![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 07-08-2017
Skąd: Brańsk
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.4 16V
Rocznik: 2005
Postów: 11
|
Witam, Mam taki problem a w zasadzie z nim pytanie - wracałem ostatnio z pracy i wysiadło mi coś w klimie i nie wiem czy skończył się czynnik w instalacji klimatyzacji czy jest to problem inny... wali mi po prostu gorące powietrze z nawiewów sprężarka się uruchamia po naciśnieciu A/C spadają obroty i słychać charakterystyczne cyknięcie no i dalej nic zimnego jak nie było tak nie ma.
Na ile Ford jest "mądry" żeby stwierdzić i czy potrafi stwierdzić że nie ma czynnika i pokazać to jako błąd ? Bo chyba jeśli czynnik by się skończył to zatarła by się sprężarka jeśli dobrze rozumiem... mógł by ktoś z kolegów doprecyzować ? Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
po pierwsze czy załącza się sprężarka i czy rozłącza jeśli tak to po jakim czasie
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Postów: n/a
|
Srężarka sie nie zatrze, jak za mało czynnika, to się włącza ze kutkiem jak u Ciebie.
Jak sprawdzisz, i dopełnisz czynnika, a będzie to samo, to szykuj sie na wymiane sprężarki na sprawną. |
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 07-08-2017
Skąd: Brańsk
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.4 16V
Rocznik: 2005
Postów: 11
|
Mam manualną nie mam climatronic'a, a sprężarka uruchamia się po ok. +/- 1sek od wciśnięcia przycisku i odwrotnie wyłącza tak samo.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
mało czynnika
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 07-08-2017
Skąd: Brańsk
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.4 16V
Rocznik: 2005
Postów: 11
|
Nie bardzo rozumiem teraz, jedna osoba pisze że jak jest mało to się nie uruchomi sprężarka druga osoba pisze że mało czynnika no to nie uruchomiła by się sprężarka to jak to jest w końcu?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
jest tak, że jak jest koło 200 ml czynnika to będzie się włączał na sekunde i wyłączał. efekt ? nie schłodzisz.
poniżej pewnego pułapu nie włączy się w ogóle. masz mało czynnika = wyciek, nieszczelność |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 07-08-2017
Skąd: Brańsk
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.4 16V
Rocznik: 2005
Postów: 11
|
Tą maszynką do nabijania czynnika da rade sprawdzić ? sprawdza ona sama ? Bo ja tego nie będe robił i nie wiem czy mają takie urządzenia na warsztacie tym do którego pojadę i co powiedzieć.... na 18:00 mam pojechać.
|
|
|
|