Sprawdzanie Numeru VIN

pasiek · 06-09-2017, 21:31

Idealnie to na trasie sie wypala , np na autostradzie

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

bukox · 06-09-2017, 21:41

No właśnie tutaj się nie zgodzę bo z moich doświadczeń wynika, że wypalanie często następuje już po zjeździe z autostrady. Tak jakby duże obciążenie silnika nie wpływało korzystanie na sam proces i dlatego zaczynał się po dopiero zmniejszeniu obciążenia.

cattani75 · 06-09-2017, 21:47

Dodatkowo na autostradzie DPF jest chłodzony powietrzem, więc gorzej mu osiągnąć odpowiednią temperaturę.

wmisiuk · 13-09-2017, 15:18

bogatszy o wyczytane informacje i doświadczenie zabieg wypalania DPFu przeprowadzony tym razem perfekcyjnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
Dodam tylko że tym razem obroty już nie falowały, wiec tamten przypadek traktuję jako nic specjalnego i całkowita normę jak to któryś kolegów pisał.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jazda tylko po mieście, wypalanie nastąpiło po 200km dokładnie.

AvataR · 13-09-2017, 22:12

Wiktor musze cię zasmucić ale falowanie obrotomierza to nie efekt wypalania DPF. Dlaczego nie ? Bo ja aktualnie jestem po wycięciu tego ****a i nadal mi faluje. Jedno co zauważyłem i pokrywa mi się z tobą to to że falowanie jest TYLKO w momencie kiedy załącza się wiatrak. U mnie natomiast dochodziło do strasznego kopcenia na czarno a po 3 miesiącach na szaro-biało. Aktualnie mam wyciety DPF wymienione wtryski, wyczyszczony caly uklad dolotowy, wyczyszczony i zaslepiony EGR a jak zalacza sie wentylator to nadal faluje trzesie budą i niemiłosiernie kopci. Jakieś pomyśly to prosze w wątku "s-max kopci na czarno". Tak więc nie chce cię straszyć ale może będziesz miał te same objawy co ja jak przelecisz jeszcze kilka tysi km.

wmisiuk · 15-09-2017, 15:42

Luźna guma ... u mnie nic nie faluje i nie kopci jak się załączy wentylator czy cokolwiek. Jak widzisz na dołączonym ostatnim filmiku zero jakichkolwiek odstępstw od norm przy wypalaniu chwasta. Wszystko gra i stroi w najlepsze. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

woro_woro · 15-09-2017, 22:56

Pytanie, dlaczego załącza Ci się wentylator. Czy aby wycinka DPF dobrze zrobiona, także programowo?
Szarobiałe kopcenie to mi się kojarzy z rozbieganym tdikiem.

AvataR · 18-09-2017, 12:37

woro woro. piszesz o mnie czy o wmisiku? On chyba nie ma wycietego DPFA?

wmisiuk · 18-09-2017, 15:18

Cytat:

Napisał AvataR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

woro woro. piszesz o mnie czy o wmisiku? On chyba nie ma wycietego DPFA?

do Ciebie.
U mnie prawidłowo załącza się wentylator , między innymi też w czasie wypalania DPF-u.

AvataR · 19-09-2017, 15:54

no ja mam juz na te chwile po problemie. polegal on na nieprawidlowym funkcjonowaniu EGR-a.

06-09-2017, 21:31	#21
pasiek ford::specialist Imię: Miro Zarejestrowany: 20-03-2016 Skąd: Düren (Niemcy) Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko Rocznik: 2010 Postów: 787	Odp: Czy to wypalanie DPF-u ? Idealnie to na trasie sie wypala , np na autostradzie Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka __________________

