[Focus 1998-2004] 1.8 tddi doprowadza do szalu przy odpalaniu

[EW1]

W moim przypadku okazało się że mam przestawiony rozrząd . Podobne miałem objawy choć pomagało podpompowanie paliwa gruszką i palił od strzała . To mnie zmyliło i byłem pewny że się zapowietrza . Pompiarz dopiero ustawił rozrząd i zapłon i mam do dziś spokój
A byłem pewny ,że niewłaściwie ustawiony rozrząd da się wyłapać samym uchem . Może więc i w tym przypadku będzie analogia

[Hooch180]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - U mojego ojca było dokłanie to samo. Też się okazało na końcu, że rorząd był nietentego. Więc @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Sprawdź to.

[sebko]

Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. świeżo zarejestrowany krążę po forum.
Kupiłem Focusa w kwietniu, w lipcu/sierpniu pożyczyłem ojcu auto na tydzień (mnie nie było, on potem wrócił na emigrację) - wsiadam po powrocie, a tu nie odpala od strzała jak zawsze. Trzeba było nawet piłować drugi raz czasami. Mama mówi że ojciec strasznie gazował przy ruszaniu (mama się nie zna, po prostu auto wyło jak zarzynane jak ruszał z jedynki) - jedyne co wiem, że mogę mu zarzucić. Zrobiłem jedną trasę 200km, w aucie śmierdziało ropą przy włączonych nawiewach, a pod maską przy skrajnym lewym wtrysku mokro - coś puszcza. Potem sprawdzanie na zimnym jak odpala, i tak jak wyżej pisałem.
Od razu: mechanik, diagnoza, naprawa - okazało się że przewody paliwowe skruszałe, do wymiany, i możliwe że filtr paliwa jest jakiś no-name (wymieniany na początku lipca) i to on winny (przewody raczej nie są winne, jak twierdził, nie spotkał się raczej żeby to było to). Tak samo mówił że gazowanie nie musi być przyczyną, tylko wiek i trafienie w moment.
Naprawa to tylko przewody, bo filtr okazał się w miarę spoko (bodajże filtron) i problem zniknął. Od wtedy jest na strzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podsumowując - u mnie podejrzewali filtr paliwa i może przewody, wyszło że wymiana przewodów rozwiązała problem.

[Ferdinando focuso]

To sam juz nie wiem co mam zrobic. Swiece i tak wymienie. A czy powie mi ktos jak sprawdzic czujnik halla w pompie? Slyszalem ze jakies czujniki na silniku polozenia walka rozrzadu maja tez wplyw gdy sa zabrudzone itd.

[ministerq]

Ten silnik nie ma czujnika wałka. Ma czujnik wału (z tyłu skrzyni biegów), i czujnik położenia wałka pompy wtryskowej.
Odczytaj błędy. Jeśli to któryś z tych czujników, to wyjdzie to na błędach.

[sebko]

Jeśli chodzi o mój przypadek to było proste - kiedy był filtr wymieniany i na jaki? Jeśli dobra firma to na 99% można wykluczyć filtr paliwa. Przewody było widać że do wymiany i dopiero potem był sprawdzany filtr. Cała historia. Opisałem swój przypadek żeby dać inny przykład niż wszyscy, a który okazał się tym poszukiwanym przeze mnie. Może nietypowy przypadek, ale też jedyna oznaka jaką miałem, to problem z odpalaniem. Powodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kaziukas]

Napisał EW1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W moim przypadku okazało się że mam przestawiony rozrząd . Podobne miałem objawy choć pomagało podpompowanie paliwa gruszką i palił od strzała . To mnie zmyliło i byłem pewny że się zapowietrza . Pompiarz dopiero ustawił rozrząd i zapłon i mam do dziś spokój
A byłem pewny ,że niewłaściwie ustawiony rozrząd da się wyłapać samym uchem . Może więc i w tym przypadku będzie analogia

miałem podobny przypadek w Mondeo,do minus 5 odpalał w miarę dobrze a potem to kicha,noca podgrzewałem go by silnik nie ostygł,bo jak był ciepły problemów nie było.Prze cuda z nim robiłem,w końcu sprawdziłem kompresje i była słaba-ok. 22,25,26,26 bar.Co dwa lata wymieniałem świece żarowe [tanie] na Iskra"[nie narzekałem na nie] ,W końcu podgrzewałem 2X świece żarowe ,1 raz aż do usłyszenia pyknięcia przekaznika który wyłączał grzanie by podgrzać cylindry,odczekałem ok. 15 sek. i 2 X już odpalałem na dotyk.Jak sprawdzisz kompresję to będziesz miał jasną sytuację co gdzie szukać-min. to 28 bar.

Bump: dodam jeszcze ,że nie odpala się disla jak pb ,trzeba parę sek. dać na grzanie świec i potem odpalanie.

[Ferdinando focuso]

Wlasnie to moze byc cala przyczyna u mnie. Zadna swieca nie grzala wykrecilem sprawdzilem na akumulatorze i zero zadna nawet ciepla sie nie zrobila. Jutro wymienie swiece i dam znac co i jak. Mam nadzieje ze to pomoze.

[cezarg1410]

Niestety nie pomoże.
Zdrowy diesel na bezpośrednim wtrysku i bez świec sobie radzi.

[EW1]

Zamiast kombinować i gdybać jedź do dobrego mechanika (pompiarza) niech ci sprawdzi rozrząd i kompresję. Wtrysk bezpośredni nie potrzebuje świec by odpalić od strzała