Sprawdzanie Numeru VIN

michalach · 19-06-2017, 21:01

Witam i proszę o pomoc bo już drugi mechanik ręce rozkłada a ja za fordem tęsknię...
Jadę sobie jadę i nagle zgasł, zaświeciła się kontrolka takie czerwone trybo z wykrzyknikiem, to ja zapłon wyłączyłem, załączyłem na nowo bieg i odpalił i dojechałem do celu bez problemu, rano wstaje kluczyk w stacyjkę a focus umarł, kręcę i nic, bo dłuższym kręceniu znowu kontrolka tryba z wykrzyknikiem, próba na plaka i przez chwilę odżył ale zdechł, w ukrytym menu serwisowym pokazuje błąd dtc E196 – Błąd komunikacji CAN o obrotach silnika, mówią czujnik na wale, podpinają komputery i faktycznie błąd czujnika, szybka wymiana radość na twarzy próba odpalenia i nic, umarł, komputer znowu błąd, kasacja i znowu umarł, paliwo wszędzie dochodzi bo były wtryski sprawdzane więc pompy ok, prąd też jest bo miernikiem mierzone, więc błagam kolegów pomóżcie co się stanęło jak to naprawić, litr dobrej wódki temu kto pomoże

technik08 · 19-06-2017, 21:39

Błąd komunikacji CAN obrotów silnika może wynikać z zimnych lutów na zegarach .

michalach · 19-06-2017, 21:44

Co z tym fantem zrobić ?

slawek-kali · 19-06-2017, 21:47

Zegary wymienic np..

michalach · 19-06-2017, 21:56

Próba uderzania w zegary nic nie dała, ale jutro majstrowi każe prześwietlić temat zimnych lutów

technik08 · 19-06-2017, 22:17

Cytat:

Napisał michalach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co z tym fantem zrobić ?

Jeśli to są zimne luty na zegarach , to trzeba je wymontować i przelutować kostkę połączeniową .

michalach · 20-06-2017, 07:54

No dobrze ale jeśli mój licznik normalnie działa, pokazują się wszystkie kontrolki, wskaźniki normalnie reagują to mimo wszystko wina zimnych łutów ?

michalach · 20-06-2017, 18:43

No i licznik wymieniony i Lipton, jeszcze mechanik mówi że sprawdzi jakieś koło które mogło się rozmagnesować, i że w tym może tkwi problem

Lukasz2525 · 20-06-2017, 19:43

A co się obecnie dzieje, pali, nie pali, świecą się jakieś kontrolki ?

Antej · 20-06-2017, 19:56

Wyjęcie licznika i włożenie drugiego to dopiero początek.
Kodował immo, sparował zegary z ECU?

19-06-2017, 21:01	#1
michalach ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 02-06-2017 Skąd: Toruń Model: Focus mk2 Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2005 Postów: 12	Umarł 1.6 TDCi 90 KM Witam i proszę o pomoc bo już drugi mechanik ręce rozkłada a ja za fordem tęsknię... Jadę sobie jadę i nagle zgasł, zaświeciła się kontrolka takie czerwone trybo z wykrzyknikiem, to ja zapłon wyłączyłem, załączyłem na nowo bieg i odpalił i dojechałem do celu bez problemu, rano wstaje kluczyk w stacyjkę a focus umarł, kręcę i nic, bo dłuższym kręceniu znowu kontrolka tryba z wykrzyknikiem, próba na plaka i przez chwilę odżył ale zdechł, w ukrytym menu serwisowym pokazuje błąd dtc E196 – Błąd komunikacji CAN o obrotach silnika, mówią czujnik na wale, podpinają komputery i faktycznie błąd czujnika, szybka wymiana radość na twarzy próba odpalenia i nic, umarł, komputer znowu błąd, kasacja i znowu umarł, paliwo wszędzie dochodzi bo były wtryski sprawdzane więc pompy ok, prąd też jest bo miernikiem mierzone, więc błagam kolegów pomóżcie co się stanęło jak to naprawić, litr dobrej wódki temu kto pomoże

19-06-2017, 21:39	#2
technik08 ford::specialist Imię: Włodek Zarejestrowany: 07-06-2014 Skąd: Wałbrzych Model: focus mk2 kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2007 Postów: 824	Odp: Umarł 1.6 TDCi 90 KM Błąd komunikacji CAN obrotów silnika może wynikać z zimnych lutów na zegarach .

19-06-2017, 21:44	#3
michalach ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 02-06-2017 Skąd: Toruń Model: Focus mk2 Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2005 Postów: 12	Odp: Umarł 1.6 TDCi 90 KM Co z tym fantem zrobić ?

19-06-2017, 21:47	#4
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: Umarł 1.6 TDCi 90 KM Zegary wymienic np..

19-06-2017, 21:56	#5
michalach ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 02-06-2017 Skąd: Toruń Model: Focus mk2 Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2005 Postów: 12	Odp: Umarł 1.6 TDCi 90 KM Próba uderzania w zegary nic nie dała, ale jutro majstrowi każe prześwietlić temat zimnych lutów

20-06-2017, 07:54	#7
michalach ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 02-06-2017 Skąd: Toruń Model: Focus mk2 Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2005 Postów: 12	Odp: Umarł 1.6 TDCi 90 KM No dobrze ale jeśli mój licznik normalnie działa, pokazują się wszystkie kontrolki, wskaźniki normalnie reagują to mimo wszystko wina zimnych łutów ?

20-06-2017, 18:43	#8
michalach ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 02-06-2017 Skąd: Toruń Model: Focus mk2 Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2005 Postów: 12	Odp: Umarł 1.6 TDCi 90 KM No i licznik wymieniony i Lipton, jeszcze mechanik mówi że sprawdzi jakieś koło które mogło się rozmagnesować, i że w tym może tkwi problem

20-06-2017, 19:43	#9
Lukasz2525 ford::expert Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Focus mk2 fl Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 2,607	Odp: Umarł 1.6 TDCi 90 KM A co się obecnie dzieje, pali, nie pali, świecą się jakieś kontrolki ?

20-06-2017, 19:56	#10
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 9,107	Odp: Umarł 1.6 TDCi 90 KM Wyjęcie licznika i włożenie drugiego to dopiero początek. Kodował immo, sparował zegary z ECU?