![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2009
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 513
|
Zaskoczyłeś mnie. Dotąd (do zeszłej soboty) na pewno tak u mnie działało.
Ale w sobotę wymieniłem panel sterowania klimą. Dlatego że miałem problem z klapą rozprowadzającą powietrze na nogi/ twarz/ szyba. Nie ustawiała się jak trzeba, wiało gdziekolwiek i komp łapał DTC. Wymieniałem silniczek klapy, ale było bez zmian. Dlatego kupiłem panel. Ten co teraz mam, ma inne oznaczenie literowe w numerze oraz ma inną wersję softu w porównaniu z tym co był oryginalnie. Więc jeśli mówisz, że tak to działa w Auto - to zaraz po pracy idę zbadać jak działa na tym. |
|
|
|
|
|
#32 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-07-2013
Skąd: GD
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat
Rocznik: 2013
Postów: 200
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#33 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 02-11-2010
Model: Smax
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 338
|
Cytat:
Pzdr! |
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 02-02-2016
Skąd: mazowieckie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2006
Postów: 8
|
Potwierdzam, że jak kabina się nagrzeje to trzeba dużo czasu do jej schłodzenia. Ja zazwyczaj parkuję pod wiatą (kabina nie nagrzewa się od słońca) i efekt jest taki, że nawet przy 30 st jak wyjadę z pod wiaty to jest już cały czas chłodno. Stąd wniosek, że na schłodzenie kabiny ma ogromny wpływ nagrzana powierzchnia w aucie, która działa jak grzejnik.
|
|
|
|
|
|
#35 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2009
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 513
|
Cytat:
No i jest jak mówicie. Zwracam honor. Ciekawe czy to zależy od panelu klimatronika, w sensie jago hardware lub software czy może ten mój był uszkodzony i oprócz problemu z klapą to to jeszcze był objaw. |
|
|
|
|
|
|
#36 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2016
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 210
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,060
|
20st latem 23 zima
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,434
|
20/20
Sent from my Nexus 6P using Tapatalk
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
|
|
|
|
|
#39 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 21-06-2018
Skąd: Legionowo
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 6
|
Cytat:
mam podobny problem: gdy jeżdżę z klimą na AUTO z ustawieniem 21*C to temperatura z "nóg" osiąga 30*C, (a na dworze upał, 28*C). Wymieniłem już czujnik temperatury wewnętrznej ale sytuacja bez zmian. Coś jest nie tak ze sterowaniem klapami, coś się nie domyka? Coś się otwiera za bardzo? Chcę wymienić sam panel klimatyzacji, może on wysyła złe sygnały? Macie jakieś doświadczenia z takim problemem? |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|