Sprawdzanie Numeru VIN

Pablo_X · 31-05-2017, 22:30

Cytat:

Napisał truszczu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I to jest prawdziwa profeska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A poniżej mój zestaw do montażu soczewek w MK3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Golson · 31-05-2017, 22:34

Cytat:

Napisał truszczu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Udało się ! Dołączyłem do grona posiadaczy xenonów. Nie było super łatwo, ale nie było też jakoś bardzo trudno.
Zmieniłem oryginalne projektory na Hella Intemo poprzez zastosowanie aluminiowych reduktorów mojego projektu. Masa się zmniejszyła o 60 gramów.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz przybliżyć koszty? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

truszczu · 31-05-2017, 22:59

Cytat:

Napisał Golson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz przybliżyć koszty?

Z racji, że miałem tylko wiązkę od strony silnika to musiałem trochę porzeźbić. Także koszt lamp, spryskiwaczy, czujników, modułów itp. to ok 2500zł (nie liczę, że przy okazji lakierowałem przód Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) + przeróbka reflektorów czyli sznur butylowy do ich sklejenia 35zł + farba żaroodporna ok 30zł + projektory hella intemo ok. 300zł (niestety nie udało mi się znaleźć uszkodzonych i tanich lamp) + moje przejściówki (prototyp miałem po znajomości w gratisie, ale ogólnie nie są drogie bo miała to być tania alternatywa, aby samemu w 15 min przerobić lampy, nie trzeba nic w lampie modyfikować wystarczy wkręcić nowe śrubki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).

Pozostał mi tylko problem, że lampy są po lifcie i nie mają postojówek. Chciałem je wyciągnąć ze starych, ale za cholerę nie mogę wyjąć pinów z wtyczki. Ma ktoś pomysł jak to zrobić bez rozwalania wtyki ?

Golson · 31-05-2017, 23:10

Cytat:

Napisał truszczu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z racji, że miałem tylko wiązkę od strony silnika...

Przechodziłem przez to. W zasadzie interesuje mnie tylko koszt przeróbki seria/intemo w celach czysto porównawczych.

Sam wkładałem u siebie gen3. W drugim może wrzucę intemo jak zbiorę się żeby w nim podłubać.

truszczu · 31-05-2017, 23:34

Cytat:

Napisał Pablo_X Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A poniżej mój zestaw do montażu soczewek w MK3

Składanie to pół biedy. Najgorzej się rozkleja lampy by nic nie połamać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na co sklejałeś lampy ?

Cytat:

Napisał Golson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W zasadzie interesuje mnie tylko koszt przeróbki seria/intemo w celach czysto porównawczych.

Powiedzmy, że aktualnie to koszt około +-300zł za komplet projektorów, śrub i adapterów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mm32 · 01-06-2017, 04:02

Cytat:

Napisał Golson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam wkładałem u siebie gen3. W drugim może wrzucę intemo jak zbiorę się żeby w nim podłubać.

Ja tak jeździłem jakiś czas i różnicy w świeceniu obu projektorów nie widziałem.Zdjęcie zamieściłem w wątku kolegi Nokitela.

pgrob · 20-06-2017, 21:02

Cytat:

Napisał Golson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3 szt. z C23-AB w okolicy stopy/kostki kierowcy

Rozumiem, że chodzi o prawą stopę, tak przynajmniej wynika z poglądowego schematu rozmieszczenia wtyczek w wiązce konsoli. Pytanie czy wtyczka C23-AB jest gdzieś po wewnętrznej stronie tunelu, czy powyżej prawej stopy kierownika, czy jeszcze gdzieś indziej? Szukałem dzisiaj i nie mogłem znaleźć.

mm32 · 20-06-2017, 21:07

Cytat:

Napisał pgrob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jest gdzieś po wewnętrznej stronie tunelu

Dokładnie,by ją zlokalizować trzeba odgiąć wykładzinkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Golson · 20-06-2017, 21:08

Cytat:

Napisał pgrob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szukałem dzisiaj i nie mogłem znaleźć.

Szukajcie a znajdziecie - tak w piśmie stoi zapisane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdejmij prawą nogę z pedału gazu, postaw swobodnie na podłodze. Na wysokości kostki poniżej tunelu środkowego pod wykładziną masz złącze C23-A/B. Trzeba mocno odchylić wykładzinę.

mm32 · 20-06-2017, 21:11

Tu masz bliźniaczą wtyczkę od strony pasażera