![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#4511 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 29-01-2009
Skąd: Katowice
Model: Lexus ES. Był Mondeo MKIV 1.8TDCI oraz Mondeo MKV Hybrid
Silnik: hybrid
Rocznik: 2021
Postów: 54
|
spotkanie z piszacymi było by okiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może jakiś osobny wątek do tego?
|
|
|
|
|
|
#4512 |
|
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 04-10-2013
Skąd: Kraków
Model: Mazda CX30
Silnik: 2.0
Rocznik: 2024
Postów: 151
|
Na trwającym właśnie salonie motoryzacyjnym w Los Angeles Mazda zaprezentowała odświeżoną wersję swojego flagowego modelu 6
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dalej zdania nie zmieniam, potwornie mi się 6tka podoba.
__________________
MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE |
|
|
|
|
|
#4513 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 31-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Focus III FL/Mondeo V
Silnik: 1.5 EB (183 KM)/1.5 EB (165 KM)
Rocznik: 2015/2019
Postów: 187
|
Mi również się podoba tylko co z korozją i cienkimi blachami? Poza tym głośno jest w środku w porownaniu do takiego Mondka w wyższych prędkościach no i amatorów cudzej własności akurat na Mazdę nie brakuje.
Kupowanie w stolicy to proszenie się o kłopoty. Poza tym takiego silnika w PL nie ma jak 2,5L T - 250KM i 420Nm. Mógłby być bardzo ciekawy. W tej chwili jest wolnossak 2,5L i 195KM - trochę słaby na tle konkurencji.
__________________
Moja Foczka
|
|
|
|
|
|
#4514 |
|
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 04-10-2013
Skąd: Kraków
Model: Mazda CX30
Silnik: 2.0
Rocznik: 2024
Postów: 151
|
Poliftowe znam dwie sztuki u znajomych i zero rudej jak na razie - odpukać.
Ja jeżdżę na trasy raz na miesiąc - zresztą polifty podobno mają dużo lepsze wyciszenie. Ten 2.5 co jest u nas też wymiata - jest minimalnie wolniejsza od mojego 2.5 z turbem.
__________________
MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE |
|
|
|
|
|
#4515 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Rewelacja. No i wyprzedziła wyposażeniem mk5. Wreszcie można mieć wentylowane fotele. Oj, coś czuję, że u mnie potencjalny mk6 ma groźnego rywala. ;-)
|
|
|
|
|
|
#4516 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 641
|
Japńczyk to jednak japonczyk / brak tego polotu wewnątrz, brak tego czegoś. Napisałem ja, wychowany na chrześcijańskim disignieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#4517 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Brak polotu? Hmmm... Dla mnie Mazdy są jakieś takie... miękkie i przytulne w środku i bardziej dotykają premium.
|
|
|
|
|
|
#4518 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-03-2008
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6 TI-VTC
Rocznik: 2009
Postów: 236
|
Sam mam m6 2.5 2017 - przy 120 mam 64/65 db tyle samo co nowa skoda superb do robiłem testy moim sprzetem. ( a auto świat mazda 2017 wyszła 1 db glośniej od mondeo ale i 1,3 db lepiej od nowej insigni wiec ne piszcie ze jest głośna , głośna to była 2012-2016 ale nie model 2017.
0-100 ma lepszy wynik jak modeno 2.0 240 . bo mi wyszło 7,7 a średnie spalanie z automatem 8l. Tempomat na 120 km - 6,2 l/100 km Tempomat na 140 km - 7,5 / 100 km. Nie tylko moja tak pali jak chcecie dam linka jak wszyscy na forum opisuja swoje spalania. Generalnei 2017 jest bardzo dopracowana, lepiej wyciszona, itp ale poczytajcie o nowej 2018 to juz wszystko bedzie inne. Nowa mazda , dokładne zmiany. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Regulamin $23 |
|
|
|
|
|
#4519 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5
Silnik: różne TDCI
Rocznik: 2023
Postów: 876
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4520 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-08-2012
Skąd: Norwegia
Model: Volvo V90 T8
Silnik: 2.0 T8 390KM
Rocznik: 2019
Postów: 469
|
Mnie się M6 podoba od zawsze. W jazdach próbnych przed zakupem Mondeo, w M6 najbardziej bolało wnętrze (przed FL), wyciszenie i uczucie, że wszystko jest takie "lekkie i tanie". W Mondeo np. drzwi swoje ważą i daje to poczucie lepszej ogólnej jakości.
Poliftowymi M6 nie jeździłem ale widać, że idą w dobrym kierunku - poprawili znacząco wnętrze i chwalą się lepszym wyciszeniem. Gdybym teraz kupował samochód to miałbym trochę większą zagwozdkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Silnik bez turbo niestety przegrywa w elastyczności. Załaduj tą M6 na maksa i żeby sprawnie wyprzedzić trzeba będzie ją wysoko kręcić żeby użyć tych 250Nm. Z turbo jest łatwiej - maks moment jest sporo wyższy i dostępny już poniżej 2000obr./min.
__________________
1994 Peugeot 106 1.1 60KM -> 2003 Mazda 6 GY 1.8 120KM -> 2007 Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi 125KM Titanium HB -> 2015 Ford Mondeo Mk5 2.0TDCi 150KM Titanium X Kombi -> 2019 Volvo V90 T8 Inscription 390KM |
|
|
|