![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 19-10-2014
Skąd: Mazurskie
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2006
Postów: 18
|
A czy do takiego 2.0 Duratec 145 km byłby sens wstawić taki chip tuning box? Koszt niewielki 250 zł max a jakby te niewielkie różnice były odczuwalne na plus w spalaniu i przemieszczaniu się to byłoby warto, ktoś jakieś doświadczenia?
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
zero przyrostów mocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-05-2013
Skąd: Sosnowiec
Model: S-Max
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2006
Postów: 314
|
Wątek zaczyna przypominać instrukcje jak nie tuningowac auta. Jak się do tego nie zabierać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak chcesz więcej mocy to zmień silnik albo auto na coś z wiatrakiem. A kastrowac auto z mocy żeby zaoszczędzić litr na 100 km wydając jednocześnie z tysiaka na mape? Really? Lepiej już LPG założyć.
Wysłane z Tapatalk |
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 19-10-2014
Skąd: Mazurskie
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2006
Postów: 18
|
Spokojnie demon prędkości mi nie potrzebny, bardziej duży rodzinny wan ale patrząc co oferują te chipy liczyłem że zawsze coś się zyska by trochę chętniej się poruszał dzięki za info
|
|
|
|
|
|
#55 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-05-2013
Skąd: Sosnowiec
Model: S-Max
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2006
Postów: 314
|
No właśnie raz chcesz szybciej raz mniejsze spalanie. Po chipie spalanie jakoś tam może spaść ale moc w górnym zakresie obrotów z nikąd się nie bierze. Chip wolnego ssaka jest bez sensu. Zyskujesz niewiele a tankowac wypadałoby tylko 98, gdzie mapa da te 5 kunia. Chesz Tanio - załóż gaz. Chcesz szybko- turbo benzyna. Gdzieś pośrodku jest TDCIGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z Tapatalk |
|
|
|
|
|
#56 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 20-12-2016
Skąd: Koprzywnica
Model: Ford mondeo mk3
Silnik: 2.0 duratec
Rocznik: 2002
Postów: 1
|
Witam . może ktoś zmieniał kolektor wydechowy issącyna wiekszy i wydech na zamowienie .Moze wałek rozrządu na ostry ? mozna podobna do 50 kuni zyskac nie tracąc na żywotnosci ?
|
|
|
|
|
|
#57 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
+50kucy w Duratecu 2,0i z twojego Mondeo?
Wszystko sie da, ale koszt takiej przeróbki to zapewne minimum 2-3 razy tyle co wartość twojego auta ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
#58 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-03-2006
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 1.8 Duratec HE
Rocznik: '05
Postów: 8
|
Cytat:
A czy komp z Mondeo Mk3 czyta się po OBD czy tylko bench? jaki byłby aktualnie koszt strojenia w takim Duratec 2.0? z góry dzięki pozdrawiam, paweł |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|