[Mondeo 2007-2014] kończy się sprzęgło

[slawek-kali]

Ale wymieniasz samo sprzeglo zawsze?

[hamertbu]

Koledzy a jak przeprowadzić test sprzęgła?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Wymienisz 3 ci raz, i po 30 tys bedzie to samo.

Prawdopodobnie bardzo już mocno masz wytarte koło zamachowe, bo napewno nigdy go nie wymieniałes, i wtedy po 30 tys tarcza juz robi sie za cienka, i nie ma dobrego docisku, sprzegło się ślizga, i towarowa, i od nowa zabawa.

[SrebnaStrzała]

Napisał mir200 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a są też tacy co w korku na każdych światłach stoją na biegu i wciśniętym sprzęgle- wydaje się że żywotność wtedy skraca się dramatycznie

Hmm ale co ma się wtedy zużywać? bo przecież nie tarcza sprzęgła ani koło.

[maniunio]

Dobra bo widzę, że nie napisałem wszystkiego.
Pierwsza wymiana jakieś 32 tys. temu to był komplet sprzęgła czyli dwumas, sprzęgło, docisk, wysprzęglik itp.
Po 2 tys. km przestały wchodzić biegi, winny docisk i zostałem zmuszony do ponownej wymiany samej tarczy sprzęgła z dociskiem.
No i teraz te objawy, o których napisałem wcześniej.
Dzisiaj depnąłem na 5tce ponownie, auto mocno falowało ale mimo wszystko ciągle przyspieszało.

PS. Mechanik przy drugiej wymianie sprzęgła powiedział, że dwumas wygląda jak nowy ale mimo wszystko w jedną stronę chodzi inaczej niż w drugą, jak nie nowe. Nie wiem czy może to mieć jakikolwiek wpływ na teraźniejsze objawy.

[gloomy]

witam, po wymianie kompletu sprzęgła i dwumasy sachs wszystko niby chodzi płynnie (przejechane 2-3 tys. km) ale zauważyłem jedną przypadłość, otóż przy redukcji biegu załóżmy z 4 na 3 kiedy obroty muszą podejść pod około 2,1-2,5 tys jest chwilowy dźwięk tarcia jakby przyłożyć szlifierkę kątową do metalu. Wydaje mi się, że po dłuższej jeździe ten dźwięk zanika, ale po wystudzeniu/postoju wszystko powraca. Wmawiam sobie póki co, że tarcza jest nowa i może okładzina jest jeszcze nie dotarta (tak dla pocieszenia się) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
miał ktoś podobną przypadłość ? nie wiem czy zgłaszać to mechanikowi bo znając życie powie, że tak ma być a nie jestem w stanie zweryfikować poprawności tego twierdzenia.

Zgłaszać, okładzina tarczy nie wydaje żadnego dżwięku, jale jak jest coś żle dopasowane po założeniu kompletnego sprzęgła, i coś metalowego o metal obciera, to są dżwięki.
Ale zepsuć nic sie nie powinno, jak wszystko nowe. Mechanik niech wie, że cos się dzieje po jego robocie.

[Psilocke]

Zajrzyj pod silnik i zobacz czy na łączeniu ze skrzynią masz jakieś wióry albo odkurz metalowy.
Można też psiknac tam trochę specyfika do hamulców żeby jakby co wyplynelo.
Objaw szlifowania metalu to nic dobrego. Żadne docieranie tarczy etc.
Coś jest ewidentnie nie tak jak być powinno.
Dobre i sprawne sprzęgło nie wydaje żadnych dźwięków.
Jakby go nie było.

[gloomy]

dziękuję wam za rady, po waszych sugestiach nie pozostaje nic innego jak do niego podjechać. Zdam relację jak się sprawa potoczy

[massiwo]

koledzy, a kiedy i od czego to zalezy czy trzeba wymieniac komplet?! w sensie
tarcza, docisk, wysprzeglik i dwumasa?

u mnie ojbawy, to "chroboczenie" i widze, ze od spodu sie poci
przebieg 280 000