![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 | |
|
FCP member
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 08-06-2012
Skąd: Kamień Pomorski
Model: kuga
Silnik: 2.0 TDCI 140>163
Rocznik: 2010
Postów: 478
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
czy test przelewowy da odp czy wszytko z nimi ok? jesli tak to kupie na allegro jakis zestaw i spr.
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-09-2012
Skąd: zach-pom
Model: mondeo
Silnik: 2.0 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 38
|
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
Dziwna sytuacja, wracałem z roboty, na starcie dpfsoot był 41% od ostatniego wypalania jakieś 180 km, wracając poziom sadzy się nie zmieniał do czasu aż zastopowałem odczyt pidow bo chciałem poszukać innego, po wznowieniu poziom dpfsoot wskoczył na 59% :-/ jakieś pomysły ocb? dpf load w miarę systematycznie rośnie, aktualnie ma 61%
|
|
|
|
|
|
#35 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 27-03-2010
Model: Ford Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 TDCi 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 202
|
Cytat:
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
__________________
![]() Ford Escort 1.6PB>Mondeo II 2.0PB>Toyota Avensis 2.0PB>Ford Mondeo IV 2.0 TDCI Mój BLACK PanzerWagen IV >>KLIK<< |
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
|
|
|
|
|
|
#37 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 27-03-2010
Model: Ford Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 TDCi 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 202
|
Cytat:
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
__________________
![]() Ford Escort 1.6PB>Mondeo II 2.0PB>Toyota Avensis 2.0PB>Ford Mondeo IV 2.0 TDCI Mój BLACK PanzerWagen IV >>KLIK<< |
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
tak mam pelna wersje, pidy do dpf to dpf_load i dpf_soot. wlasnie jestem po wymianie modulu dopalania na nowy z aso, po wymianie zrobilem statyczne wypalanie, niestety nie do konca sie udalo, dostalem komunikat jak na foto, dodam ze zaraz przed wymiana mialem zwykle wypalanie, po statycznym wartosci sa jak na foto
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez atari ; 10-11-2017 o 19:14 |
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
Egr do wymiany czy czyszczenia?
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
Ma ktoś może jakaś instrukcje demontażu egr w polifcie? Mam wrażenie że wszytko co czytam odnosi się do przedlifta, gdzie on wgl jest i jak najlepiej go odkręcić?
|
|
|
|