Sprawdzanie Numeru VIN

marcos0aliance · 18-08-2017, 20:51

Witajcie,

Na początek witam wszystkich jako nowy użytkownik forum. Czytając liczne bardzo profesjonalne odpowiedzi i opinie postanowiłem się zarejestrować i też brać czynny udział na tyle na ile będę.moglGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. za wszystkie niedociągnięcia z góry wielkie sorry!!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na początek mam pytanie - licznik focus mk2 lift.

Od jakiegoś miesiąca mam problem z licznikiem. W różnych momentach jazdy zaczyna wyrzucać wszystkie ikony ma wyświetlaczu. Elektryk sprawdził luty - są wg niego w porzadku. Błąd polega na miganiu ikon w losowych momentach. Ikony znikają jak lekko lub mocniej uderze w licznik. Pozostaje wtedy tylko ikona kółka zębatego z wykrzyknikiem.2 dni temu zdenerwowałem się i zacząłem szperac. Okazuje się że jak podniose lekko lewy góry róg licznika TP błędu nie ma i nie wyskakuje. Problem pojawi się gdy puszczę licznik. Macie na to jakiś pomysł? Czy w grę wchodzi wymiana licznika czy coś prostszego?

Drugie pytanie odnoszące się już do tematu - czy licznik od Focusa mk3 będzie pasował do Focusa mk2 lift z 2008R?

Z góry dzięki za pomoc!

Lukasz2525 · 18-08-2017, 20:57

A jak sądzisz, patrząc na kształt ?

O uruchomieniu tego nawet nie wspominam.

Jedź do elektronika, nie elektryka.

marcos0aliance · 18-08-2017, 21:16

Gość generalnie zajmuje wyłącznie samochodami i opinie raczej dobra miał ale różnie bywa..

Co do liczników różne cuda widziałem dlatego wolę zapytać.

W takim razie inne pytanie - czy jest jakaś różnica pomiędzy licznikiem od "Anglika"? Czy będzie pasował?

Lukasz2525 · 18-08-2017, 22:08

Jest anglik/europa i benzyna/diesel. Ale trzy razy taniej będzie naprawić u elektronika niż kupić drugi ( nie wiadomo w jakim stanie, być może taki sam do naprawy ), uruchomić, ustawić przebieg, kodować kluczyki. Naprawisz raz porządnie za 150 zł i masz spokój na zawsze. Wymieniając zegary to i do tysiąca możesz dojść.

Nie neguję, że opinie miał raczej dobrą, tylko mówię że elektryk i elektronik to nie to samo. Niech elektronik wezmie zegary na stół, spojrzy przez lupę, mikroskop, cokolwiek, i naprawi jak coś znajdzie.

radek70 · 18-08-2017, 22:21

To sprawdził czy poprawił te luty? Twoje objawy (poprawa po uderzeniu) ewidentnie wskazują na zimne luty. Jeżeli nie czujesz się mocny w lutowaniu, możesz rozmontować zegary i zanieść do jakiegoś elektronika do przelutowania głównej wtyczki. Na pewno zapłacisz mniej jak u elektryka samochodowego. Z angola pasują, tylko skala kilometrowa jest mniej czytelna. Zasada jest tylko z diesla do diesla, z benzyny do benzyny. Inaczej jest wyskalowany obrotomierz. To jakie masz zegary? Takie jak na fotce 1 od Łukasza? Drugie zegary musi dopisać ktoś ogarnięty, zaszyte jest tam IMMO.

lando · 19-08-2017, 06:51

Na 100 % zimne luty

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

EW1 · 19-08-2017, 08:39

Tak jak ci Radek zaleca ... zanieś do przelutowania elektronikowi (popytaj w serwisach naprawy laptopów nawet) nie powinno to kosztować majątku jak przyniesiesz już rozebrane . Ale jeśli nie przyniesie to efektu to koszt licznika (angola) to około 150 zł i czasem nawet trafia się za 100 zł , angole zazwyczaj mają mniejszy przebieg (nie wiem ile u ciebie jest ,ale zawsze sprzedawce zapytać można.Korekta w górę przy mniejszym przebiegu to nie problem (robi się to ELMconfig-iem) jeśli wyższy to już trzeba do magika podjechać (koszt około 100 zł) .Tarcze przełożysz ze swojego i trzeba przeskalować wskazówki tylko by prawidłowo wskazywały ( o ile pamiętam kręcąc w prawo aż do oporu wskazówka znajduje się idealnie w pionie , ale też można zaznaczyć pozycję wskazówek przy włączonym zapłonie i tak samo je zamontować ). Potem już tylko dopisać kluczyki do zegarów (muszą być minimum 2 kluczyki i nie mogą to być oba klony jednego). Można to samemu zrobić ForScan-em albo podjechać do kogoś kto to robi (koszt około 100 zł)
Myślę ,że opisałem dokładnie możliwości ale i tak polecam elektronika i na 99,9% po tej wizycie będzie OK

marcos0aliance · 20-08-2017, 20:45

Witajcie ponownie,

dzięki wszystkim za tak błyskawiczne i pomocne odpowiedzi. Na pewno oddam licznik do regeneracji.

