[Focus 2014-2018] zabezpieczenie antykorozyjne podwozia

[jacusslavus]

Doprecyzowałem odnośnie tego zabezp. antykor. w fordzie na gwar. Robi to BemoMotors w całym kraju, bez utraty gwarancji. Auto zostawiamy na 1-2 dni, zdejmują jakieś osłony i pryskają czymś lekko przezroczystym.

[kumpel Fordzika]

Róbcie zabezpieczenia w nowych autach i nie wierzcie w bzdury o utracie gwarancji. Tylko porządne zabezpieczenia nowymi technologiami, a nie u pana Wiesia przepalonym olejem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i bitexem. Byłem dziś w takiej firemce ze swoim Nissanem celem umówienia się na konserwację. Gościu powiedział, że nic teraz tak nie gnije jak nowe Fordy, a że ma facet pod 60tkę to przytoczył porównanie do aut marki DACIA które rdzewiały jak dzisiejsze Fordy.

[skylla1]

Gdybym ja miał taki warsztat też zapewniałbym klientów, że nic tak nie gnije jak ich auto :-) FF2 miałem prawie 10 lat i jakoś nie zardzewiał więc czuję, że i ten parę lat przeżyje.

[kumpel Fordzika]

Ale ja mu nic o Fordach nie mówiłem, zwłaszcza o swoim. Pojechałem swoim Nissanem umówić się na konserwację. Nissan ma 11 lat i żadnej korozji , a Focus rdzewieje mimo, że bardzo malutki przebieg na nim mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powłoki lakiernicze Nissana dużo cieńsze niż na Fordzie oj dużo cieńsze.

[edmun]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale co z tego że ma z przodu, skoro to od dekad Fordy gniją właśnie szczególnie z tyłu i to szybkiem w tempie... Stąd takie a nie inne opinie w tym temacie (słuszne!) nt. tej marki.. Mamy się licytować czy zabezpieczyli pół metra czy 3 metry auta pod spodem? Miałem Escorta (dramat), mam Fokę 1 (mniejszy dramat, choć progi zjadło doszczętnie na wylot dopiero po 13 latach), ojciec miał MK2 (tutaj bardziej tył nadwozia niż spód), a teraz od 2 lat ma MK3 i już ruda jest widoczna na sporej częsci tylniej belki.. Jak nie chcesz rdsy, to się nie kupuje Forda, albo kupuje tylko nówkę i od razu kładzie na stół dobrą kasę na kompleksowe zabezpiecznie..

Pozwolę się wtrącić tutaj znowu, bo się z tym nie zgodzę.
Focus MK2FL, rocznik 2008. Sprzedany rok temu w 2016 roku. Po 8-miu latach nie było żadnych śladów korozji oprócz standardowego syfu w zawieszeniu/amortyzatorach itp.

Teraz mam MK3 z 2012 roku. Sprawdzany 3 miesiące temu - zero śladów jakiejkolwiek korozji. Sprawdzany przez dwa różne zakłady i nie ma się do czego przyczepić.

I mówimy o aucie w kraju gdzie jest bardzo mało dni "bez deszczu".
Fakt - tutaj nie ma soli i śniegu.

Ale jak patrzę np. na Mercedesy, to tutaj jest kompletna porażka.

[yacekb]

hmmm , może to jest właśnie "kluczem" - brak soli na drogach . Zastanawiają tylko gnijące mercedesy , naprawdę ciekawe...

[pasiek]

Mercedesy tak same z siebie gniją..

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Fulara]

mercedes jedzie na opini beczki. jakieś już 40 lat. z rozpędu.

[nonamebiker]

Hmmm... u mnie też nie ma tego zapisu po rozkodowaniu VIN'u...

[elucidate]

U mnie jest i brak. Bylem dwa tygodnie w KROWN Polska aby mi zabezpieczyli samochod. Tak ladnie sie reklamuja, zobaczymy. Dla ciekawości, ruda pokazala sie na na elementach eksploatacyjnych czyli na zawieszeniu. Zobaczymy po następnej zimie.