![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
jesli silnik to dw10c to tak
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
FCP member
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-04-2013
Skąd: K-G , ZKL
Model: Mondeo MK5, Kuga MK1
Silnik: 2,0 EcoBlue 150 KM , 2.0 TDCI 136 KM
Rocznik: 2020, 2008
Postów: 526
|
Cytat:
__________________
Ford Mondeo Mk5 2,0 EcoBlue 150 KM 2020 w kombi ![]() Ford Fokus Mk4 HB 2,0 EcoBlue 150 KM 2020
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 03-12-2017
Skąd: Świnoujscie
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 12
|
dzięki kolego, a powiedz mi filtr nie był do wyrzucenia przy zapchaniu? jak go doprowadziłes do porzadku
Ostatnio edytowane przez Jackass997 ; 03-12-2017 o 20:14 |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
115% to jeszcze nie jet zle, ludzie maja po 300 i po naprawie usterki dpf dalej hula, co do naprawy to pewnie usuniecie usterki i wypalanie statyczne
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
FCP member
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-04-2013
Skąd: K-G , ZKL
Model: Mondeo MK5, Kuga MK1
Silnik: 2,0 EcoBlue 150 KM , 2.0 TDCI 136 KM
Rocznik: 2020, 2008
Postów: 526
|
dokładnie , wymieniłem w aso cały moduł dopalający na nowy , potem wypalenie statyczne i gotowe , wartości zapełnienia filtra spadły praktycznie do zera po wypaleniu , czyli sam dpf w bardzo dobrym stanie , teraz jeździmy dalej , nic się nie dzieje , wypala się sam co jakiś czas mimo że teraz sporo jeżdżę po mieście , czasami tylko jakaś trasa
Cytat:
__________________
Ford Mondeo Mk5 2,0 EcoBlue 150 KM 2020 w kombi ![]() Ford Fokus Mk4 HB 2,0 EcoBlue 150 KM 2020
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 03-12-2017
Skąd: Świnoujscie
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 12
|
o to mi chodziło dzieki
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 17-11-2015
Skąd: Warszawa Węgrów
Model: Vw Arteon 2024, Clio V 2023, Fiat 126p 1979
Silnik: 2.0 TSI 190KM/1.0 Tce 90KM
Rocznik: 2024/2023/1979
Postów: 325
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
Ja ostatnio kupiłem cały moduł za 270 euro
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 03-12-2017
Skąd: Świnoujscie
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 12
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 27-03-2010
Model: Ford Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 TDCi 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 202
|
Też miałem taki dylemat kupując auto, ale poczytałem forum i wychodzi na to, że DPFy przy tych silnikach są praktycznie bezproblemowe, mam 216.000 km i wypala się co jakieś 400km i jeździ dalej, a trasa to 70% miasto, 30% trasa (na razie bo niedługo będzie odwrotnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
__________________
![]() Ford Escort 1.6PB>Mondeo II 2.0PB>Toyota Avensis 2.0PB>Ford Mondeo IV 2.0 TDCI Mój BLACK PanzerWagen IV >>KLIK<< |
|
|
|