![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-07-2017
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 Tdci
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Witam serdecznie
Przeszukując fora nie znalazłem odpowiedzi na mój problem były podobne przypadki ale nie taki sam. Jestem od nie dawna posiadaczem Forda Focusa Mk2 1.8 Tdci 2006. Problem polega na tym, że na wolnych obrotach trzęsie, wibruje środek auta. Do tego kiedy przyspieszam głośno chodzi, wydaje taki charakterystyczny dźwięk "wrrrrrrrrrr" jak u jakiegoś rasowego po tuningu auta. 1 bieg przy ruszaniu najbardziej wibruje. Na 2 i 3 biegu również bardzo odczuwalnie. Dopiero na 4 i 5 biegu przy wyższych obrotach i większej prędkości już tylko delikatnie czuć i słychać wibracje. Na biegu jałowym jak również po wciśnięciu sprzęgła drgania całkowicie ustają i jest cisza jak makiem zasiał. Nie zauważyłem aby autko szarpało, sprzęgło nie ślizga się, jedynie czasami występuje delikatna trudność wrzucenia jakiegoś biegu ale to się bardzo rzadko zdarza. I teraz proszę Was o pomoc czy to jest wina dwumasy czy może poduszki a może jeszcze jakiś inny powód ? Jakie są objawy zużycia koła dwumasowego w Fordach? Dodam jeszcze, że na te drgania nie ma wpływu temperatura, na zimnym jak i na ciepłym występują wibracje. Jedynie raz na postoju na wciśniętym sprzęgle coś delikatnie telepało pod maską ale tylko raz to zauważyłem. Ostatnio edytowane przez jaszka24 ; 10-07-2017 o 23:34 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 779
|
Twój opis jest nieprecyzyjny.
Najpierw piszesz, że na wolnych obrotach trzęsie, a za chwile, że na biegu jałowym drgania ustają. Przecież wolne obroty i bieg jałowy to to samo. Słychać wibracje, czy czuć wibracje? Sprawdzałeś cokolwiek co wszędzie na forach radzą w takich przypadkach? Poduszki sprawdzałeś? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-07-2017
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 Tdci
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Przepraszam jestem laikiem w tych sprawach. Tak słychać taki charakterystyczny dźwięk "wrrrrrrrrrr" jak u jakiegoś rasowego po tuningu auta. Mechanik sprawdzał poduszki i podobno są w porządku. Stawia, że dwumasa do wymiany lub właśnie przez ten wydobywający się dźwięk wrrrr, że może nawet być padnięta skrzynia, coś mówił, że bardzo możliwe że wyrobiło się jakieś wejście krzyżakowe w skrzyni.
Na myśli miałem luz. Na luzie wszystko ucicha jak również gdy wciskam sprzęgło. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 779
|
Spróbuj zasięgnąć jeszcze opinii 2 - 3 mechaników, nigdy nie pozostawaj na jednym.
Jeśli jest hałas na biegu jałowym, czyli te "wrrrrrrr", a po wciśnięciu sprzęgła cichnie, to na 99% kończy się łożysko oporowe sprzęgła, lub sam docisk również mógł umrzeć (np. mogło się wyłamać ramie sprężyny talerzowej - >https://cdn.intercars.eu/files/4/3/4...g?v=2015-08-27). Generalnie prawdopodobnie skrzynia w dół, a dopiero później się okaże czy sam komplet sprzęgła, czy z dwumasą. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-07-2017
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 Tdci
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Dzięki za informacje na pewno się przydadzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i podjadę również do innego mechanika. Tylko w celu sprecyzowania gdy nie mam wbite żadnego biegu tak zwany luz to jest to jazda na biegu jałowym ?
Na tak zwanym luzie jak również po wciśnięciu sprzęgła wibracje i dźwięk całkowicie znikają. Najmocniej występują gdy ruszam i rozpędzam się. Również gdy utrzymuję już prędkość lecz już tego wrrr prawie nie słychać tylko występują delikatne drgania ale nie takie jak przy ruszaniu. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-11-2017
Skąd: Mikołów
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 2
|
Witam.
Szukałem na forum i nie mogłem odnaleźć podobnego opisanego problemu. Mam Focusa MK2 z 2004r. 2.0 benzyna 145KM. Silnik generalnie pracuje równo, na biegu jałowym trzyma obroty, jednak daje się w środku słyszeć pewne stuki. Jak stoi się obok auta albo przy otwartej masce mam wrażenie, że jakby ktoś zostawił w nim śrubokre, który teraz się tam przewraca. Co też zaobserwowałem, po wciśnięciu sprzęgła ten stukot zanika. Wiem, że auto ma już troche latek, ale generalnie trzyma się dobrze i moc silnika sprawia frajdę z jazdy, więc chcę go nadal użytkować. Gdzie trzeba by zaglądnąć, co wymienić, sprawdzić, itp. Wszelkie tropy mile widziane. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: Ziemia Obiecana
Model: Focus II FL Kombi
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 939
|
Jak rozsprzęglenie zmienia stan to sam wiesz gdzie szukać....
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-11-2017
Skąd: Mikołów
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 2
|
Czyli mam roizumieć, że twierdzisz, że w moim przypadku to sprzęgło jest w jakimś stopniu uszkodzone?
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Cytat:
10% oporowe. ale to tylko 10%. tak czy siak, skrzynia na glebę. |
|
|
|
|