![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#91 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
Cytat:
A poważnie, to myślę, że albo masz gdzieś "przebicie" na kablach, albo Twoja nagrzewnica kończy żywot. |
|
|
|
|
|
|
#92 |
|
ford::beginner
![]() Imię: jan
Zarejestrowany: 22-05-2017
Skąd: łomianki
Model: smax
Silnik: 2.0d 163KM
Rocznik: 2010
Postów: 17
|
Z tym pulsowaniem to raczej alternator się kończy.
__________________
|
|
|
|
|
|
#93 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-03-2007
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 1,8 TDCi 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 81
|
Alternator raczej ok. Ladowanie mam 14.5v tylko przy wlaczonej nagrzewnicy skacze od 14 do 14.8 i robi sie dyskoteka. Jak wylacze nagrzewnice to moge powlaczac wszystko co jest w samochodzie (grzanie szyb itp) i jest ok. Gdzie znajde w samochodzoe te nagrzewnice?
|
|
|
|
|
|
#94 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
|
|
|
|
|
|
#95 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Cytat:
__________________
Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control |
|
|
|
|
|
|
#96 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#97 |
|
Postów: n/a
|
Nagrzewnica pobiera sporo więcej prądu, do sprawdzenia altek
Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
#98 | ||
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Grzana przednia szyba ma dwa bezpieczniki po 40A ,a nagrzewnica jeden 80A Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control |
||
|
|
|
|
|
#99 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
Szyba ma bezpiecznik 2x40A, nagrzewnica 80A. Więc bym polemizował.
Ostatnio edytowane przez Parch ; 08-12-2017 o 15:36 Powód: Aaaa. Marcin mnie uprzedził. |
|
|
|
|
|
#100 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-03-2007
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 1,8 TDCi 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 81
|
Z tego co czytam to nagrzewnica bierze nadmiar z alternatora po tym jak zasili cala reszte urzadzen w samochodzie. Jak nie starcza pradu to spada jej dzialanie. U mnie przy ogrzewaniu szyby tyl i przod, wlaczone swiatla, radio, ladowarki do kamery i telefonu wysterowuje sie na 90% wiec chyba jest ok.
Zastanawiam sie czy ts grzalka jest ok i jak ja sprawdzic bo tylka nie urywa jezeli chodzi o wytwarzane cieplo Ostatnio edytowane przez piotras78 ; 08-12-2017 o 16:22 |
|
|
|
![]() |
|
|
|