![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
Witam.
Jako, że mamy okres przejściowy to często chciałbym mieć wentylację powietrzem o temperaturze takiej samej jak na dworze. Wiem, że mogę otworzyć okno, ale jeżdżę głównie po mieście i hałas jest dość denerwujący. Dodatkowo wolę przepuścić powietrze przez filtr kabinowy. W tej chwili aby uzyskać efekt taki jak opisałem w tytule wyłączam klimatyzację i ustawiam temperaturę na minimum. Czy jest jakiś magiczny sposób uzyskana mojego, zamierzonego efektu bez przyciskania 20 razy przycisku zmniejszenia temperatury? Przeczytałem instrukcję obsługi ale nie znalazłem nic ciekawego na ten temat. Dlaczego tak kombinuję? Jak temperatura zmienia się w ciągu dnia z 10°C do 25°C to lubię mieć w samochodzie taką samą temperaturę jak na dworze. Klimatyzację włączam dopiero jak robi się nieprzyjemnie ciepło. A równocześnie nie chcę aby rano mi dogrzewało niepotrzebnie. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-09-2005
Skąd: GORZYCE
Model: Ford Kuga 2021 ST-Line X
Silnik: 1.5 EcoBoost 150 KM
Rocznik: 2021
Postów: 211
|
Moim zdaniem nie warto kombinować-chyba nie jest zalecane wyłączanie klimatyzacji.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
Przycisk do wyłączenia klimatyzacji to największy przycisk po stronie kierowcy na panelu. Jego położenie i wielkość sugeruje, że przewidziane zostało jego niezerowe używanie.
Dlaczego wyłączeni klimatyzacji miałoby być złe? Wiem, że kompresor musi od czasu do czasu popracować i raz dziennie jest włączony na kilka minut. |
|
|
|
|
|
#4 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-09-2005
Skąd: GORZYCE
Model: Ford Kuga 2021 ST-Line X
Silnik: 1.5 EcoBoost 150 KM
Rocznik: 2021
Postów: 211
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
Zimą nie. Ale latem nie widzę potrzeby dogrzewania rano. Wiem, że po to są przyciski do zmiany temperatury. Chciałem po prostu wiedzieć, czy da się wyłączyć grzanie bez zmiany temperatury. Zwykle mam ustawioną temperaturę na 22/23 °C. Ale gdy rano jest chłodniej to nie koniecznie chcę dogrzewać a wciskanie przycisku 20 razy aby to osiągnąć jest niewygodne.
Myślałem, że może jest jakiś "sposób" na to. Mój problem minie lada dzień, jak rano temperatura będzie będzie w granicach tych dwudziestu paru stopni. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,509
|
Witam
- włączasz panel klimatronika (power / zasilanie) - WYŁĄCZASZ przycisk AC => wtedy nie będzie schładzania - dajesz temperaturę na najniższą a) ponieważ AC jest wyłączone, to nic powietrza nie schłodzi bardziej b) ponieważ ustawiamy na niską temperaturę LO, to wlatujące powietrze nie będzie podgrzewane ... i tyle Ew. możesz ręcznie ustawić kierunek i intensywność nadmuchu mam na myśli taki panel klimy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / Ostatnio edytowane przez arturek ; 22-05-2017 o 11:16 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
Tak dokładnie robię w tej chwili. Myślałem, może że jest jakiś sposób na szybsze ustawienie niskiej temperatury niż wciskanie 10 razy knefla.
Chyba za bardzo się czepiam. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,509
|
Witam
Chyba dopiero w Focusie MK3 jest osobny przycisk do maksymalnego schłodzenia klawisz "MAX A/C" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
U mnie takiego nie ma. Niestety. Aby uzyskać taki efekt muszę ustawić temperaturę na "Lo" czyli na mniej niż 16°C. Czyli dużo klikania.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,509
|
Dodatkowo - w Focusie mk3, regulacja temperatury w klimatroniku jest na pokrętle
(ten srebrny pierścień z prawej i lewej strony) Prosty wniosek => trzeba wymienić autko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. patrz 3:40 na poniższym filmie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pozdrawiam
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / Ostatnio edytowane przez arturek ; 22-05-2017 o 11:58 |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| klimatyzacja focus |
|
|