[Focus 2011-2014] Ucieka (częściowo) płyn chłodniczy ze zbiorniczka wyrównawczego 1.6TDCI

[cytus]

Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam silnik nie jest jakoś specjalnie awaryjny, ale akurat mikropęknięcia głowicy są bardzo, bardzo, bardzo częste, a więc na 100 % materiał głowicy jest za słaby do doładowanego silnika, wolnossak wytrzymałby, ale nie uturbiony. Powiem więcej - mnóstwo ludzi z takimi mikropęknięciami bardzo długo jeździ i nie mają o tym pojęcia, jednak do czasu.....

Na jeden ze stron int.

"Niezawodność i bardzo dobrą dynamikę zapewnia silnik 1,6 EcoBoost. Podstawowa wersja ma 150 KM i rozpędza auto do 100 km/h w 8,7 s. Mocniejsza dysponuje mocą 182 KM i jest o 0,7 s szybsza. Usterki? Sporadyczne przypadki kłopotów z oprogramowaniem i pękaniem bloku silnika (głównie w mocniejszej odmianie). Większość opinii jest jednak pozytywna"

Wysłane z mojego SM-T110 przy użyciu Tapatalka

[krzys1968]

Napisał cytus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wszystko fajnie tylko nie wiem jak sprawdzic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Pod kołem zębatym z lewej strony patrząc od dolu powinien być otwór i tamtędy wylatuje

[zombie6]

Napisał cytus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak to w takim razie jednoznacznie zdiagnozować?

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Odpalić i obserwować skąd się sączy, a może być tak, że raz leci a raz nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To się ujawni samo po czasie - porządnie tryśnie gorącym olejem i nawet pożar jest możliwy - w USA były takie przypadki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cytus]

Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odpalić i obserwować skąd się sączy, a może być tak, że raz leci a raz nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To się ujawni samo po czasie - porządnie tryśnie gorącym olejem i nawet pożar jest możliwy - w USA były takie przypadki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ha ha :-) ....
Dobre :-)
Gaśnica x3 na wyposażeniu od wersji Trend Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

[zombie6]

U mnie wymieniono popękany zbiorniczek wyrównawczy - też typowa usterka, ciekawe z czego on jest ? Wyrób plastikopodobny....on raczej nawet nie pęka, a rozchodzi się od spodu, ulega biodegradacji po ok. 4 latach....w zasadzie wszystkie pękają, podobna sprawa jak z uszczelnianiem półosi - usterka prędzej czy później nastąpi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał Tomasz1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

spotkałem się już z kilkoma sytuacjami gdzie zbiorniczek zwyczajnie pękł. Nie wiem czym to spowodowane ale tak jest.

Pęka, bo jest z gów.nolitu, podobnie jak głowica Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

załóżcie z jakiegoś auta 20 letniego, w tamtych autach może ciężarówka po nim przejechać i będzie cały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zombie6]

U mnie była kałuża w garażu - nagle się pojawiła, już myślałem że uszczelka pod głowicą i wywaliło płyn, ale na szczęście badziewny zbiorniczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[raptorf22]

Panowie!dzisiaj doznałem lekkiego wku......., pojechałem do kolegi na kanał aby zobaczyć mojego Focusa od spodu. Czasem się poci to był plan wytarcia i do domu, ale jakie było moje zdziwienie jak widać na poniższych zdjęciach mam kropelki płynu chłodniczego na silniku!
Sprawdziliśmy węże i nic nie widać żeby leciało, mało tego w poniedziałek sprawdzałem poziom płynu w zbiorniku i był na max jak zawsze. Dzisiaj poziom płynu w zbiorniku wynosił zero!
Osłona pod silnikiem napita i mokra, uzupełniłem płyn i po zrobieniu 40-50 km nie widzę jakiegoś ubytku większego. Nie wiem o co chodzi i gdzie może lecieć z bloku silnika?
Korek w zbiorniku nie strzela , po odkręceniu poziom płunu nie podnosi się więc to raczej nie uszczelka pod głowicą.
Popatrzcie na załączone zdjęcia.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[krzys1968]

Sprawdź chłodnice olejowa czy na króćcach nie puszcza.

[raptorf22]

Napisał krzys1968 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź chłodnice olejowa czy na króćcach nie puszcza.

Czyli kwadratowy zasobnik z fakturą żeberek widoczny na drugim zdjęciu bliżej górnej krawędzi zdjęcia?
Posiadacie może schemat instalacji wodnej silnika 1.6 tdci 8V?