[Transit 2014-2019] Czy ktoś już posiada nowy model ???

[lukas_ko]

Napisał jaceks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w 470 jest mocniejsza rama, bliźniaki z tyłu, wzmocniona przednia oś, tachograf i ogranicznik prędkości.
wagowo w katalogu jest identycznie jak 350 z bliźniaczymi kołami, więc tu błąd.
ładowność podwozia "470" to 2500-2750 kg w zależności od długości.
A ile wytrzyma to zależy od resora. Na pewno więcej gdy przeniesiesz ciężar na oś za pomocą poduszek pneumatycznych

Mam z salonu wersję 470 HD tylko że jest to furgon ale chciałem aby był na prawojazdy kat. B więc Bemo zamówiło mi go z homologacją na 3500 i nie mam tachografu był natomiast ogranicznik prędkości ale mi go zdjeli.
Co do ładowności to się z Tobą nie zgodzę że więcej przeniesie za pomocą poduszek powietrznych ponieważ w tym miejscu gdzie montuje się poduszki nie ma wzmocnienia na ramie i można przez to fizycznie złamać ramę bo to jest podparcie całego ciężaru w jednym miejscu a jak masz resor to podparcie jest w dwóch miejscach przez co inaczej się rozkłada masa.

W mojej okolicy jest wielu handlarzy którzy zamontowali sobie poduszki powietrzne do Sprinterów i mając przeładowane auto chcieli go na poduszkach podnieść aby auto nie wyglądało że wisi krótko nad ziemią i za którymś razem rama im pękła w miejscu gdzie była poduszka.

Co do ładowności realnej ale takiej która nie zniszczy auta to spokojnie można wsadzić 3300 kg i nic mu nie będzie a okazjonalnie 3500kg pod warunkiem że się będzie ostrożnie jechać.

Jeszcze jedna sprawa jak wsadzisz 3500 to pod warunkiem że równo na całości rozłożysz ciężar na pace bo co innego jak wszystko będzie wisiało na samej "dupie" wówczas można go uszkodzić

[jaceks]

resor i poduszki to daje już trzy punkty podparcia na stronę, pod tym względem jest bezpieczniej.
A co do Sprinterów - klienci (kurierzy) mówią, że potrafią się giąć nawet nieprzeładowane, więc zostawię to bez komentarza.
Niestety ale szalony pościg za ładownością kończy się tym, że odchudza się konstrukcje. A nie można mieć auta solidnego i z gigantyczną ładownością, z ograniczeniem do 3,5t.

[Lukasz2525]

Dwa pytania.

Zdarzyło się komuś jeszcze ślizganie sprzęgła ? Zwłaszcza przy zmianie biegu z 2 na 3 i depnięciu gazu, silnik 170 km, pierwsze objawy poniżej 3 tysięcy km przebiegu, teraz ma 4,2, z zabudową waży 3 tony + kierowca i pasażer , także 3200 kg mamy + kilkaset kg ładunku, być może to jest przyczyną, ale uślizg sprzęgła w aucie dostawczym, zwłaszcza nowym, jest niedopuszczalny, powinno być mocniejsze.

Też znika wam za szybko zasięg AdBlue ? Wyjeżdżałem w trasę, miałem komunikat że AdBlue starczy na 2300 km, przejechałem tam i z powrotem 460 km, zasięg spadł o 2000 km, ledwo do 300 i ciągle spadał, bałem się że nawet nie dojadę.

[Grafi76]

Napisał mihau134 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czesc i czolem Koledzy / Kolezanki
Uzytkuje nowego sluzbowego transita ze silnikiem 2.0 ecoblue i teraz mam pytania az dwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.owiedzcie mi iterwal wymiany oleju to 60 kkm / 2 lata czy trzeba az tyle czekac czy moze 1 raz w roku i np 30 kkm wymienic ? 2 pytanie czy ktos moze wie gdzie mozna kupic lejek do adblue ?

Ja miałem wymiane oleju przy 10400 i dzis przy 23150. Przy dzisiejszej wymianie zmienili opragramowanie sterownika sinika co podobno może pomóc z tym problemem.

Napisał jaceks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. wyskoczy Ci kontrolka oleju w zależności od jego stanu. raczej do 60 tyś nie dojeździsz na jednym zbiorniku,
2. adblue nie wymaga zadnego lejka

Nalanie adblue wymaga długiego lejka i drugiej osoby jak lejesz z bańki. Sprawdziłem

[wojtekjanus]

Napisał Grafi76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nalanie adblue wymaga długiego lejka i drugiej osoby jak lejesz z bańki. Sprawdziłem

Bo na powrocie do rękodzieła polega właśnie prawidłowo pojęta ekologia...

[oszolomWRC]

Napisał Grafi76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja miałem wymiane oleju przy 10400 i dzis przy 23150. Przy dzisiejszej wymianie zmienili opragramowanie sterownika sinika co podobno może pomóc z tym problemem.



Nalanie adblue wymaga długiego lejka i drugiej osoby jak lejesz z bańki. Sprawdziłem

Transity 2.0 mają to do siebie, że wymagają akcji serwisowej polegającej na zmianie oprogramowania, wymianie bagnetu na krótszy. Najczęściej robimy to Klientom jak pojawi się właśnie komunikat przy pierwszych kilkunastu kilometrach. Nowe Transity już tego problemu nie mają. Usługa powinna być darmowa w ramach akcji.

[mihau134]

Czesc wiec tak
od konca lipca 2017 mam juz przejechane prawie 17kkm nie mialem jeszcze wymiany oleju ( brak komunikatu ) lecz jedno co mnie denerwuje to dosyc czesto trzeba dolewac adblue informacja i niskim stanie adblue pojawila sie po 5-6 kkm . Jak przejechalem 2000 km z ciekawosci zatankowalem adblue i ku mojemu zdziwieniu weszlo 10 li a bak ma ponoc 21 l . Takze banke z mocznikiem mam zawsze na pace .

[Lukasz2525]

Ma 21, mi zostało 300 km ( czyli faktycznie zrobiłbym koło 80 ) i wlałem 20 litrów. Lanie z butelki to dramat, polecam znaleźć stację z dystrybutorem.

[mihau134]

ze tak sie zapytam jakie opony polecacie zimowe ?

[lukas_ko]

Napisał mihau134 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ze tak sie zapytam jakie opony polecacie zimowe ?

Że tak odpowiem, do czego te opony Transita? Jaki rozmiar? Bo w Twoim profilu jest jeszcze Focus to może pomyliłeś działy?