Poniżej zamieściłem linki do filmów na youtube z tym co się dzieje na liczniku. Co wy na to? Diagnoza ta sama tym razem już bezdyskusyjna?

LINK 1
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
(podważony licznik i jego "odcięcie")

LINK 2
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
(sztuczne wymuszenie błędu)

P.S. mam nadzieje że przyszłym pokoleniom to pomoże.

Lukasz2525 · 20-08-2017, 20:50

To są zegary przedliftowe, czyli masz taką przejściową wersję auta, częściowy lift, były takie.

Jeżeli chcesz to możesz je wymienić na liftowe, pierwsze zdjęcie w moim poście, ale znacznie większy koszt niż naprawa tych. Naprawisz za 100-150 zł u elektronika, na 99,999% to zimne luty. Wymontuj i do elektronika.

marcos0aliance · 20-08-2017, 20:54

A czy polecacie kogoś uczciwego i z głową w Krakowie?

18-08-2017, 20:51	#1
marcos0aliance ford::beginner Zarejestrowany: 18-08-2017 Skąd: Krk Model: Focus mk2 Lift Silnik: 1.6 benzynka Rocznik: 2008 Postów: 18	czy licznik od mk3 będzie pasował do lifta Witajcie, Na początek witam wszystkich jako nowy użytkownik forum. Czytając liczne bardzo profesjonalne odpowiedzi i opinie postanowiłem się zarejestrować i też brać czynny udział na tyle na ile będę.moglGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. za wszystkie niedociągnięcia z góry wielkie sorry!!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na początek mam pytanie - licznik focus mk2 lift. Od jakiegoś miesiąca mam problem z licznikiem. W różnych momentach jazdy zaczyna wyrzucać wszystkie ikony ma wyświetlaczu. Elektryk sprawdził luty - są wg niego w porzadku. Błąd polega na miganiu ikon w losowych momentach. Ikony znikają jak lekko lub mocniej uderze w licznik. Pozostaje wtedy tylko ikona kółka zębatego z wykrzyknikiem.2 dni temu zdenerwowałem się i zacząłem szperac. Okazuje się że jak podniose lekko lewy góry róg licznika TP błędu nie ma i nie wyskakuje. Problem pojawi się gdy puszczę licznik. Macie na to jakiś pomysł? Czy w grę wchodzi wymiana licznika czy coś prostszego? Drugie pytanie odnoszące się już do tematu - czy licznik od Focusa mk3 będzie pasował do Focusa mk2 lift z 2008R? Z góry dzięki za pomoc! Ostatnio edytowane przez SRS ; 18-08-2017 o 22:21 Powód: wszyscy wiedzą że to Ford Focus 2008-2011 po to jest prefix

18-08-2017, 21:16	#3
marcos0aliance ford::beginner Zarejestrowany: 18-08-2017 Skąd: Krk Model: Focus mk2 Lift Silnik: 1.6 benzynka Rocznik: 2008 Postów: 18	Odp: Liczniki focus mk3 do Mk2 lift 2008 Gość generalnie zajmuje wyłącznie samochodami i opinie raczej dobra miał ale różnie bywa.. Co do liczników różne cuda widziałem dlatego wolę zapytać. W takim razie inne pytanie - czy jest jakaś różnica pomiędzy licznikiem od "Anglika"? Czy będzie pasował?

18-08-2017, 22:08	#4
Lukasz2525 ford::expert Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Focus mk2 fl Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 2,607	Odp: Liczniki focus mk3 do Mk2 lift 2008 Jest anglik/europa i benzyna/diesel. Ale trzy razy taniej będzie naprawić u elektronika niż kupić drugi ( nie wiadomo w jakim stanie, być może taki sam do naprawy ), uruchomić, ustawić przebieg, kodować kluczyki. Naprawisz raz porządnie za 150 zł i masz spokój na zawsze. Wymieniając zegary to i do tysiąca możesz dojść. Nie neguję, że opinie miał raczej dobrą, tylko mówię że elektryk i elektronik to nie to samo. Niech elektronik wezmie zegary na stół, spojrzy przez lupę, mikroskop, cokolwiek, i naprawi jak coś znajdzie.