06-09-2017, 21:41	#22
bukox ford::specialist Zarejestrowany: 30-12-2015 Model: Ford S-MAX Silnik: 2.0 DW10F 180 KM Rocznik: 2017 Postów: 655	Odp: Czy to wypalanie DPF-u ? No właśnie tutaj się nie zgodzę bo z moich doświadczeń wynika, że wypalanie często następuje już po zjeździe z autostrady. Tak jakby duże obciążenie silnika nie wpływało korzystanie na sam proces i dlatego zaczynał się po dopiero zmniejszeniu obciążenia. __________________ ~~Opel Vectra B 1.6 XEL~~ -> ~~Opel Vectra C 1.9 DTH~~ -> ~~Ford S-MAX MK1 2.0 DW10C~~ -> Suzuki Swift MK7 1.2 DualJet + Ford S-MAX MK2 2.0 DW10F

06-09-2017, 21:47	#23
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,826	Odp: Czy to wypalanie DPF-u ? Dodatkowo na autostradzie DPF jest chłodzony powietrzem, więc gorzej mu osiągnąć odpowiednią temperaturę.

13-09-2017, 15:18	#24
wmisiuk ford::average Imię: Wiktor Zarejestrowany: 23-08-2016 Skąd: Łódź Model: s-max Silnik: 2.0 tdci 163kM Rocznik: 2011 Postów: 74	Odp: Czy to wypalanie DPF-u ? bogatszy o wyczytane informacje i doświadczenie zabieg wypalania DPFu przeprowadzony tym razem perfekcyjnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Dodam tylko że tym razem obroty już nie falowały, wiec tamten przypadek traktuję jako nic specjalnego i całkowita normę jak to któryś kolegów pisał. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jazda tylko po mieście, wypalanie nastąpiło po 200km dokładnie. Ostatnio edytowane przez wmisiuk ; 13-09-2017 o 15:28

13-09-2017, 22:12	#25
AvataR ford::beginner Zarejestrowany: 25-12-2012 Skąd: Bielawa Model: S-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 18	Odp: Czy to wypalanie DPF-u ? Wiktor musze cię zasmucić ale falowanie obrotomierza to nie efekt wypalania DPF. Dlaczego nie ? Bo ja aktualnie jestem po wycięciu tego ****a i nadal mi faluje. Jedno co zauważyłem i pokrywa mi się z tobą to to że falowanie jest TYLKO w momencie kiedy załącza się wiatrak. U mnie natomiast dochodziło do strasznego kopcenia na czarno a po 3 miesiącach na szaro-biało. Aktualnie mam wyciety DPF wymienione wtryski, wyczyszczony caly uklad dolotowy, wyczyszczony i zaslepiony EGR a jak zalacza sie wentylator to nadal faluje trzesie budą i niemiłosiernie kopci. Jakieś pomyśly to prosze w wątku "s-max kopci na czarno". Tak więc nie chce cię straszyć ale może będziesz miał te same objawy co ja jak przelecisz jeszcze kilka tysi km.

15-09-2017, 15:42	#26
wmisiuk ford::average Imię: Wiktor Zarejestrowany: 23-08-2016 Skąd: Łódź Model: s-max Silnik: 2.0 tdci 163kM Rocznik: 2011 Postów: 74	Odp: Czy to wypalanie DPF-u ? Luźna guma ... u mnie nic nie faluje i nie kopci jak się załączy wentylator czy cokolwiek. Jak widzisz na dołączonym ostatnim filmiku zero jakichkolwiek odstępstw od norm przy wypalaniu chwasta. Wszystko gra i stroi w najlepsze. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-09-2017, 22:56	#27
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: Czy to wypalanie DPF-u ? Pytanie, dlaczego załącza Ci się wentylator. Czy aby wycinka DPF dobrze zrobiona, także programowo? Szarobiałe kopcenie to mi się kojarzy z rozbieganym tdikiem.

18-09-2017, 12:37	#28
AvataR ford::beginner Zarejestrowany: 25-12-2012 Skąd: Bielawa Model: S-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 18	Odp: Czy to wypalanie DPF-u ? woro woro. piszesz o mnie czy o wmisiku? On chyba nie ma wycietego DPFA?

19-09-2017, 15:54	#30
AvataR ford::beginner Zarejestrowany: 25-12-2012 Skąd: Bielawa Model: S-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 18	Odp: Czy to wypalanie DPF-u ? no ja mam juz na te chwile po problemie. polegal on na nieprawidlowym funkcjonowaniu EGR-a.