[Focus 2008-2011] Szarpanie kierownica przy hamowaniu

[BlackLight_]

Szczerze mówiąc to płyn ma już swoje lata i na pewno należało by go wymienić. Aż ciężko uwierzyć, że takie coś może być przyczyną . Dziękuje bardzo za radę! Przy kontroli zacisku wymienię też płyn, na pewno to nie zaszkodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kumpel Fordzika]

Zacznij od wymiany płynu hamulcowego zanim wygenerujesz wyższe koszty. To prawie nic nie kosztuje.

[BlackLight_]

Od tego zacznę. Napiszę potem jaki rezultat uzyskałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lostdesper]

U mnie biło przy hamowaniu, tarcze krzywiło chyba ze 3 komplety, w końcu po moich naciskach wymieniono łożyska z piastami, problem na szczęście już za mną.

Mam nadzieję, że u Ciebie to tylko pierdoła jakaś, powodzenia.

[BlackLight_]

Jeżeli to będą tarcze to piasty też skontroluję żeby nie skończyło się tak jak u Ciebie. Dziękuje, też mam taką nadzieję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wszystko się wyjaśni na drodze eliminacji. Zacznę od wymiany płynu , mam nadzieję że jeszcze w tym tygodniu mi się uda.

[edmun]

Czy bicie występuje najmocniej przy "delikatnym" naciśnięciu pedału hamulca? Wraz z dźwiękiem bicia dochodzącym z przednich hamulców? Nie wspominam że kierownica lata na lewo i na prawo? A bicie ustępuje przy mocniejszym przyciśnięciu hamulca?

[Harun]

Ja tylko nieśmiało dodam od siebie, że bicie może pojawić się nagle przy dowolnym przebiegu. Tarcze wcale nie muszą być wadliwe. Wystarczy samochód po dłuższej jeździe umyć na myjni bezdotykowej i potraktować gorące tarcze wodą. Sam sobie kilka lat temu w ten sposób zepsułem dobre tarcze.

Objawy miałem takie, że przy prędkości powyżej 70 km/h przy delikatnym hamowaniu czułem bicie na kierownicy. Żadnych innych objawów raczej nie było poza tym. Po wymianie tarcz problem zniknął.

[BlackLight_]

Edmun, najmocniejsze bicie występuje w zakresie od delikatnego do średniego wciśnięcia hamulca, jeżeli tak to można określić. Jeśli chodzi o silne wciśnięcie hamulca to objawy nie ustępują, lecz zmniejszają nasilenie. Zagadką jest to, że "bicie" raz występuje raz nie. Co do dźwięku to ciężko określić , na pewno zmienił się w stosunku do pracy sprawnego układu. Tak , kierownica rusza się na boki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ogólnie to wydaje mi się, że teraz już nie ma co się zastanawiać, wspólnie zawęziliśmy listę możliwych przyczyn, więc trzeba zacząć sprawdzać po kolei tak jak pisałem wcześniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TomQ62]

Napisał Harun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam sobie kilka lat temu w ten sposób zepsułem dobre tarcze.

Drobna uwaga. To nie były dobre tarcze. Takowe nie odkształcają się ochlapane wodą. Nawet po bardzo poważnym rozgrzaniu. Wiele lat to ćwiczyłem, aż w końcu trafiłem na dobre.
Wszystkie ATE, TRW, Brembo, nie mówiąc o jakiś Bosch'ach, tudzież innych szajsach typu Maxgear, Kager itp. wyginały się jak głupie. Dopiero stare, oryginalne, niemieckie Zimmermany dawały radę.

[lando]

Rozebralem u siebie dzisiaj wszystkie zaciski i zdjelem tarcze brak uszkodzeń układu hamulcowego. Jutro do kontroli płyn jednak uwagę zwrócił jeden zacisk który jakby słabo chodził os tylna. Jeszcze się temu przyjrze. Dziś mało czasu było.

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka