![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-07-2010
Skąd: Kraków
Model: Smax
Silnik: TDCi 2,0
Rocznik: 2009
Postów: 111
|
Cytat:
Teraz mogę Wam tylko podesłać zrzut ekranu z dokumentacji, gdzie widać fabryczne miejsce przejścia instalacji elektrycznej przez komorę silnika – właśnie tam przeciągnąłem przewód od akumulatora do kabiny. |
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-07-2010
Skąd: Kraków
Model: Smax
Silnik: TDCi 2,0
Rocznik: 2009
Postów: 111
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,601
|
robiłeś to na zwykłych kablach, czy zastosowałeś przedłużacz ceteca?
ile czasu zajęło przejście do kabiny? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#24 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-07-2010
Skąd: Kraków
Model: Smax
Silnik: TDCi 2,0
Rocznik: 2009
Postów: 111
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::amateur
![]() Imię: rafal
Zarejestrowany: 26-12-2014
Skąd: brodnica
Model: galaxy 2.0 benzyna 145 km
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 4
|
Witam. Nie trzeba odkręcić korków od akumulatora?
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Warszawa -> Radzymin
Model: Ford S-max 2.0TDCI / Nissan QQ 1.6i
Silnik: 150->180KM / 114KM
Rocznik: 2017 / 2008
Postów: 260
|
No to jak? Można ładować akumulator na aucie bez odłączania klem? Czy poniższe ładowarki mogą być używane bez odłączania klem?
1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - zaleta taka, że jest najtańszy 2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - wydaje się być delikatnie lepszy od powyższego 3. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - fajne jest to, że ma dodatkowe kable ze złączką umożliwiające szybkie podłączenie ładowarki w wygodnym miejscu
__________________
Ford S-max 2.0TDCI '17 / Nissan QQ 1.6i '08 |
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2016
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 210
|
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
A mnie zastanawia po co wam te wyprowadzenia ładowania. Tak rzadko używacie aut że akumulator pada?
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#29 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Mój parkuje pod chmurką. Używany zwykle raz na tydzień. Ori akumulator padł po 3 latach. Bosch Silver po 2. Teraz mam ładowarkę CTeka z wyprowadzeniem montowanym na zimę.
Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#30 | |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,058
|
Cytat:
|
|
|
|
|