![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-12-2014
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus 2 FL Trend
Silnik: 1.6 TDCi 109 ps (mod 131 ps)
Rocznik: 09.2009
Postów: 270
|
I niestety stało się, po jeździe bez awaryjnej od Stycznia 2016 2 dni temu zaobserwowałem wyciek oleju. W ciagu 24 powiększył się o tyle znacząco, że stan oleju zszedł z 3/4 na bagnecie do niemal minumum. Dolałem od razu olej na którym jeżdzę. Na komputerze zero błędów, silnik, turbo działa poprawnie, żadnej różnicy w jeździe, odpalaniu itd.
Lecz po 20 km, na tyle bryzgało po całym silniku i PDF, ze musiałem stanać i scholować auto do warsztatu. (jeszcze pech chciał że filtr DPF 4 min wcześniej załął się wypalać, musiałem przerwać ten proces Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Mam jedno zdjęcie które załączam. https://zapodaj.net/3651e10cbc05d.jpg.html Co ciekawe to tylko "lekko spocona część" Na dole tej części jest dosłownie odbicie światła na krawędziach. Plus cały filtr DPF jest zabrudzony od duzych plam, węzyki rowniez.. Co to jest za podzespół ? (W ciagu 2 dni mój mechanik rozbierze i zobaczy co tam sie dzieje) Auto ma 190 k przebiegu, silnik wraz z uszczelkami, rozrzadem był wymieniany na 136 k. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez specol ; 23-08-2017 o 08:13 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 10-05-2015
Model: Ford Focus MK2 Lift
Silnik: 1.8 TDCi 115KM
Rocznik: 2009
Postów: 171
|
Coś puściło przy turbinie. Możliwe że przewód doprowadzający olej do turbo lub odpływowy, więc niech mechanik zajrzy tam w miarę szybko
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Albo puściła opaska na gumowym przewodzie odprowadzającym olej z turbiny lub uszczelka na chłodnicy olejowej.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-12-2014
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus 2 FL Trend
Silnik: 1.6 TDCi 109 ps (mod 131 ps)
Rocznik: 09.2009
Postów: 270
|
Panowie, pękła rurka od turbo, która czy odprowadzająca czy doprowadzająca nie wiem. Nie mniej, była to rurka która przy wymianie silnika była spawana (przebieg ok 136 000 km) co ciekawe pękną poniżej spawu. W poniedzialek bedzie wymieniana na nową org.
Z wstepnej diagnozy wiem ze turbo przeżyło, jak jechałem po drodze do mechanika, to olej brudzacy caly silnik zaczal sie tlic i mialem piekna niebieską smugę za autem, wydobywająca sie nad silnikiem. Więc postój na najblizszej stacji i assistance. |
|
|
|