18-08-2017, 22:21	#5
radek70 ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 06-10-2013 Skąd: Zielona Góra Model: Focus Mk2 Silnik: 1.6tdci 90ps Rocznik: 09.2009 Postów: 2,551	Odp: Liczniki focus mk3 do Mk2 lift 2008 To sprawdził czy poprawił te luty? Twoje objawy (poprawa po uderzeniu) ewidentnie wskazują na zimne luty. Jeżeli nie czujesz się mocny w lutowaniu, możesz rozmontować zegary i zanieść do jakiegoś elektronika do przelutowania głównej wtyczki. Na pewno zapłacisz mniej jak u elektryka samochodowego. Z angola pasują, tylko skala kilometrowa jest mniej czytelna. Zasada jest tylko z diesla do diesla, z benzyny do benzyny. Inaczej jest wyskalowany obrotomierz. To jakie masz zegary? Takie jak na fotce 1 od Łukasza? Drugie zegary musi dopisać ktoś ogarnięty, zaszyte jest tam IMMO.

19-08-2017, 06:51	#6
lando ford::advanced Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Słupsk Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4 Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140 Rocznik: 2001, 2008, 2009 Postów: 466	Odp: czy licznik od mk3 będzie pasował do lift 2008 Na 100 % zimne luty Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

19-08-2017, 08:39	#7
EW1 ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-07-2014 Skąd: Zabrze Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost Rocznik: 2006 , 2016 Postów: 1,410	Odp: czy licznik od mk3 będzie pasował do lifta Tak jak ci Radek zaleca ... zanieś do przelutowania elektronikowi (popytaj w serwisach naprawy laptopów nawet) nie powinno to kosztować majątku jak przyniesiesz już rozebrane . Ale jeśli nie przyniesie to efektu to koszt licznika (angola) to około 150 zł i czasem nawet trafia się za 100 zł , angole zazwyczaj mają mniejszy przebieg (nie wiem ile u ciebie jest ,ale zawsze sprzedawce zapytać można.Korekta w górę przy mniejszym przebiegu to nie problem (robi się to ELMconfig-iem) jeśli wyższy to już trzeba do magika podjechać (koszt około 100 zł) .Tarcze przełożysz ze swojego i trzeba przeskalować wskazówki tylko by prawidłowo wskazywały ( o ile pamiętam kręcąc w prawo aż do oporu wskazówka znajduje się idealnie w pionie , ale też można zaznaczyć pozycję wskazówek przy włączonym zapłonie i tak samo je zamontować ). Potem już tylko dopisać kluczyki do zegarów (muszą być minimum 2 kluczyki i nie mogą to być oba klony jednego). Można to samemu zrobić ForScan-em albo podjechać do kogoś kto to robi (koszt około 100 zł) Myślę ,że opisałem dokładnie możliwości ale i tak polecam elektronika i na 99,9% po tej wizycie będzie OK

20-08-2017, 20:45	#8
marcos0aliance ford::beginner Zarejestrowany: 18-08-2017 Skąd: Krk Model: Focus mk2 Lift Silnik: 1.6 benzynka Rocznik: 2008 Postów: 18	Odp: czy licznik od mk3 będzie pasował do lifta Witajcie ponownie, dzięki wszystkim za tak błyskawiczne i pomocne odpowiedzi. Na pewno oddam licznik do regeneracji. Poniżej zamieściłem linki do filmów na youtube z tym co się dzieje na liczniku. Co wy na to? Diagnoza ta sama tym razem już bezdyskusyjna? LINK 1 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (podważony licznik i jego "odcięcie") LINK 2 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (sztuczne wymuszenie błędu) P.S. mam nadzieje że przyszłym pokoleniom to pomoże.

20-08-2017, 20:50	#9
Lukasz2525 ford::expert Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Focus mk2 fl Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 2,607	Odp: czy licznik od mk3 będzie pasował do lifta To są zegary przedliftowe, czyli masz taką przejściową wersję auta, częściowy lift, były takie. Jeżeli chcesz to możesz je wymienić na liftowe, pierwsze zdjęcie w moim poście, ale znacznie większy koszt niż naprawa tych. Naprawisz za 100-150 zł u elektronika, na 99,999% to zimne luty. Wymontuj i do elektronika.

20-08-2017, 20:54	#10
marcos0aliance ford::beginner Zarejestrowany: 18-08-2017 Skąd: Krk Model: Focus mk2 Lift Silnik: 1.6 benzynka Rocznik: 2008 Postów: 18	Odp: czy licznik od mk3 będzie pasował do lifta A czy polecacie kogoś uczciwego i z głową w Krakowie?