![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 01-04-2015
Model: ford
Silnik: smax
Rocznik: 2012
Postów: 5
|
Witam,
Bardzo bym prosił o podpowiedz, przymierzam sie do zakupu S Maxa, diesel automat rocznik 2011-2013 w zależności od funduszyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i teraz pojawia sie pytanie jaki silnik wybrac? Jezdziłem rocznikiem 2006 w manualu z 140km i było ok, ale chciałbym juz teraz raczej coś mocniejszego. Słyszałem opinie że 163km sa bardziej awaryjne. Więc proszę o poradę, co lepiej wybrać. Jakby ktoś byłby zainteresowany sprzedażą zapraszam na priv. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez chillmike ; 30-11-2017 o 17:28 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FCP member
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,142
|
W poliftach silniki 140 i 163 są dokładnie takie same. Jak kupisz 140 to bez problemu da się go przestawić na fabryczne 163.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
hmm a ja slyszalem ze 140 i 163 to jest to samo..
przy silniku 2.2 200KM i aucie sprowadzonym pamietaj o akcyzie 18,6%. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 01-04-2015
Model: ford
Silnik: smax
Rocznik: 2012
Postów: 5
|
ok, to wtedy lepiej wybrać ten który ma więcej kucyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?
i chciałbym w automacie już mam dość manualnych skrzyni |
|
|
|
|
|
#5 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: Gdańsk/Zgorzelec
Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD
Silnik: 2.0 180KM-> ~205
Rocznik: 2018
Postów: 2,905
|
Bierz 140 lub 163, zależy co się trafi. Jak kupisz słabszy to przestawisz go na 163. Kup poprostu dobry a mocą się nie przejmuj w tym przypadku.
__________________
Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Jak wyzej, nie ma zlotej reguly. 140KM mozna zrobic na 163 ew. nawet na 190KM u tunera.
Najwazniejszy stan auta no i cena, pzry czym 140KM beda tansze niz 163KM. Jesli chodzi o skrzynie to 2.0 ma dwusprzeglowke powershift, natomiast 2.2 ma hydrokinetyka durashift (aisin awf21) |
|
|
|
|
|
#7 |
|
FCP member
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-04-2013
Skąd: K-G , ZKL
Model: Mondeo MK5, Kuga MK1
Silnik: 2,0 EcoBlue 150 KM , 2.0 TDCI 136 KM
Rocznik: 2020, 2008
Postów: 526
|
ja tam mam 140 w polifcie przestawione przez kolegę z forum na 163 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ford Mondeo Mk5 2,0 EcoBlue 150 KM 2020 w kombi ![]() Ford Fokus Mk4 HB 2,0 EcoBlue 150 KM 2020
|
|
|
|