![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
Postów: n/a
|
Witam na wstępie chce poinformować że jestem tu nowy i nie wiem czy to dobry dział do tego typu sprawy (wydawał mi się najodpowiedniejszy).
Do rzeczy- mam transita z silnikiem 2.4 ostatnio poszedł mi silnik i dlatego poszukuje nowego ale nie mam pojęcia jakiego szukać na naklejce na silniku mam coś takiego: duratorq v184 90ps niżej 3c1q 6007 ba jest ktoś w stanie na podstawie tych informacji określić jaki to silnik? Chodzi mi czy to jest ten tdci i tddi? Z góry dziękuję za każdą odpowiedz Ostatnio edytowane przez Eldan ; 07-06-2017 o 12:57 |
|
|
|
#2 |
|
Moderator
![]() Imię: T O M A S
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: ok. Stargardu
Model: VW TIGUAN 2023 / Ford Fiesta 2022
Silnik: 2.0 TDI 150 KM / 1.1 75KM
Rocznik: 2023 / 2022
Postów: 2,754
|
Podaj VIN
__________________
Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas![]() Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Został VW Tiguan 2023 i Fiesta 2022 oraz pod opieką B-max 2015 latorośli. Pozdrawiam Tomas |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Postów: n/a
|
WF0AXXBDFA3U23045 nie wiem czy w czyms pomoże bo jest to anglik dziwnie przerabiany i może być w nim silnik zmieniony
Ostatnio edytowane przez Eldan ; 08-06-2017 o 07:18 |
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,299
|
Może Kolega
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ci pomoże, jest oblatany w transitach.
__________________
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
Wszystkie silniki 2,4 są prawie identyczne (rodzina Puma). Główny problem przy zamianie silnika jest w rozrządzie. Silniki 2,4 tddi 115 i 125 KM mają szerszy łańcuch, więc i inne koła zębate oraz inną pompę. Te mocniejsze 115 i 125KM - mają pompę VP 44, słabsze VP30. Koła i pompy można zamieniać (plus wymiana końcówki wału), ale to zawsze kłopot i koszt. Silnik tdci też ma szerszy rozrząd i dodatkowo w głowicy czujnik położenia wałka - to akurat by nie przeszkadzało, ale cały osprzęt trzeba by przekładać z silnika tddi. Dlatego szukaj najlepiej silnika 75,80 lub 90 KM. Jeżeli masz w tym uszkodzonym silniku sprawną dobrą pompę (i np. dobre wtryskiwacze), to warto ją przełożyć do wkładanego silnika - unikniesz wtedy konieczności przekodowania sterownika pompy pod kątem działania immo. To jest zawsze problem, bo praktycznie trzeba podłączyć w tym celu fordowskiego IDS-a. To kłopot... Generalnie z silnikami Puma 2,4 tddi/tdci jest cenowy kłopot, używki są drogie bo były stosowane tylko w Transitach. Silniki Puma 2,0 tddi/tdci były stosowane w innych Fordach, a zwłaszcza w Mondeo, więc jest ich dużo na rynku używek i są o wiele tańsze...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 08-06-2017 o 10:58 |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Postów: n/a
|
Czyli szukac silnika tddi 90km? Dzięki wielkie za pomoc
|
|
|
|
#7 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
Przy mocniejszych trzeba przekładać rozrząd jeżeli nadal miałaby być pompa VP30, a nie VP44.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|