, że wszystkie szyby muszą być sterowane elektrycznie. Doradzicie co zaznaczyć w GEMie, aby po zamknięciu auta wszystkie szyby automatycznie się zamykały? |
|
|
|
|
|
#1394 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: Gdańsk/Zgorzelec
Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD
Silnik: 2.0 180KM-> ~205
Rocznik: 2018
Postów: 2,905
|
__________________
Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania
|
|
|
|
|
|
#1395 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 05-07-2015
Skąd: Jelenia Góra
Model: Ford Mondeo Mk4 Tit FL/ C-max I FL Trend
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM DW10C / 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2010 / 2008
Postów: 397
|
mówisz o tej ręcznej procedurze: szyba w dół, a później do góry i trzymanie przycisku przez kilka sekund, aż załapie? Nie nie robiłem tego, ale też nie zwróciłem uwagi, czy po zmianach w GEM automatyczne podnoszenie z guzika się rozprogramowało.
|
|
|
|
|
|
#1396 | |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: Gdańsk/Zgorzelec
Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD
Silnik: 2.0 180KM-> ~205
Rocznik: 2018
Postów: 2,905
|
Cytat:
Tak, o tym mówię. Zaprogramuj i sprawdź jeszcze raz czy działa domykanie. Rozumiem ze sprawdzałeś trzymając wciśnięty guzik zamykania na pilocie?
__________________
Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania
|
|
|
|
|
|
|
#1397 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 05-07-2015
Skąd: Jelenia Góra
Model: Ford Mondeo Mk4 Tit FL/ C-max I FL Trend
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM DW10C / 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2010 / 2008
Postów: 397
|
Dzięki, tak też jutro zrobię - dziś jestem poza domem. Tak, sprawdzałem trzymając przycisk zamykania na pilocie.
Edit: widocznie za każdym razem trzymałem przycisk zbyt krótko... Teraz wszystko działa, dzięki @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] !Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez jaksen ; 22-03-2017 o 16:00 |
|
|
|
|
|
#1398 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 05-11-2016
Skąd: Szczecin
Model: c-max / mondeo
Silnik: 1.8 /2.0
Rocznik: 2008 /2018
Postów: 68
|
witam, mam szybkie pytanie chce zaktualizować firmware licznika (rom-u) i do wyboru mam
ROM403 ah ROM508 aj ROM509 ya ROM509 ya temp ROM509 ya full ROM512 ak ROM512 ak temp ROM512 ak full moje pytanie czy mogę wybrać każdy z listy i czy wcześniej trzeba zrobić jakieś inne czynności. Kopie bezpieczeństwa itp. Edyta: Poszło normalnie wystarczy wybrać opcje i dać start. Ale musiałem zrobic downgrade viakena do 3.3.1 i 125mb. Ostatnio edytowane przez d3bian ; 04-04-2017 o 18:11 |
|
|
|
|
|
#1399 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 05-07-2015
Skąd: Jelenia Góra
Model: Ford Mondeo Mk4 Tit FL/ C-max I FL Trend
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM DW10C / 1.6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2010 / 2008
Postów: 397
|
u mnie niestety najwyższy do wyboru ROM, to 511, więc taki też wgrałem. Kolego
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
od czego zależą dostępne wersje ROMu? Gdybam, że od wersji silnikowej?
Pierwotny ROM miał numer 228. pozdrawiam Ostatnio edytowane przez jaksen ; 04-05-2017 o 10:51 |
|
|
|
|
|
#1400 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-09-2014
Model: C max mk1
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 101
|
Witam! Mam problem z moim maksiem tzn. od kilku miesięcy po odpaleniu delikatnie szarpie silnikiem przy tym kopci przy gazowaniu lekko biało niebiesko i smierdzą ostro te spaliny błędów nie ma odpala dobrze kopa ma egr i MAF czyszczony w tamtym roku ,wtryski nie sprawdzane . W Forscanie egr i przepływka wygląda ok i tutaj moje pytanie czy wpisanie od nowa kodów wtrysków coś pomoże dodam ,że w forscanie nie mam innej opcji jak tylko zmiana klasyfikacji na jedną z trzech 4,5,6 nie mam opcji wpisania kodów. Może zmiana softu coś pomoże nr jaki udało mi się odczytać z elmconfig to 8M51-12A650-JB, Firmware T3SJVE63 z 28.03.2002.Czy moim elm327 v1.5 mogę coś więcej odczytać korekty wtrysków bo softu raczej nie wgram???
|
|
|
|