Sprawdzanie Numeru VIN

slawek-kali · 15-06-2017, 20:00

235km/h licznikowo... sprawdzone.

idefix75 · 16-06-2017, 22:26

Hejka.
Juz 20000km po witaminie od Tomka.Auto dalej śmiga. Spalanie......trudno zejsc ponizej 6.5l aleeee jazda prawie zawsze powyzej 3500rpm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (2 razy w miesiacu trasa Bruksela-Szczecin).
Vmax 238 wedlug nawigacji (nie fabrycznej) i nadal nie wyczyszczony EGR i niewymieniony czujnik kopiowania (nadal czuc lekkie falowanie w czasie ostrego przyspieszania).
Polecam auto naprawde zrobilo sie "lekkie".
W wakacje powymieniam reszte gratow i ponowny test Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Raschey · 17-06-2017, 08:32

Ciekawe co ma wpływ na to, że jedemu koledze auto jedzie maks. licznikowe 235 a drugiemu 238 po Gps (więc na liczniku jeszcze więcej).
Roczniki te same 2008 więc DW10.
Kondycja wtrysków, turbo, Dpf ?

slawek-kali · 17-06-2017, 08:43

ulozenie terenu bym powiedzial Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Robert 68 · 17-06-2017, 10:58

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] chyba nie sugerujesz, iż ktoś sprawdza V-maxa pod górkę czy z górki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gruber000 · 17-06-2017, 14:37

Wystarczy delikatne wzniesienie/spadek, którego praktycznie nie widać i mogą być różnice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

idefix75 · 17-06-2017, 17:55

Cytat:

Napisał Raschey Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciekawe co ma wpływ na to, że jedemu koledze auto jedzie maks. licznikowe 235 a drugiemu 238 po Gps (więc na liczniku jeszcze więcej).
Roczniki te same 2008 więc DW10.
Kondycja wtrysków, turbo, Dpf ?

Ma na to wpływ wiele czynników.Jadac w strone Belgii testowałem v-max i wyszło mi tyle co podalem ( na liczniku predkosc oscylowala w granicy 242-244),ale
1; wiatr mialem w plecyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2; trasa dluga niewielki ruch na drodze i wieeeeeeeeeele czasu na rozpedzenie
3; jechałem sam i bez wiekszego bagazu
4; paliwo zalane juz w niemczech (nie wiem jaki moze miec to wplyw ale wydaje mi sie ze auto lepiej pracuje na ichnim paliwku)

Jadac spowrotem mialem jednego pasazera i troszke wiecej bagazu i v-max nie dobil nawet do235 licznikowych
W jednym i drugim przypadku chwilowe spalanie przy tej predkosci oscylowalo w okolicach 12l/100km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wiec mysle ze obciazenie i pogoda ma duzy wplyw na V-max

Ale frajda z paniki pasazera bezcenna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Raschey · 17-06-2017, 18:20

Podejrzewam, że na 215/55R16 i na 235/40R19 też będzie inna wartość.

Robert_Taki · 17-06-2017, 19:11

Ja pierdzielę, ale różnica między 235 a 230.Tylko się pochlastać.

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

KrzysiekMundek · 17-06-2017, 20:31

czesc
fajnie posłuchać. a moje mk4 ma 260tys na budziku jest sens je krecic żeby go nie zjebbbac .
dzięki

15-06-2017, 20:00	#351
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: Nadzieja na więcej KM w silnikach DW10 2.0 TDCi -140KM (ZROBIONE) 235km/h licznikowo... sprawdzone.

