![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::amateur
![]() Imię: F
Zarejestrowany: 27-04-2014
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Ktoś poleci sprawdzony warsztat do wymiany rozrządu w 2.5T w okolicy Poznania lub Bydgoszczy? U mnie w mieście tylko ASO się nie boi tematu, a wstępnie wycenili robotę na 2500,- :/
Do Gdynii, do polecanego na 1 stronie warztatu, trochę jednak mam daleko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Nie masz tam jakiegoś warsztatu specjalizującego się w Volvo?
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
#33 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: F
Zarejestrowany: 27-04-2014
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 10-11-2011
Skąd: Berlin/Gorzow Wlkp (okolice)
Model: Mondeo MK4 - MK5
Silnik: 2.5 T 275KM/391Nm -2.0 TDCI 150KM
Rocznik: 2008- 2017
Postów: 296
|
Witam.
Koledzy ,podpowie ktoś jak wymienić pasek napędu kompresora klimatyzacji ?? w 2.5T nie ma tam żadnego napinacza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było 216 KM /329Nm jest 275KM/391Nm Ostatnio edytowane przez klajgus ; 26-05-2017 o 22:21 |
|
|
|
|
|
#35 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
Cytat:
__________________
Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER |
|
|
|
|
|
|
#36 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,434
|
Cytat:
Bump: Ten rozrząd w naszych 2.5T jest do ogarnięcia przez każdy warsztat z doświadczeniem.Nie trzeba blokować wałków,tylko koło pasowe,robi się na znaki.Kwestia,czy jest już zamontowany automatyczny napinacz,czy manual.W moim katalogowo po VIN był manual,po zdjęciu obudowy okazało się,że Ford zamontował już automat.Polecam zestaw Gates z pompą.
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
|
|
|
|
|
|
#37 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 10-11-2011
Skąd: Berlin/Gorzow Wlkp (okolice)
Model: Mondeo MK4 - MK5
Silnik: 2.5 T 275KM/391Nm -2.0 TDCI 150KM
Rocznik: 2008- 2017
Postów: 296
|
Cytat:
__________________
Było 216 KM /329Nm jest 275KM/391Nm |
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,434
|
Czyli jak chcesz go wymienić luzujesz na napinaczu ten z przodu,i...
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 10-11-2011
Skąd: Berlin/Gorzow Wlkp (okolice)
Model: Mondeo MK4 - MK5
Silnik: 2.5 T 275KM/391Nm -2.0 TDCI 150KM
Rocznik: 2008- 2017
Postów: 296
|
dzięki ClinerGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. u mnie wygląda to trochę inaczej, z obrazka wynika ze trzeba odkręcić jakieś kolo , nie jest to wal, tak jak już pisałem , u mnie musiał bym odkręcić kolo pasowe na wale, co nie wchodzi w rachubę, spróbuje odkręcić, poluzować cały kompresor klimy , możne się uda.
__________________
Było 216 KM /329Nm jest 275KM/391Nm |
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,434
|
Masz takie samo jak u innych z tymi silnikami.Od klimy tniesz nożem,koło pasowe na pompie od wspomagania trzeba odkręcić.
Bump: Zalecają użyć takie narzędzie[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Bump:
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
|
|
|
![]() |
|
|
|