[Mondeo 2014- ] 1.5 Ecoboost 160km - dziwny hałas

[ttom33k]

Witam,

Po przejściach z używanym mk3 chciałem się przesiąść na nowego mk5 prosto z salonu, jednak zastanawia mnie dziwny hałas dobiegający spod maski jakby coś obcierało, przez kilkanaście sekund po odpaleniu na zimnym silniku.

Sprzedawca wciska kit że auto się musi dotrzeć, a czytałem w innym wątku że to znany problem i wcale nie ustępuje z czasem.

Czy ktoś miał podobny problem ? Dodam, że auto ma 700km przebiegu i nie wiem czy mimo rabatów związanych z kupnem tego egzemplarza jest warte swojej ceny, czy lepiej wziąć takie z zerowym przebiegiem i dopłacić swoje?

Pozdrawiam,
Tomek

[biner]

wszystkie tak maja tak więc dobrze się zastanów nad tą jednostką bo nie jest idealna i ostatnio czytałem że lubi olej, a tych ciemnych sprzedawców nie słuchaj.

[slawek-kali]

Tyle ze 2.0 wcale nie jest lepsza pod tym wzgledem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ttom33k]

Skoro 2.0 nie lepsze, to chyba nie opłaca się dopłacać ? Diesla nie chcę.

[kubiba]

Ja też mam tak, ale tylko przez chwile jak odpalam na zimnym silniku.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[slider2002]

Może i 2,0nie jest lepsza ale jest mocniejsza. No i masz świadomość że w dużym aucie nie włożyli ci silnika od kosiarki do trawy. Ja uważam że do Mondeo wszystko poniżej 2,0 to wstyd.

[Matych]

Napisał ttom33k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skoro 2.0 nie lepsze, to chyba nie opłaca się dopłacać ? Diesla nie chcę.

2 litrowy diesel PSA to jedyny oferowany przez forda bezawaryjny silnik bez apetytu na paliwo i olej,może nie jest to konstrukcja o aksamitnej kulturze pracy ale jest do bólu dopracowana.Jeśli bierzesz nowe auto to przez 150-200 tysi nie powinieneś mieć z nim problemu,potem niech się martwi ktoś inny.Ja takie zamówiłem,ale skoro wolisz płacić za paliwo w EB i dodatkowo mieć dyskomfort że może się coś stać to twój wybór te silniki miały być super al jak na razie potrafią dać się we znaki.

[kaan1]

Ja tam na kulturę tego silnika PSA bym nie narzekał. Może dźwięk nie jest aksamitny jak w EB ale silnika w ogóle w acuie nie słychać- może trochę przy bardzo dynamicznym przyspieszaniu. Jesli idzie zaś o dynamikę i rozwijanie mocy, to mało podobnych diesli może się z nim porównać. Spokojnie, równomiernie ciągnie od 1200 do 5000 obr /min (pod samo czerwone pole - które w konkurencyjnych dieslach jest 300-500 obr/min niżej). Przyrost mocy jest bardzo liniowy - oczywiście może się nie podobać osobom, które lubiały "dostać kopa w plecy" w okolicy 1800-2000 obr / min w poprzednio używanych turbodieslach

[ttom33k]

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2 litrowy diesel PSA to jedyny oferowany przez forda bezawaryjny silnik bez apetytu na paliwo i olej,może nie jest to konstrukcja o aksamitnej kulturze pracy ale jest do bólu dopracowana.Jeśli bierzesz nowe auto to przez 150-200 tysi nie powinieneś mieć z nim problemu,potem niech się martwi ktoś inny.Ja takie zamówiłem,ale skoro wolisz płacić za paliwo w EB i dodatkowo mieć dyskomfort że może się coś stać to twój wybór te silniki miały być super al jak na razie potrafią dać się we znaki.

Tyle, że potrzebuję auta do miasta, z sporadycznym wyjazdem za miasto w weekendy, więc ten diesel się nawet nie zdąży rozgrzać w zimie. Przebieg jaki planuję zrobić to 80k km (leasing, potem prawdopodobnie wymiana znowu na nowy). Nie szkoda trochę tego silnika przy takim użytkowaniu?

[biner]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tyle ze 2.0 wcale nie jest lepsza pod tym wzgledem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie wiem co masz na myśli bo mi oleju nie bierze i nic nie zgrzyta , a więc rozwiń swoją myśl bo nie wiem o co chodzi.