![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#231 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Odpowiadając najprościej :tak.
To nie jest tak że wersję 150KM wychodziły na rynek w dwóch odmianach (tych ograniczonych i tych co więcej nie mają). Kwestia rozchodzi się że w zależności od wersji oprogramowania w komputerze kupowałes auto o mocy 150KM albo 182KM. Czyli mówiąc łatwym i prostym językiem : tak. Wersja 150KM to kazda jest po prostu ograniczona oprogramowaniem i niczym więcej. |
|
|
|
|
|
#232 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Pruszcz Gdański
Model: Focus MK3FL Titanium
Silnik: 1.5 EB@200KM by TuneForce
Rocznik: 2017
Postów: 274
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#233 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 23-09-2016
Skąd: Warsaw
Model: Focus
Silnik: 1.5 EcoBoost 150km
Rocznik: 2016
Postów: 3
|
Właśnie o tym pisałem. Tez chyba pojadę na „wykres” w celu sprawdzenia
Ale czy w takim wypadku wersja 182 km nie zbliży sie do 200? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.? |
|
|
|
|
|
#234 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Nie.
|
|
|
|
|
|
#235 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Pruszcz Gdański
Model: Focus MK3FL Titanium
Silnik: 1.5 EB@200KM by TuneForce
Rocznik: 2017
Postów: 274
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#236 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 23-09-2016
Skąd: Warsaw
Model: Focus
Silnik: 1.5 EcoBoost 150km
Rocznik: 2016
Postów: 3
|
OK.Wszystko jasne
|
|
|
|
|
|
#237 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-06-2005
Model: Focus HB
Silnik: 1.5 Ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 170
|
Mój po zmianie softu na 182.....na hamowni miał 187
|
|
|
|
|
|
#238 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-06-2009
Model: Focus III FL
Silnik: 1.5 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 10
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#239 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 12-11-2017
Skąd: Sosnowiec
Model: focus
Silnik: 1.6 100km
Rocznik: 2008
Postów: 38
|
Panowie krótko i na temat. Doradźcie, czy warto zmienić soft 120 na 150 KM? Czy będzie w jeździe czuć jakąś różnicę? Przecież moment obrotowy zostaje bez zmian. Czy mógłby ktoś łopatologicznie wytłumaczyć co dadzą te dodatkowe 30 koni więcej?
Ps. Samochód to ford kuga. Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#240 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Moc liczy się kiedy będziesz jechał załadowany lub np. pod górkę. Moc daje się również we znaki przy większych oporach, np. przyspieszenie przy wyższych prędkościach gdzie masz spory opór powietrza.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|