![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#211 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 11-08-2016
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 83
|
czy ktoś może potwierdzić lub zaprzeczyć że czujnik ci śnienia montowany pod podszybiem jest montowany na zaworku / wentylu co oznacz że można go wypiąć na nabitym układzie?
s-max, mondeo mk4 galaxy mk3? |
|
|
|
|
|
#212 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#213 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 11-08-2016
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 83
|
tedi, czy miałeś istotne problemy z jego odkręceniem?
bo widzę że ciężko go tam złapać, chyba jakąś żabą najlepiej czy czymś podobnym? |
|
|
|
|
|
#214 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Wymieniał mi kolega Grzegorz w Ford Sławek.
W moim Grand C-maxie jest jeszcze gorsze dojście - robił to od dołu, na podnośniku, po demontażu rury pomiędzy turbiną a IC. Używał standardowego krótkiego klucza płaskiego - na czujniku ciśnienia jest stosowna "nakrętka" do odkręcania/przykręcania.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#215 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 11-08-2016
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 83
|
Witam.
Konkretny opis dla potomnych, co by zaoszczędzili czasu i nie marnowali go tak jak ja. Będzie długo. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Objawy: - Klimatyzacja przestawała działać w różnych momentach. Raz działała przez godzinę, potem w ogóle sprężarka nie startowała przez kilka dni. Wydaje się, że problem był większy podczas temperatury > 21-22 st. - wentylator chłodnicy startował zaraz po uruchomieniu silnika. Klimatyzacja oczywiście wyłączona, sprężarka wyłączona, temperatury nawet bardzo niskie. Po chwili wentylator się wyłączał, ale nie zawsze. - włączenie klimatyzacji skutkowało włączeniem wentylatora na wysokie obroty, nawet, gdy sprężarka nie startowała. Wentylator nie wyłączał się albo wcale albo robił to bardzo rzadko po wyłączeniu klimatyzacji. - pojawił się dosłownie kilka razy błąd: Kod: P1463 - Czujnik ciśnienia A/C - niedostateczna zmiana ciśnienia Uwaga! Ten błąd pojawiał się u mnie sporadycznie! Długi czas mimo nie działania klimatyzacji go nie było. Więc myślałem, że to jest związane np. z moim grzebaniem przy instalacji elektrycznej. - odczyty ciśnienia forscanem nie wskazywały nic niepokojącego, to znaczy wszystko było niby w normie. Działania: - Sprawdziłem przewody opisane na forum: sterujące wentylatorami, sprężarką, przekaźnikiem Klimy. - wyczyściłem chłodnice namaczając brud opryskiwaczem ciśnieniowym dość mocno, przedmuc***ąc sprężonym powietrzem i przedmuc***ąc wraz z wodą pistoletem do ropowania. warto nawet jak wszystko działa bo wypada sporo syfu. - Jako człowiek mający do czynienia z różną elektroniką i techniką postanowiłem postukać w czujnik ciśnienia, który mi się mimo wszystko nie podobał. Przy kilkunastu odczytach forscanem zauważyłem jednak, że chwilami coś się działo dziwnego, jednak żadnej powtarzalności. Na logikę wnioskowałem też, że ta nadmiarowa praca wentylatora musi być powiązana z układem Klimy. Wiadomo, jak coś Wiedziała, i nie wiadomo, dlaczego to trzeba stuknąć I odziwo po stuknięciu kilkukrotnym, wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu wszystko działało….. Przez jakiś czas poczym trzeba było znowu stuknąć • - stukałem rękojeścią multitoola). Czujnik zamówiłem tu: https: //ford.sklep.pl/product-pol-19244-czujnik-cisnienia-ukl-klimatyzacji-Ford-6F93-19D594-AA.html Firmy termotec. Wygląda jak oryginał, budowa, plastik, okucie metalowe, oglądałem na szybko, ale nie różnił się niczym przy błyskawicznych oględzinach od oryginału. Montaż bezproblemowy. Trzeba mieć jedynie krótki klucz płaski. W instalacji tak jak koledzy pisali jest zawór, więc czynnik nie ucieka. Wszystko się zmieniło. Wentylator nie włącza się sam bez powodu, startuje wraz z Klimą, ale nie na pełnych obrotach, Klima działa, wentylator po wyłączeniu Klimy chodzi na minimalne obroty a z czasem może i się wyłączy – niemiałem czasu czekać. Dziękuję za pomoc i mam nadzieje że i ja pomogłem. |
|
|
|
|
|
#216 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 08-05-2017
Skąd: Toruń
Model: s-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
U mnie padł sterownik przy wentylatorze.
|
|
|
|
|
|
#217 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-09-2010
Model: S-MAX
Silnik: 2.5T Pb
Rocznik: 2008
Postów: 172
|
I mnie dopadla usterka klimy... niby dziala ale nie chlodzi...
Podsumowanie: - wiatrak na chlodnicy sie zalacza razem z klima na ON - slychac 'cykniecie' sprzegla klimatyzacji - wizualnie widze ze jest zalaczona sprezarka - przeczyscilem styki czujnika klimy pomiedzy silnikiem a podszybiem - na wszelki wypadek postukalem tez w niego. Wentylator sie zalacza to chyba nie fioletowy kabelek, i nie przekaznik bo zamienilem z tym od klaksonu i jest to samo. Zalaczam screen z FORSCANA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Prose o rady i sugestie szanownych kolegow. Ciekawe wg mnie jest to ze jest ACCLT_ALW - NIE... nie pozwala zalaczyc klimy a sprzeglo sprezarki zalaczone? Ki diabel? Czy ma to znaczenie?
__________________
Jak moge to pomoge... |
|
|
|
|
|
#218 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
A czynnika jest odpowiednia ilość? Nie syczy ci coś w kabinie jak włączasz klime jakby zza radia?
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#219 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-09-2010
Model: S-MAX
Silnik: 2.5T Pb
Rocznik: 2008
Postów: 172
|
Cytat:
Jakos ze 2 tygodnie temu byl dzwiek jakby rezonans/pisk/wycie jak chodzila klima ale byl tylko slyszalny w kabinie - ale teraz jest cicho.
__________________
Jak moge to pomoge... |
|
|
|
|
|
|
#220 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
cisnienia nie masz !! masz gdzies nieszczelnosc.
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| klimatyzacja , kod , łódz , s-max |
|
|