16-06-2017, 22:26	#352
idefix75 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 12-03-2014 Skąd: Stargard Model: mondeo Silnik: 2,0 tdci 180KM Rocznik: 2018 Postów: 19	Odp: Nadzieja na więcej KM w silnikach DW10 2.0 TDCi -140KM (ZROBIONE) Hejka. Juz 20000km po witaminie od Tomka.Auto dalej śmiga. Spalanie......trudno zejsc ponizej 6.5l aleeee jazda prawie zawsze powyzej 3500rpm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (2 razy w miesiacu trasa Bruksela-Szczecin). Vmax 238 wedlug nawigacji (nie fabrycznej) i nadal nie wyczyszczony EGR i niewymieniony czujnik kopiowania (nadal czuc lekkie falowanie w czasie ostrego przyspieszania). Polecam auto naprawde zrobilo sie "lekkie". W wakacje powymieniam reszte gratow i ponowny test Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Vin-WF0EXXGBBE8G24295(01)

17-06-2017, 08:32	#353
Raschey ford::average Imię: Cezary Zarejestrowany: 31-01-2010 Skąd: Łódź Model: Mondeo MKIV Titanium X Durashift/Mondeo MKIII Ghia Silnik: 2.0 ON 130KM/2.0 LPG 146KM Rocznik: 2007/2002 Postów: 157	Odp: Nadzieja na więcej KM w silnikach DW10 2.0 TDCi -140KM (ZROBIONE) Ciekawe co ma wpływ na to, że jedemu koledze auto jedzie maks. licznikowe 235 a drugiemu 238 po Gps (więc na liczniku jeszcze więcej). Roczniki te same 2008 więc DW10. Kondycja wtrysków, turbo, Dpf ?

17-06-2017, 08:43	#354
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: Nadzieja na więcej KM w silnikach DW10 2.0 TDCi -140KM (ZROBIONE) ulozenie terenu bym powiedzial Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-06-2017, 10:58	#355
Robert 68 ford::specialist Zarejestrowany: 31-10-2005 Skąd: Lubuskie Model: BMW 330i xDrive Silnik: 2.0 Rocznik: 2023 Postów: 976	Odp: Nadzieja na więcej KM w silnikach DW10 2.0 TDCi -140KM (ZROBIONE) @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] chyba nie sugerujesz, iż ktoś sprawdza V-maxa pod górkę czy z górki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-06-2017, 14:37	#356
gruber000 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 30-07-2009 Skąd: Lublin Model: Mondeo IV Silnik: 2.0 TDCi 103KW Rocznik: 2008 Postów: 93	Odp: Nadzieja na więcej KM w silnikach DW10 2.0 TDCi -140KM (ZROBIONE) Wystarczy delikatne wzniesienie/spadek, którego praktycznie nie widać i mogą być różnice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________

17-06-2017, 18:20	#358
Raschey ford::average Imię: Cezary Zarejestrowany: 31-01-2010 Skąd: Łódź Model: Mondeo MKIV Titanium X Durashift/Mondeo MKIII Ghia Silnik: 2.0 ON 130KM/2.0 LPG 146KM Rocznik: 2007/2002 Postów: 157	Odp: Nadzieja na więcej KM w silnikach DW10 2.0 TDCi -140KM (ZROBIONE) Podejrzewam, że na 215/55R16 i na 235/40R19 też będzie inna wartość.

17-06-2017, 19:11	#359
Robert_Taki ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 07-09-2007 Skąd: Northern Ireland/Rzeszów Model: Mondeo mk4 Saloon Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 314	Odp: Nadzieja na więcej KM w silnikach DW10 2.0 TDCi -140KM (ZROBIONE) Ja pierdzielę, ale różnica między 235 a 230.Tylko się pochlastać. Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

17-06-2017, 20:31	#360
KrzysiekMundek ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 27-12-2016 Skąd: Lichfield Model: Mdo IV TITX FIESTA MKVI Silnik: 2.0TDCI/1,4 Rocznik: 2007.07/2004 Postów: 50	Odp: Nadzieja na więcej KM w silnikach DW10 2.0 TDCi -140KM (ZROBIONE) czesc fajnie posłuchać. a moje mk4 ma 260tys na budziku jest sens je krecic żeby go nie zjebbbac . dzięki