[Mondeo 2014- ] 210 bhp map activated on my 150 bhp/210 bhp mapy aktywowane na moim 150 bhp

[Woytas]

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie rozumiem tych dywagacji na temat zmiany mocy z 150PS lub 180PS do 210PS bo zbyt duże różnice są w silnikach :

Silnik Serwisowy

DS7Q-6006-AA

• Od: 29-09-2014 2,0L Duratorq 150 KM
• Od: 29-09-2014 2,0L Duratorq 180 KM

E1GQ-6006-AA

• Od: 25-05-2015 2.0L DOHC CR DSL 204PS MID

są też różne w tzw. Cylinder - Blok Krótki

DS7Q-6011-AA

• Od: 29-09-2014 2,0L Duratorq 150 KM
• Od: 29-09-2014 2,0L Duratorq 180 KM

E1GQ-6011-AB

• Od: 25-05-2015 2.0L DOHC CR DSL 204PS MID

różnice też występują pomiędzy głowicami , turbosprężarkami , wtryskiwaczami , tłokami i pierścieniami , wałem korbowym , kołem zamachowym o podwójnej masie , chłodnicami intercolera i katalizatorami.

Czyli zmiana 150PS na 180PS ma jeszcze sens to ciągnięcie mocy na 210PS tylko softem wydaje mi się przerostem formy nad treścią przy tak dużych różnicach w silnikach.

Czy czymś się różni 150 od 180 poza blendami wydechu na zderzaku ?

[kaan1]

Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przestawienia na 210 czy na 180 powoduje tą samą zmianę parametrów, nie ma tutaj żadnej różnicy ponieważ limiter momentu jest inny TYLKO w 150, a w 180KM i 210KM jest identyczny, a to TYLKO ten parametr się zmienia, a nie żadne mapy czy inne cuda wianki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli czy Rating 3 czy 4 to jeden pies gdyż mapa się nie zmienia, a tak naprawdę różnica w osiągach wynika jedynie ze zmian sprzętowych?

[TuneFORCE]

Tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Testowałem to już jakiś czas temu i żadnych różnic na rolkach nie było

[leszcz]

Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

żadnych różnic na rolkach nie było

to trzeba było mniej te rolki podkręcić i by wyszło 250PS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[siebek]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy czymś się różni 150 od 180 poza blendami wydechu na zderzaku ?

Ktoś wspominał, że przełożeniami skrzyni biegów.

[Woytas]

Napisał siebek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ktoś wspominał, że przełożeniami skrzyni biegów.

no też ten wpis kojarzę ale nie pamiętam kto to napisał

[kaan1]

Chyba przełożenie przekładni głównej - podawane jest w ETIS
Fabryczne 180 KM ma
Przełożenie przekładni głównej: 3.81/2.77

[SRS]

2,0L Duratorq 150 KM - 3.688/2.682
2,0L Duratorq 180 KM - 3.81/2.77

i tylko taka jest różnica pomiędzy tymi zespołami napędowymi ( silnik + skrzynia )

[totek2]

Dzisiaj zrobiliśmy test na żywym organizmie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
S-max z 2015 dostał mapę od biturbo.
Na razie zrobił kilkadziesiąt kilometrów ale w weekend będzie trasa ok 1tys.
"Czuć różnice, może nie jakąś mega ale czuć".
W planach ma hamownię więc jest szansa ze dowiemy się ile tak naprawdę jest mocy w tej mapie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kuba0005]

To załóż jeszcze podwójną turbiny i trochę osprzętu