Sprawdzanie Numeru VIN

Kolomb · 15-05-2017, 23:15

Witam chciałbym sie dowiedziec jaka instalcje lpg polecacie do s-max 2.0 145km. z lubryfikacja czy bez?

storgi · 16-05-2017, 20:21

Jest sporo tematów o lpg w 2.0 benzynie raczej fachowcy polecają bez lubryfikacji.
np: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
o lubryfikacji https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=218186
Ja polecam swój zestaw sprawuje się dobrze 7 tyś przejechane i żadnych problemówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolomb · 20-05-2017, 10:02

Dzieki za informacjeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bez lubryfikacji czyli dotrysk benzyny jak mam rozumiec? Chciałem zapytac rowniez o dobrego instalator lpg w Slupsku lub okolice. S max 2.0 czy 2.5 lepiej znosi lpg?Pozdrawiam

storgi · 22-05-2017, 08:52

Niektórzy piszą że dobrze wystrojona instalacja nie potrzebuje dotrysku i że sobie poradzi ja u siebie mam 4% tak ustawił instalator, pytanie czy zrobił to bo nie potrafił lepiej dostroić czy tak powinno być. Co do instalatora zajrzyj na stronkę [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i tam są polecane warsztaty z Twojej okolicy...

Struna · 22-05-2017, 09:22

Cytat:

Napisał storgi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niektórzy piszą że dobrze wystrojona instalacja nie potrzebuje dotrysku

to prawda - tylko, że ludzi którzy faktycznie potrafią dobrze wystroić wcale nie ma tak wielu.

Cytat:

Napisał storgi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja u siebie mam 4% tak ustawił instalator, pytanie czy zrobił to bo nie potrafił lepiej dostroić czy tak powinno być.

nie jest to dużo, a czy zrobił to dla zasady, czy miał inne powody - to byś musiał jego zapytać.

storgi · 22-05-2017, 11:34

Cytat:

Napisał Struna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a czy zrobił to dla zasady

możliwe bo mój sterownik ma Autoadaptacje OBD która pozwala na sterowanie czasem wtrysku LPG, zgodnie z korekcjami sterownika benzynowego. Pozwala to na uzyskanie odpowiedniego składu mieszanki gazowo-powietrznej odpowiadającemu chwilowemu zapotrzebowaniu silnika na paliwo, wynikającemu z warunków w jakich użytkowany jest pojazd, dodatkowo wspomagany jest autoadaptacją ISA3. Korekcja dawki LPG jest dokonywana w oparciu o rzeczywiste czasy wtrysku benzyny z wykorzystaniem niektórych parametrów z układu OBD. Czyli jak rozumiem "instalacja jest uczącą się i wprowadzającą potrzebne korekty tak aby nie było żadnych niedomagań ze strony mieszanki....

Struna · 22-05-2017, 12:02

Pięknie cytujesz instrukcję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale to ma spore wady.

storgi · 22-05-2017, 12:10

Cytat:

Napisał Struna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale to ma spore wady.

jak każde urządzenie czy instalacja jak dla mnie nie zauważalne po 7 tyś km spalanie w granicach 13/14 litrów a więc bliżej większości o których czytałem co do spalania przy takim silniku.
Tak cytuje bo znawcą tematu nie jestem a chciałem wspomnieć o tej korekcie, jeśli możesz to przedstaw negatywne skutki takiej autoadaptacji ...

Struna · 22-05-2017, 13:01

Negatywny skutek to ciągnięcie za wszelką cenę do określonej wartości korekt, nawet jeśli coś w aucie spowoduje pracę na innych korektach, to i tak ten niezbyt sensowny mechanizm będzie dążył do stałej wartości.
W skrajnych przypadkach może to nawet spowodować szkody w silniku.

A już w silnikach z dwoma torami korekcji, to dantejskie sceny generuje.

15-05-2017, 23:15	#1
Kolomb ford::amateur Imię: Mateusz Zarejestrowany: 15-05-2017 Model: Ford S-Max Silnik: 2000 Rocznik: 2006 Postów: 2	smax 2.0 145km lpg Witam chciałbym sie dowiedziec jaka instalcje lpg polecacie do s-max 2.0 145km. z lubryfikacja czy bez?

16-05-2017, 20:21	#2
storgi ford::beginner Zarejestrowany: 21-06-2016 Skąd: Zwoleń Model: Ford Galaxy Silnik: 2.0 benzyna+lpg Rocznik: 2010 Postów: 33	Odp: smax 2.0 145km lpg Jest sporo tematów o lpg w 2.0 benzynie raczej fachowcy polecają bez lubryfikacji. np: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] o lubryfikacji https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=218186 Ja polecam swój zestaw sprawuje się dobrze 7 tyś przejechane i żadnych problemówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-05-2017, 10:02	#3
Kolomb ford::amateur Imię: Mateusz Zarejestrowany: 15-05-2017 Model: Ford S-Max Silnik: 2000 Rocznik: 2006 Postów: 2	Odp: smax 2.0 145km lpg Dzieki za informacjeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bez lubryfikacji czyli dotrysk benzyny jak mam rozumiec? Chciałem zapytac rowniez o dobrego instalator lpg w Slupsku lub okolice. S max 2.0 czy 2.5 lepiej znosi lpg?Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Kolomb ; 20-05-2017 o 10:11

22-05-2017, 08:52	#4
storgi ford::beginner Zarejestrowany: 21-06-2016 Skąd: Zwoleń Model: Ford Galaxy Silnik: 2.0 benzyna+lpg Rocznik: 2010 Postów: 33	Odp: smax 2.0 145km lpg Niektórzy piszą że dobrze wystrojona instalacja nie potrzebuje dotrysku i że sobie poradzi ja u siebie mam 4% tak ustawił instalator, pytanie czy zrobił to bo nie potrafił lepiej dostroić czy tak powinno być. Co do instalatora zajrzyj na stronkę [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i tam są polecane warsztaty z Twojej okolicy...

22-05-2017, 12:02	#7
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,092	Odp: smax 2.0 145km lpg Pięknie cytujesz instrukcję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale to ma spore wady.

22-05-2017, 13:01	#9
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,092	Odp: smax 2.0 145km lpg Negatywny skutek to ciągnięcie za wszelką cenę do określonej wartości korekt, nawet jeśli coś w aucie spowoduje pracę na innych korektach, to i tak ten niezbyt sensowny mechanizm będzie dążył do stałej wartości. W skrajnych przypadkach może to nawet spowodować szkody w silniku. A już w silnikach z dwoma torami korekcji, to dantejskie sceny generuje.