![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1111 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz/Barney
Zarejestrowany: 10-07-2012
Skąd: W-WA
Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift
Silnik: 2,0 TDCI/1,3
Rocznik: 2012/2007
Postów: 549
|
Wszystkie felgi OEM dla S max 18" maja indeks obciazenia H2, prawda. Teraz tylko czy kupic szara czy czarna - ten sam wzor.
__________________
Zrealizowane projekty:140KM => 163KM, Sony 1CD => NX SD Plus, BT,USB,Voice, Rear Camera, 5os=>7os, podświetlenie nóg II rząd, pakiet TitS, podświetlenie drzwi, Convers + by Orion, Alarm Thatcham z podtrzymaniem, ACC, Blis, TPMS, 2 x 20mm by Eibach: The End. Ostatnio edytowane przez BARNEY ; 09-11-2017 o 19:35 |
|
|
|
|
|
#1112 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-03-2014
Skąd: mazowieckie
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2006
Postów: 216
|
Wydaje mi się, że na szarych bardziej widać odpryski, otarcia itp. oraz trudniej je zamaskować, za to mniej widać zabrudzenia, podobnie jak na lakierze auta.
|
|
|
|
|
|
#1113 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Czarne optycznie wydaja sie mniejsze, szczególnie z wiekszej odległości.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
#1114 |
|
ford::average
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 05-11-2017
Skąd: Olsztyn
Model: S max Tytanium S
Silnik: 2.0 1̷4̷0̷ ̷P̷S̷->163 PS by totek2
Rocznik: 2010
Postów: 85
|
Ja mam u siebie 18 szare/grafitowe i wyglądają bardzo dobrze, odróżniają się od czarnej opony więc widać jej wielkość na samochodzie.
__________________
S Max Tytanium S 2.0 TDCI 2010 163PS Powershift Trasit 2.4 TDDI 2009 140PS ; Fiat Doblo 1.6 MultiJet 2013 105PS Był: 126p, Mondeo, Vectra C, Hyunday ix35, Scenic |
|
|
|
|
|
#1115 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-03-2014
Skąd: mazowieckie
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2006
Postów: 216
|
Praktycznie każde w rozmiarze opony premium będą spełniały oczekiwania.
Można trafic taniej nowy komplecik na aukcjach lub z aut salonowych demo. Obecnie mam Good Year Excellecne i świetnie się jechało, a poprzednio Michelin Alpin na Mk2 lepiej mi pasowały niż letnie Continental-e. |
|
|
|
|
|
#1116 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Wszystko zależy co kto lubi. Każdy model opon ma swoją charakterystkę i cechy szczególne. Problem w tym, że zwykłemu śmiertelnikowi niesłychanie trudno to sprawdzić bo opony zmienia się rzadko a do tego zmieniają się ich cechy w czasie eksploatacji.
Moim zdaniem do naszego klimatu najlepsze opony zimowe to ContiWinterContact. Z nich prawie każdy będzie zadowolony. Są jak Golf wśród samochodów. Ale mają wady: nie są szczególnie komfortowe i są raczej głośne. Pomijam cenę. Tylko jeśli chodzi o opony to cechy komfortowa i sportowa są przeciwstawne. Niestety. Teraz kupiłem Pilot Alpin 4. Zdecydowałem się na nie z dwóch powodów. Jako jedyne w moim rozmiarze mają indeks prędkości do 270km/h. W materiałach marketingowych było, że przy ich opracowaniu pomagali sportowcy z Porsche. Łyknąłem tą reklamę jak młody. Opona ma w sobie sportu 0 i nadaje się doskonale do Mercedesów i Citroenów. Osiągi na suchym to tragedia. Droga hamowania wzrosła chyba ze 100m. Ogólnie jak dla mnie lipa. Może na śniegu lub gdy temperatura spadnie będą lepsze. Za to są to najcichsze opony na jakich jeździłem. Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekałaOstatnio edytowane przez latar ; 12-11-2017 o 11:00 |
|
|
|
|
|
#1117 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-03-2010
Skąd: małopolska
Model: s-max
Silnik: 2,0
Rocznik: 2006
Postów: 76
|
Kupiłem Klebery Krisalp HP3. Po wynikach testów powinny być super.
Założone od dwóch dni i na tę chwilę to Baaardzo ciche wręcz jak na zimówki to niesłyszalne. Na suchym na razie ok chociaż w agresywnych łukach lekko uciekają. Mam porównanie z Uniroyalami letnimi gdzie po założeniu prawie zaliczyłem obcierke o bariery na zjeździe z atostrady. Piwo dla tego co znajdzie różnice pomiedzy nimi a BFGoodrich G-Force Winter 2.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oprócz ceny wyższej o 200 W golfie mam Debice frigo hp2. Na śniegu idzie jak szalona, hamowanie na mokrym super, ale grube klocki niestety mocno słychać. W służbowych dostawczych jest Michelen i tu wszystko poprawnie. Najlepsze bo do służbowego Pasata B6 170KM jakiś mądry założył Apolllo. Tego się nie da opisać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To po 100km człowiek jest cały mokry. To powinno być zakazane. Uczucie takie jakby drążki kierownicze z kołami powiązać gumką z dętki. Klebery pazur mają pokazać na mokrym i na śniegu. 215 60 16 na allegro za 1285 z przesyłką i 10 letnią gwar. Jestem zadowolony i czekam na śniegGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez kalachan ; 12-11-2017 o 16:12 |
|
|
|
|
|
#1118 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 08-09-2017
Skąd: Legionowo
Model: Ford SMAX
Silnik: 2.5t 262KM 403NM
Rocznik: 2007
Postów: 24
|
Ja bardzo polecam Nokian WR D4. W tamtym roku miałem też założone Nokiany w BMW 530d i w górach wgryzały się niesamowicie, na wodzie spisują się też rewelacyjnie.
|
|
|
|
|
|
#1119 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: KRK
Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF
Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG
Rocznik: 2002 / 2008 / 2010
Postów: 1,296
|
Panowie i Panie. Zwracajcie uwagę na skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni. Generalnie to jest najważniejszy parametr jesli chodzi o bezpieczeństwo czy na letnich czy zimowych. Ile zimą po tym sniegu się jeździ? głównie mokry asfalt, pomijam góry. Zimówka lepiej odprowadza śnieg a jak ma skuteczność na mokrym dobrą to i jeździ się pewniej.
|
|
|
|
|
|
#1120 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Cytat:
|
|
|
|
|