![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-09-2015
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 16v Benzyna/Gaz
Rocznik: 2003
Postów: 320
|
Tak jak w temacie , co oznacza ten błąd?
Przy okazji wyskakuje p0420 to akurat wiem. Dodam , że odkryłem nieszczelność tuż przy osi klapek , jak psikne tam plakiem to silnik bardzo kuleje Po odpaleniu auto chwile pofaluje. Kolektor do wymiany? Trochę szkoda kolektora , bo klapki luzów nie mają , a nieszczelność jest... |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Mozesz usunac nieszczelnosc i :
-Zostawic klapki, -Zostawic w pozycji otwartej i odlaczyc, - zdemontowac klapki, Jezeli nie jest polamany to jest mozliwa naprawa Wystarczy chciec |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-09-2015
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 16v Benzyna/Gaz
Rocznik: 2003
Postów: 320
|
Chciałbym go naprawić , ale jak ja mam tą nieszczelność usunąć skoro te klapki muszą pracować (otwierać się gora-dol)? Przecież nie mogę tam nic wepchnąć bo klapki nie będą się ruszać. Druga sprawa jak w ogóle wyciągnąć ten pręt z środka?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Pret wyciagasz po zdemontowaniu kolektora z silnika, wysuwasz i wyjmujesz klapki.
Jedyne co mi przychodzi do glowy to zamontowanie o-ringu by popraeic szczelnosc. Niestety bez powodu wiekszosc osob juz je wyrzucila, jak nie wycierajacy sie plastik, to peknieta klapka, to pekniety pret. Na ford-esklep.pl sa klapki po 50pln, a potrzebujesz 4. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-09-2015
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 16v Benzyna/Gaz
Rocznik: 2003
Postów: 320
|
Dziś zrzucę ten kolektor (nie robię tego już pierwszy raz , zajmuje mi to 25 minut ). Wyciągnę ten drut i zobaczę co tam się stało przy pierwszej klapce (ten najbliżej gruszki). Bo rozumiem , że czym bym nie pryskał to nie powinno tam być żadnej nieszczelności.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Najprawdopodobniej plastik sie wytarl,
Ja zdemontowalem pret z klapkami, pozniej mialem problem z zaslepka preta z drugiej strony kolektora, lepiej ja zebezpieczyc przed wypadnieciem, Wezyk od podcisnienia sterowania gruszki zostawilem podlaczony, reguluje sama dzwignia |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-09-2015
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 16v Benzyna/Gaz
Rocznik: 2003
Postów: 320
|
Kolego właśnie idę wstawiać auto na warsztat. Jeśli nie sprawiloby Ci to problemu napisz mi swój numer telefonu na privie/Ew. Konto Facebooka tak żebym na bieżąco mógł się Ciebie zapytać o cokolwiek w razie "wu"
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-09-2015
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 16v Benzyna/Gaz
Rocznik: 2003
Postów: 320
|
Sprawa rozwiązana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.! Zsunął się taki zielony oring z tego białego elementu co wchodzi w niego drut. Nie wiem jak to się stało , ale no zsunal się i nie było uszczelnienia. Teraz po tym jak go założyłem Fordzik znowu wgniata w fotel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Tak jak napisalem na poczatku o-ring.
Sprawdziles przy okazji stan klapek i preta? Czy nie wyszlifowaly za bardzo kolektora? Bump: A co do bledu P2000 to jakim programem go sprawdzales? Nie znalazlem takiego oznaczenia, Jedyne co moge Ci podpowiedziec to blad z grupy P dotyczy podwozia i moze dotyczyc ukladu napedowego |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-09-2015
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 16v Benzyna/Gaz
Rocznik: 2003
Postów: 320
|
Drut w idealnym stanie klapki również.
Program na androida na telefon. |
|
|
|