Sprawdzanie Numeru VIN

zmulim · 05-05-2017, 14:13

Jak w temacie. Ponieważ poszukuję dziwnego dźwięku wydobywającego się z komory silnika, chciałem zapytać jakie dźwięki, ewentulanie objawy daje kończące się turbo w Foce TDDi? Czy w przypadku gdy wirnik zacznie ocierać o obudowę, jest to mocno słyszalne? Auto ma kopa, dobrze się zbiera i nie kopci. Olej w przewodach IC jest tak jak bywało zwykle, czyli niewiele.

Konani · 05-05-2017, 14:26

Wsadź palec i zobacz, czy wirnik ma luzy. Nie powinien mieć, w innym wypadku kwalifikuje się do naprawy.

zmulim · 05-05-2017, 14:37

Sprawdzałem przy okazji czyszczenia separatora oleju. Wtedy miałem 260tys najeżdżone i luz był tylko wzdłużny w sensie przód - tył i to niewielki. Natomiast na boki luzów nie było.

Konani · 05-05-2017, 14:49

Minimalne luzy są dopuszczalne, byle by nie ocierało

zmulim · 05-05-2017, 15:28

Na boki i góra dół nie ma żadnego luzu. Wirnik trzyma sie mocno.

foc2004 · 06-05-2017, 08:22

Spadek mocy (zauważalny zwłaszcza przy próbie gwałtowniejszego przyspieszenia), znaczny ubytek oleju silnikowego, zmiana koloru spalin (na biały, ew. na czarny).
Jeżeli masz dostęp do niej to sprawdzić można czy lekko się obraca. Jeżeli jest znaczny opór to też może już wskazywać na zużycie.

zmulim · 06-05-2017, 09:28

Dziś może jeszcze ją posprawdzam. Ale z tego co pamiętam jak przy tych 260tys ją sprawdzałem to przy próbie kręcenia wirnikiem czułem opór, może nie jakiś ogromny ale opór był.

05-05-2017, 14:13	#1
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,063	Objawy kończącego się/zepsutego turbo Jak w temacie. Ponieważ poszukuję dziwnego dźwięku wydobywającego się z komory silnika, chciałem zapytać jakie dźwięki, ewentulanie objawy daje kończące się turbo w Foce TDDi? Czy w przypadku gdy wirnik zacznie ocierać o obudowę, jest to mocno słyszalne? Auto ma kopa, dobrze się zbiera i nie kopci. Olej w przewodach IC jest tak jak bywało zwykle, czyli niewiele.

05-05-2017, 14:26	#2
Konani ford::advanced Zarejestrowany: 01-08-2016 Skąd: Kato Model: Focus Silnik: 2.0 ST170 Rocznik: 2003 Postów: 308	Odp: Objawy kończącego się/zepsutego turbo Wsadź palec i zobacz, czy wirnik ma luzy. Nie powinien mieć, w innym wypadku kwalifikuje się do naprawy.

05-05-2017, 14:37	#3
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,063	Odp: Objawy kończącego się/zepsutego turbo Sprawdzałem przy okazji czyszczenia separatora oleju. Wtedy miałem 260tys najeżdżone i luz był tylko wzdłużny w sensie przód - tył i to niewielki. Natomiast na boki luzów nie było.

05-05-2017, 14:49	#4
Konani ford::advanced Zarejestrowany: 01-08-2016 Skąd: Kato Model: Focus Silnik: 2.0 ST170 Rocznik: 2003 Postów: 308	Odp: Objawy kończącego się/zepsutego turbo Minimalne luzy są dopuszczalne, byle by nie ocierało

05-05-2017, 15:28	#5
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,063	Odp: Objawy kończącego się/zepsutego turbo Na boki i góra dół nie ma żadnego luzu. Wirnik trzyma sie mocno.

06-05-2017, 08:22	#6
foc2004 ford::beginner Imię: Maciek Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Warszawa Model: Transit Custom // Focus MK1 ST170 Silnik: 2,2 tdci 125 KM / 2,0 170KM Rocznik: 2017 / 2002 Postów: 28	Odp: Objawy kończącego się/zepsutego turbo Spadek mocy (zauważalny zwłaszcza przy próbie gwałtowniejszego przyspieszenia), znaczny ubytek oleju silnikowego, zmiana koloru spalin (na biały, ew. na czarny). Jeżeli masz dostęp do niej to sprawdzić można czy lekko się obraca. Jeżeli jest znaczny opór to też może już wskazywać na zużycie.

06-05-2017, 09:28	#7
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,063	Odp: Objawy kończącego się/zepsutego turbo Dziś może jeszcze ją posprawdzam. Ale z tego co pamiętam jak przy tych 260tys ją sprawdzałem to przy próbie kręcenia wirnikiem czułem opór, może nie jakiś ogromny ale opór był.