![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2005
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6
Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG
Rocznik: 1998 2010
Postów: 893
|
Nie nie, odkręcałem kluczem z długim ramieniem(brak porządnego pneumata w zasobachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale było bardzo ciężko. Do tego stukanie po śrubie młoteczkiem próba odkręcenia i znów stukanie i tak po paru razach ruszyła. Zastanawiałem się czy dokręcenia tej śruby na piątym biegu i hamulcu jest możliwe, i tak sądzę ze powinno udać się to zrobić, logicznie myśląc nie ma się co uszkodzić.
Ostatnio edytowane przez heon ; 31-12-2017 o 20:47 |
|
|
|
|
|
#22 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,194
|
uszkodzić nie, ale czy sprzegło przeniesie siłe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2005
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6
Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG
Rocznik: 1998 2010
Postów: 893
|
Myślę że przenosi większe momenty niż 40-50nm a i przecież przyłożenie sily nie jest bezpośrednie bo jeszcze skrzynia biegów
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,395
|
I ostatnia niewiadoma - ustawiam 1 tłok w GMP, odkręcam śrubę wału i teraz powinienem zablokować wał blokadą. Jeśli potrzeba nieco obrócić wał, to jak to robicie Panowie? załóżmy, że rozrusznik nie jest wyjęty i nie ma dostępu do wieńca koła zamachowego. I czy ta kolejność o której napisałem jest właściwa? Dzięki.
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-03-2015
Model: ford fiesta
Silnik: 1,4 16V
Rocznik: 2008
Postów: 106
|
wykręć świece,wkręć jeszcze raz śrubę wału/koła pasowego,ustaw jak trzeba,daj blokade i odkręć,pójdzie już lekko
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,395
|
Dzięki dirty. O świecach pamiętam, łatwiej wtedy kręcić wałem.
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2005
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6
Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG
Rocznik: 1998 2010
Postów: 893
|
Procedura się sprawdziła auto w piątek odpalone wszystko ok, blokadę dorobiłem zgodnie z rysunkami które wcześniej wrzuciłem z śruby m10 tylko trzeba łeb przerobić z klucza 17 na 14 bo przy silniku jest podtoczenie i łeb 17 nie wejdzie na odpowiednią głębokość. Walki zablokowane jak dobrze pamiętam płaskownikiem gr.5 mm. A jeszcze jedno wszedłem w posiadanie książki Sam naprawiam Fieste po 2008 r. i jestem bardzo rozczarowany, bardzo mało informacji w temacie rozrząd ani słowa.
Ostatnio edytowane przez heon ; 07-01-2018 o 11:53 |
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-03-2015
Model: ford fiesta
Silnik: 1,4 16V
Rocznik: 2008
Postów: 106
|
i gitara
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::average
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 21-07-2012
Skąd: Włocławek
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2004
Postów: 57
|
Witam
Koledzy czy ma ktoś może wymiary blokady wału do silnika 1.4 16V benzyna. W niedawno kupionej Fieście żony 2012 r. na liczniku jest niby niecałe 150 tysięcy. Nie mam dojścia do nikogo kto po VIN mógłby spróbować odszukać historię serwisową auta w Fordzie, a na forum nie wiem w jakim dziale o to poprosić i zapytać. Z tego co znalazłem na forum to wymianę robimy co 8 lat lub po 160 tysiącach (osobiście uważam, że to dość duży przebieg jak na wymiany). Patrząc na przebieg jeśli jest oryginalny warto byłoby wymienić całość, łącznie z pompą wody i paskiem osprzętu co pozwoliłoby teoretycznie na kolejnych kilka lat zapomnieć o tej kwestii. Jeśli napisałem coś nie w tym dziale co trzeba to proszę o wyrozumiałość. Z racji ciągłego braku czasu mogłem na szybko czegoś nie doszukać na forum lub umieścić pytanie w złym miejscu. |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,395
|
Np. na allegro są kompletne zestawy blokad do 1,4/1,6. Tam poszukaj.
Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 02-09-2018 o 19:53 |
|
|
|