![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#111 |
|
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 02-12-2012
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM PS
Rocznik: 2014
Postów: 127
|
pogadali pogadali ale nikt linka do oringa nie podał...
|
|
|
|
|
|
#112 |
|
ford::amateur
![]() Imię: tomek
Zarejestrowany: 18-03-2013
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2001
Postów: 9
|
witam, jak zabrać się dokładnie za demontaż podkładki dystansującej ? trzeba demontować sprężarkę czy nie?
|
|
|
|
|
|
#113 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Ściągniesz sprzegiełko bez demontażu kompresora.
|
|
|
|
|
|
#114 |
|
ford::amateur
![]() Imię: tomek
Zarejestrowany: 18-03-2013
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2001
Postów: 9
|
a pasek klinowy muszę ściągać czy nie ?
|
|
|
|
|
|
#115 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Klinowego nie, gdyż takowego nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wielorowkowego paska do regulacji dystansu między dekielkiem a kołem pasowym nie trzeba ściągać.
|
|
|
|
|
|
#116 |
|
ford::amateur
![]() Imię: tomek
Zarejestrowany: 18-03-2013
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2001
Postów: 9
|
czyli po prostu nic nie demontować tylko odkręcić śrubkę ze środka sprzęgiełka sprężarki wyjąc podkładkę i skręcić ?
|
|
|
|
|
|
#117 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
tak
|
|
|
|
|
|
#118 |
|
ford::amateur
![]() Imię: tomek
Zarejestrowany: 18-03-2013
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2001
Postów: 9
|
właściwie to problem mam tego typu, że odpalam klimę pochodzi jakiś czas do czasu kiedy się nie wyłączy sama działa można ja włączać i wyłączać wszystko jest okej, problem jest gdy sama się zatnie przestaje chłodzić i zaczyna śmierdzieć, działa dopiero po dłuższym czasie postoju (może jak silnik wystygnie ?)(gdy nie chłodzi nie kreci w ogolę sprężarka klimy)
była nabijana około miesiac temu od razu po wyjeździe nie działała jak powinna może wystarczy samo wyciągniecie tej podkładki czy to może być coś innego ? |
|
|
|
|
|
#119 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
może być 100 innych powodów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ta podkładka to twój najmniejszy problem, |
|
|
|
|
|
#120 |
|
ford::amateur
![]() Imię: tomek
Zarejestrowany: 18-03-2013
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2001
Postów: 9
|
myślę ze to może być to bo jak się nie załącza i ja czymś docisnę to nagle wszystko wraca do normy
ile takich podkładek dystansujących znajdę po odkręceniu ? mam je usunąć czy wymienić na jakieś cieńsze? |
|
|
|