![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 27-10-2008
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max Trend
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 326
|
__________________
S-Max 1.6 EcoBoost 160KM Trend 2011 Panther Black |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Imię: marcin
Zarejestrowany: 23-05-2016
Skąd: sobków
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 1
|
Witam mnie się też udało usunąć tą usterkę , wystarczyło rozebrać wszystko na części pierwsze wyczyścić i cisza. Czas około 20 minut. Pozdrawiam.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 23-05-2016
Skąd: Warszawa
Model: Smax
Silnik: 2.0TDI
Rocznik: 2011
Postów: 142
|
Potwierdzam. Rozebrałem. Poczyściłem. Złożyłem. Relatywnie prosta robota. 2 śruby i rozpięcie zatrzasków plastików. Dalej jak się skupię to słyszę ;-) ale jest lepiej. Potrzebny srubokret torx i nasadkowy (śruba z łbem sześciokątnym).
Silniczek z wiatraczkiem prosto odpina sie od dyszy z płytką czujnika. Trochę spryskalem wd40 w szparę pod wiatrakiem. Ale może jeszcze gdzieś tam można posmarować? Foto po rozbiórce w załączeniu.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego LG-H960 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Postów: n/a
|
Chciałem zapytać o coś co już sobie przypomniałem, niestety nie można usuwać postów
Ostatnio edytowane przez mlynczaj ; 21-04-2017 o 12:36 |
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 08-04-2010
Skąd: Ożarów Mazowiecki
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 39
|
U mnie CX-80 na długo nie starczył. Będę kupować ten czujnik. Pytanie: jak go wogóle odepnę to co się stanie? Od czego on jest?
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,058
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|